Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Σάββατο, 08 Φεβρουαρίου 2025

Η Ρωσία είναι ήδη ο μεγάλος νικητής του πολέμου με την Ουκρανία καθώς ελέγχει το 70% του ορυκτού της πλούτου και αυτό το ποσοστό είναι πολύ πιθανό ότι θα το αυξήσει τους επόμενους μήνες μέχρι να υπάρξει κατάπαυση του πυρός.

Τα περισσότερα και μεγαλύτερα κοιτάσματα της Ουκρανίας βρίσκονται στο Ντόνμπας.

Η συνολική αξία του ορυκτού πλούτου της Ουκρανίας ανέρχεται στα 15 τρισ. δολάρια.

Μάλιστα οι Ρώσοι έχουν την δυνατότητα πλέον να προελάσουν και στην περιφέρεια του Ντνίπρο, στην οποία βρίσκεται ένα σημαντικό ποσοστό αυτών των πόρων.

Η περιφέρεια του Ντνίπρο είναι πεδινή και δεν διαθέτει σημαντικές οχυρώσεις.

Να σημειωθεί ότι συμμετέχει σε μεγάλο ποσοστό και στην παραγωγή σιταριού.

Eιδικά σε ότι αφορά το λίθιο η ΕΕ πόνταρε πάρα πολλά στα κοιτάσματα του Ποκρόβσκ τα οποία είναι τεράστια.

Πλέον αυτά κατέχοντα από τους Ρώσους.

pronews.gr

Ο Νίκος Πλακιάς πατέρας και θείος των τριών κοριτσιών που σκοτώθηκαν στο έγκλημα των Τεμπών, το μεσημέρι του Σαββάτου (8/2) μίλησε σε τηλεοπτική εκπομπή και έκανε μία σημαντική αποκάλυψη για το «μπάζωμα».

«Άχρηστοι είναι όλοι αυτοί που έκαναν αυτές τις διαδικασίες. Τα σημεία μέχρι στιγμής ήταν δύο, εγώ θα σας αποκαλύψω πως υπήρχε και τρίτο σημείο όπου πέταξαν τα πάντα, δεν ήταν μόνο δύο στο Κουλούρι και στο ιδιωτικό οικόπεδο» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Πλακιάς.

«Υπήρχε κι άλλο, το οποίο ήταν πίσω από το Κουλούρι και κάποια στιγμή θα σας δείξω φωτογραφίες. Εκεί υπήρχαν χώματα τα οποία αποκαλύφθηκαν μετά με τα συντρίμμια, και τα χάσαμε με την καταστροφή από τον Daniel» αποκάλυψε ο κ. Πλακιάς.

«Στις φωτογραφίες από τον χώρο αποτυπώνεται το πριν και το μετά» συμπλήρωσε ο κ. Πλακιάς

Τι είπε για τα βίντεο

Αναφερόμενος στα βίντεο που έφερε στη δημοσιότητα ο πληρεξούσιος δικηγόρος, Βασίλης Καπερνάρος, για την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ο Νίκος Πλακιάς είπε:

«Τι να πω κα Γιάμαλη; Ότι η κατάσταση είναι για γέλια. Δηλαδή δύο χρόνια περίμεναν να βγει ο κόσμος έξω στον δρόμο και να ασκηθεί τέτοια πίεση, και ξαφνικά μέσα σε μία εβδομάδα να κάνουν ό,τι δεν έγινε τα προηγούμενα δύο χρόνια».

«Ψάχνουμε 24 μήνες ένα βίντεο. Ψάχνουμε 24 μήνες οποιοδήποτε στοιχείο και όλα αυτά τα ψάχνουν οι οικογένειες χωρίς καμία βοήθεια από το κράτος, από τις δικαστικές Αρχές από τους ιατροδικαστές.

Γίναμε ντετέκτιβ εμείς οι γονείς, και όταν σε μία υπόθεση με 55 οικογένειες, 120 δικηγόρους, 10 πραγματογνώμονες, 12 ερευνητές, δεν είναι λογικό, χωρίς καμία βοήθεια, να υπάρχει και το λάθος και το σωστό, να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις» συνέχισε ο κ. Πλακιάς για τα βίντεο.

«Γιατί δεν μας έδιναν αυτά τα βίντεο πριν από 10 μήνες, για να συνεχίσουμε την έρευνά μας προς άλλο επίπεδο. Τα βίντεο, πιστεύω, ότι τα έβγαλαν για να αποπροσανατολίσουν τον κόσμο.

Εγώ, μάλιστα, έλεγα στον δικηγόρο μου ότι υπάρχουν τέτοια βίντεο και κάποια στιγμή θα τα δείξουν» πρόσθεσε ο πατέρας και θείος των τριών κοριτσιών που σκοτώθηκαν στα Τέμπη.

«Από το βίντεο, τέλος, δεν μου δίνεται καμία εξήγηση για το πώς προκλήθηκε η φωτιά μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη» κατέληξε σχετικά ο Νίκος Πλακιάς για τα βίντεο με την εμπορική αμαξοστοιχία.

pronews.gr

Ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Κώστας Τσουκαλάς, μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό νωρίτερα σήμερα Σάββατο (8/2) για το έγκλημα των Τεμπών τόνισε πώς «υπάρχουν και πολιτικά και οικονομικά συμφέροντα που έχουν όφελος να συσκοτιστεί η υπόθεση».

Μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ, ο κ. Τσουκαλάς υποστήριξε σχετικά με την υπόθεση των Τεμπών πώς «υπάρχουν και πολιτικά και οικονομικά συμφέροντα που έχουν όφελος να συσκοτιστεί αυτή η υπόθεση και να μην φανούν οι ευθύνες.

Γι’ αυτό και εμείς έχουμε πει ότι θα πηγαίνουμε πάντα σύμφωνα με τα στοιχεία που προκύπτουν από τη δικαιοσύνη.

Αυτά αξιολογούμε και προχωρούμε σε κάθε διαδικασία και πρωτοβουλία. Αναμένονται πορίσματα που θα δείξουν τι υπήρχε, γι’ αυτό και έχουμε συνδέσει την πρόταση δυσπιστίας με τα πορίσματα».

«Όπου υπάρχουν ώριμα συμπεράσματα δικαστικών αρχών, έρχονται στην προανακριτική. Αυτό κάναμε για τις ευθύνες του Κώστα Καραμανλή και τώρα για τον κ. Τριαντόπουλο» συμπλήρωσε.

Τσουκαλάς για Τριαντόπουλο: Το ΠΑΣΟΚ έδρασε μόλις υπήρξε εμπεριστατωμένο εισαγγελικό πόρισμα για το μπάζωμα

Αναφερόμενος στο αίτημα σύστασης προανακριτικής επιτροπής για τυχόν ποινικές ευθύνες του υφυπουργού Χρήστου Τριαντόπουλου, ο κ. Τσουκαλάς τόνισε πώς το ΠΑΣΟΚ έδρασε για τον κ. Τριαντόπουλο μόλις υπήρξε εμπεριστατωμένο εισαγγελικό πόρισμα για το μπάζωμα.

Ως προς τις ευθύνες του τέως προέδρου της Βουλής, Κ. Τασούλα για τη μη ανακοίνωση στην Ολομέλεια της έλευσης του εισαγγελικού πορίσματος, ο Κ. Τσουκαλάς ανέφερε ότι «είχε ευθύνη να ανακοινώσει το εισαγγελικό πόρισμα, όμως το καταχώνιασε, με αποτέλεσμα να περάσει ένα χρονικό διάστημα μέχρι να έρθει σε γνώση μας».

«Η πρόταση δυσπιστίας έναν στόχο έχει όταν και εφόσον γίνει, να φύγει αυτή η κυβέρνηση» κατέληξε ο κ. Τσουκαλάς αναφερόμενος στο πολιτικό υπόβαθρο αυτής της κοινοβουλευτικής πρωτοβουλίας.

Τέλος, σχολίασε σχετικά με τα νέα βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που δημοσιοποίησε ο δικηγόρος της εταιρείας φύλαξης πως το ΠΑΣΟΚ αναμένει τα σχετικά πορίσματα του Πολυτεχνείου κι άλλων φορέων.

pronews.gr

Υπάρχουν τουλάχιστον στοιχεία που αμφισβητούν την γνησιότητα των βίντεο που εμφανίστηκαν δύο χρόνια μετά για τα Τέμπη

Τα βίντεο που κατατέθηκαν χθες από τον Βασίλη Καπερνάρο στον εφέτη ανακριτή Λάρισας την Τετάρτη, ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου, επιχειρείται από κυβερνητικούς κύκλους να εμφανιστούν ως… αποδεικτικά στοιχεία.

Στόχος είναι να πειστεί η ελληνική κοινωνία πως η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε εύφλεκτα υλικά και ότι η έκρηξη ύψους 80 μέτρων και διάρκειας 8 δευτερολέπτων προκλήθηκε από… έλαια σιλικόνης!

Υπάρχουν όμως σοβαρά στοιχεία που δίνουν το δικαίωμα αμφισβήτησης της γνησιότητά των βίντεο:

1) Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε μόνη της τη διαδικασία ανάκτησης του υλικού και την περασμένη Τετάρτη ο νομικός εκπρόσωπος τα κατέθεσε στον ανακριτή, μόνο που αυτό από μόνο του αποτελεί ερώτημα καθώς οι ίδιες οι αρχές δεν είχαν καταφέρει να ανακτήσουν βιντεοληπτικό υλικό.

2) Σύμφωνα με τα βίντεο που παραδόθηκαν μεταφέρονταν μέσα στα τρία πρώτα βαγόνια… λαμαρίνες αλλά το πόρισμα του πανεπιστημίου της Γάνδης λέει άλλα πράγματα:

Ότι στο πρώτο βαγόνι μεταφέρονταν τουλάχιστον 3,5-4  τόνοι εύφλεκτα υλικά.

Αξιοποιώντας τον εξοπλισμό του ειδικού εργαστηρίου τους αλλά και το καινοτόμο σύστημα ανάλυσης μέσω τεχνητής νοσημοσύνης που διαθέτουν, οι Βέλγοι επιστήμονες κατέληξαν στα εξής:

– Το πρώτο βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας, το οποίο ακολουθούσε τις δύο μηχανές του τρένου, μετέφερε φορτίο με πτητικούς υδρογονάνθρακες που δεν είχαν δηλωθεί.

– Αυτές οι εύφλεκτες ουσίες μεταφέρονταν σε δεξαμενή διαστάσεων 1 επί 2,5 μέτρων.

– Το βάρος των πτητικών υδρογονανθράκων που εκτιμάται ότι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία ήταν μεταξύ 3,5 και 4 τόνων.

– Η διάρκεια των εκρήξεων μετά τη σύγκρουση ήταν περίπου 8 δευτερόλεπτα ενώ το “μαντιτάρι” που προκάλεσαν έφτασε σε ύψος τα 80 μέτρα.

– Οι εύφλεκτες ουσίες αφορούν πιθανότατα ξυλόλιο και τολουόλιο, που χρησιμοποιούνται και για τη νοθεία καυσίμων.

3) Εδώ προκύπτουν κι άλλα προβλήματα όπως αυτό με την ώρα:

Η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την κάμερα 3 (ακόμα και η ονομασία των καμερών είναι προβληματική όπως θα δούμε παρακάτω) στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την κάμερα 4 στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών.

Στο τελευταίο βίντεο το τραίνο πραγματοποιεί την έξοδο από τη σήραγγα των Τεμπών στις 23:14:45. Η μοιραία σύγκρουση έγινε στις 23:21 δηλαδή 6 ολόκληρα λεπτά αργότερα.

Το σημείο όμως της σύγκρουσης απέχει από την έξοδο της σήραγγας των  Τεμπών μερικές εκατοντάδες  μέτρα, που για να τα διανύσει η εμπορική θα έπρεπε να τρέχει με ταχύτητες της τάξης των  10 χα.ω. Πως δικαιολογείται  αυτό;

3) Τα βίντεο γιατί εμφανίστηκαν τώρα κάτι μάλιστα που είχε προαναγγείλει ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κ.Μητσοτάκης αλλά πολύ λίγοι το κατάλαβαν όταν το είπε;

Αυτό είναι το πιο εύλογο ερώτημα. Πώς ανακτήθηκαν τώρα μετά από δύο χρόνια και γιατί δεν ανακτήθηκαν από τις αρχές αλλά από… ιδιώτες; 

Το είχε προαναγγείλει ο Κ.Μητσοτάκης στην περιβόητη συνέντευξή-απολογία του προ μερικών ημερών, ενώ όλοι ήξεραν μέχρι τότε πως δεν υπήρχε ούτε ένα βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Συγκεκριμένα για το σβησμένο υλικό είπε: «Έχουμε διευκολύνει την ανάκριση σε όλα τα ζητήματα. Ποιος σας είπε ότι δεν έχουν πάει βίντεο;

Βεβαίως και έχει εμπλακεί η αστυνομία. Και πράγματι γεννά ερωτηματικά και θα ήλπιζα στον φάκελο να υπήρχε ένα βίντεο από αυτό το τρένο. Η αστυνομία σε κάθε βήμα έχει διευκολύνει την ανάκριση».

Από την μία παραδέχεται ότι δεν υπάρχει βίντεο και μετά μιλάει για κάποια βίντεο που έχουν «πάει» στις αρχές! «Πάει» σημαίνει πως κάποιοι τα έστειλαν…

Ο Κώστας Λακαφώσης, πραγματογνώμονας οικογενειών θυμάτων για τα Τέμπη, είχε αναφέρει σαφέστατα μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπή προ δέκα ημερών περίπου ότι η εμπορική αμαξοστοιχία δεν έχει καταγραφεί σε κανέναν σταθμό, από τη Θεσσαλονίκη μέχρι το σημείο της σύγκρουσης στον Ευαγγελισμό.

Μεταξύ άλλων, ο κ. Λακαφώσης είπε πως η εμπορική αμαξοστοιχία πέρασε από 15 σταθμούς, ξεκινώντας από τη Θεσσαλονίκη και έφτασε μέχρι το σημείο της σύγκρουσης, όπου υπάρχουν 40 κάμερες, αλλά καμία δεν κατέγραψε την πορεία και τη φόρτωσή της.

Ο πραγματογνώμονας τόνισε, επίσης, πως από τα τέλη Μαρτίου του 2024, είχαν ζητηθεί τα βίντεο από τον ΟΣΕ, για να διευκολυνθεί η έρευνα για το δυστύχημα στα Τέμπη, όμως δεν δόθηκε κανένα καρέ από τη φόρτωση του τρένου.

Ο Οργανισμός, μετά από συνεχή αιτήματα και με μεγάλη καθυστέρηση, έδωσε τους σκληρούς δίσκους, ωστόσο δεν υπήρχαν εντός τους καρέ από τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας, αλλά σκληροί δίσκοι από το επιβατικό τρένο.

Ο ΟΣΕ τόνισε πως υπάρχουν κι άλλες κάμερες κατά τη διάρκεια της πορείας της εμπορικής αμαξοστοιχίας μέχρι το σημείο της σύγκρουσης στα Τέμπη και διεμήνυσε πως διατίθεται να παρέχει το υλικό στις αρμόδιες ανακριτικές Αρχές.

Εδώ δηλαδή ο ΟΣΕ προαναγγέλλει με την σειρά του την ύπαρξη άλλων καμερών! Έτσι εμφανίστηκαν δύο χρόνια μετά δύο νέα βίντεο!

Η τεχνική ομάδα του Βασίλη Κοκοτσάκη όπως είναι λογικο έθεσε θέμα νομιμότητας και αξιοπιστίας των βίντεο Καπερνάρου και αναφέρει τα εξής:

«Πέραν των ερωτημάτων που προκύπτουν πώς η εταιρεία ανέκτησε αρχεία από σκληρούς δίσκους που είναι κατασχεμένοι και πέτυχε αυτό που εξειδικευμένα εργαστήρια δεν πέτυχαν και αφού τα είχε γιατί δεν τα προσκόμιζε τόσο καιρό στην κύρια ανάκριση ,στην οποία προφανώς θα κληθεί να τα δικαιολογήσει και να αποδείξει την αυθεντικότητα των αρχείων αλλά και την μέθοδο ανάκτησης, η ομάδα μας απέστειλε το δημοσιευμένο υλικό στο εργαστήριο του κ.Παπαδάκη στις ΗΠΑ και μέχρι να έχουμε πρόσβαση σε αυτό που υποβλήθηκε στην ανάκριση , προέβει στις παρακάτω παρατηρήσεις από την πρώτη εξέταση».

Και συνεχίζει με τις παρατηρήσεις του Μανώλη Παπαδάκη, καθηγητή στο πανεπιστίμιο του Χιούστον:

Λέει λοιπόν ο Μ.Παπαδάκης:

«Έχουμε δύο βίντεο που υπό κανονικές συνθήκες καταγραφής δεν μπορεί να είναι μόνον 33 λεπτά το καθένα.

Λογικά και υπό φυσιολογικές συνθήκες πρέπει να είναι τμήματα καταγραφών μεγαλύτερης διάρκειας.

Γιατί λοιπόν δίδονται στη δημοσιότητα δύο βίντεο μόνο 33 λεπτών; Ο κ. ανακριτής τι έχει;

Αφού ο κ. Καπερναρος διαρρέει στη δημοσιότητα 2 βίντεο γιατί δε διαρρέει την ολότητα των καταγραφών εκείνης της ημέρας από τις 8 το βράδυ έως τα μεσάνυχτα για να μπορούμε να επιβεβαιώσουμε τη γνησιότητα τους βλέποντας και άλλους συρμούς που διήλθαν μπροστά από τις κάμερες πριν το ατύχημα.

Έχει τα πλήρη βίντεο ο κ. ανακριτής ή έχει ότι ανέβηκε στο YouTube; Δε γίνεται να σώζεται μόνο τμήμα των βίντεο; Τα βίντεο πριν αρχίζουν να διαγράφονται από τον σκληρό δίσκο παραμένουν σωσμένα στην ολότητά τους.

Αυτό λοιπόν αποτελεί το 4ο στοιχείο αμφισβήτησης και προσθέτει ο Μ.Παπαδάκης:

«Ο συρμός φαίνεται να έχει τη σύνθεση της 63503 αλλά οι λαμαρίνες στα τρία πρώτα βαγόνια δε φαίνεται να εξέχουν ή να είναι προσδεμένες με σύρματα όπως ήταν στον συρμό που συμμετείχε στην σύγκρουση.

Μέσα στο τούνελ θα γυαλίζανε στο φως τα σύρματα. «Τα μεταφερόμενα ελάσματα είχαν προσδεθεί, ως ορίζονται από τα διεθνή πρότυπα, με δεσμίδες τεσσάρων συνεστραμμένων συρμάτων πάχους 5mm, ανοπτημένου όλκιμου σιδήρου, σε κατά πλάτος διπλό πέρασμα προ της ασφάλισης(περίπλεξης).

Συνεπώς, με οκτώ (8) σύρματα ανά πρόσδεση και σε κατά μήκος αποστάσεις μικρότερες των τριών (3) μέτρων( Εκθεση Μπαρτζόπουλου)».

Αυτό είναι το 5ο στοιχείο αμφισβήτησης.

«Δεν έχουμε φωτογραφίες των δύο καμερών. Οι κάμερες φαίνεται να είναι σχετικά χαμηλά στο ύψος των δύο έως 2,5 μέτρων το πολύ. Τέτοια τοποθέτηση είναι αντισυμβατική γιατί οι κάμερες τοποθετούνται πλησιέστερα προς την οροφή και μάλιστα ώστε να έχουν μεγάλο οπτικό πεδίο.

Το πεδίο της ν. 5 είναι εξαιρετικά περιορισμένο. Επίσης οι κάμερες στηρίζονται γενικά σε τοίχο για να αποφεύγεται να η χρήση επιπρόσθετης κολώνας – στηρίγματος που στο τούνελ μέσα δε μπορείς να την τοποθετήσεις εύκολα λόγω στενότητας.

Απαιτούνται φωτογραφίες των καμερών και στατικές όψεις από τις ίδιες τις κάμερες για να μπορούμε να αποφανθούμε με μεγαλύτερη ασφάλεια για το τι βλέπουμε».

Αυτό ήταν το 6ο στοιχείο αμφισβήτησης.

«Επίσης η ονομασία των καμερών είναι αντισυμβατική γιατί θα περίμενε κανείς να αναγράφεται η τοποθεσία της κάμερας και όχι κάτι ασαφές όπως κάμερα 5 λες και πρόκειται για κάμερες μίνι μάρκετ.

Συγκρίνετέ την με την ονομασία των καμερών της ΠΑΘΕ. Επίσης η ονομασία των καμερών στα βίντεο αυτά δεν ταιριάζει με τον τρόπο που ονοματίζει η εταιρεία τις κάμερες στον επιβατικό σταθμό ΘΣΝ (Δέστε την έκθεση Μπατζόπουλου -Βασιλακου για το περιεχόμενο των σκληρών δίσκων).»

Αυτό ήταν το 7ο στοιχείο αμφισβήτησης και ακολουθεί το συμπέρασμα του Μ.Παπαδάκη.

«Εν κατακλείδι χωρίς να γνωρίζουμε πώς εξήχθησαν αυτά τα βίντεο από τους δίσκους που τα περιείχαν και πού βρίσκονταν αυτοί οι δίσκοι όταν έγινε αυτή η ανάκτηση στοιχείων, δεν μπορούμε να αποφανθούμε για τη γνησιότητα των βίντεο αυτών.

Η χρονοσήμανση δεν αποτελεί απόδειξη γιατί τα καταγραφικά μπορεί να ρυθμισθούν να αναγράφουν οποιαδήποτε ώρα και μέρα ανεξαρτήτως από την πραγματική ημερομηνία και ώρα και κάποιος μπορεί να γυρίσει βίντεο σε μεταγενέστερο χρόνο και να το χρονοσημάνει για προγενέστερο χρόνο και ημερομηνία».

Κατά τον καθηγητή Μ.Παπαδάκη δεν μπορεί να αποφανθεί ότι τα δύο συγκεκριμένα βίντεο είναι γνήσια και άρα ότι δεν είναι αμφισβητήσιμα.

pronews.gr

Σοβαρά ερωτήματα ως προς την εγκυρότητά του προκαλεί βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα ο δικηγόρος Βασίλης Καπερνάρος αναφορικά με την εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε με την επιβατική στην τραγωδία των Τεμπών με τους 57 νεκρούς, καθώς με αυτό υποστηρίζεται ότι η εμπορική ήταν «καθαρή» δεν μετέφερε δηλαδή κανένα είδους παράνομο φορτίο, καθώς τα τρία πρώτα βαγόνια φαίνονται κενά φορτίου.

Αυτό γιατί το βίντεο όπως ανακοινώθηκε από τον γνωστό δικηγόρο προέρχεται από ανάκτησή του μετά από δύο χρόνια από την εταιρεία Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου και της οποίας πληρεξούσιος δικηγόρος είναι ο Β.Καπερνάρος.

Με άλλα λόγια επί δύο χρόνια το βίντεο ήταν κάπου χαμένο και ανακτήθηκε περιέργως πως αυτές τις ημέρες.

Παράλληλα και σύμφωνα με την ανακοίνωσή του, η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την κάμερα 3 στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την κάμερα 4 στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών.

Στο τελευταίο βίντεο το τραίνο πραγματοποιεί την έξοδο από τη σήραγγα των Τεμπών στις 23:14:45. Η μοιραία σύγκρουση έγινε στις 23:21 δηλαδή ΄6 ολόκληρα λεπτά αργότερα.

Το σημείο όμως της σύγκρουσης απέχει από την έξοδο της σήραγγας των  Τεμπών μερικές εκατοντάδες  μέτρα, που για να τα διανύσει η εμπορική θα έπρεπε να τρέχει με ταχύτητες της τάξης των  10 χα.ω. Πως δικαιολογείται  αυτό;

«Σε βίντεο εγώ είδα ότι η εμπορική αμαξοστοιχία κουβαλάει μόνο λαμαρίνες», υποστήριξε ο δικηγόρος Βασίλης Καπερνάρος, μιλώντας για το έγκλημα των Τεμπών.

Όπως λέει ο Β.Καπερνάρος, ο οποίος είναι δικηγόρος εταιρείας που φυλάσσει τις εγκαταστάσεις του ΟΣΕ, αναζήτησαν, βρήκαν και έχουν δώσει στον ανακριτή, τρία βίντεο στα οποία καταγράφεται καθαρά η εμπορική αμαξοστοιχία.

«Είναι τρία βίντεο όπου αποδεικνύουν, το σημείο διέλευσης και το χρόνο διέλευσης, από τη σήραγγα Πλαταμώνα, από το κέντρο ελέγχου πληροφορίας της Ραψάνης, στη σήραγγα των Τεμπών και από το κέντρο ελέγχου πληροφορίας Ραψάνης στη σήραγγα των Τεμπών στην έξοδο διαφυγής. Με χρόνο, με ώρα, με πρώτα λεπτά και με δευτερόλεπτα», είπε μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ.

Όπως λέει ο δικηγόρος, «στα βίντεο φαίνεται το σύνολο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, όλα τα βαγόνια». Λίγες ώρες αργότερα, ο δημοσιογράφος Άρης Πορτοσάλτε δημοσιοποίησε στο Χ βίντεο από τον Β.Καπερνάρο:

«Ως υποχρέωση μετά από κλήση του ανακριτή, δώσαμε τα στοιχεία αυτά», ανέφερε σημειώνοντας ότι «το υλικό είναι διαυγέστατο και καθαρότατο στον απλό άνθρωπο και είναι μέρος της δικογραφίας. Όποιοι το δουν, θα δουν ποια είναι η αλήθεια».

Απαντώντας στην ερώτηση, τι είδε εκείνος πάνω στην εμπορική αμαξοστοιχία, ο Βασίλης Καπερνάρος είπε, «εγώ πάνω στις πλατφόρμες, είδα λαμαρίνες, εγώ πάνω στις τρεις πλατφόρμες, είδα μόνο λαμαρίνες, τίποτα άλλο».

pronews.gr

Ακολουθώντας τις καταστατικές της διατάξεις, η Δημοκρατική Κίνηση Μηχανικών (Δ.Κ.Μ.) Αιτωλοακαρνανίας προχώρησε στη διεξαγωγή των αρχαιρεσιών για την εκλογή της νέας Διοικούσας Επιτροπής, στο προβλεπόμενο χρονικό διάστημα, ύστερα από τις εκλογές του περασμένου Μαΐου, στο Περιφερειακό Τμήμα του Τ.Ε.Ε.

Πιο συγκεκριμένα, με μαζική συμμετοχή των εγγεγραμμένων Διπλωματούχων Μηχανικών - μελών στo μητρώo της, έλαβε χώρα στο κτήριο του Τ.Ε.Ε η εσωτερική, εκλογική διαδικασία τη Δευτέρα 03/02/2025. Στη νέα Διοικούσα Επιτροπή εκλέχτηκαν οι κ.κ: Αλεξόπουλος Χριστόφορος (Πολιτικός Μηχανικός), Κυρίτσης Γρηγόριος (Μηχανολόγος Μηχανικός), Πανδρεμένος Παναγιώτης (Τοπογράφος Μηχανικός), Παπαθανασίου Κωνσταντίνος (Τοπογράφος Μηχανικός), Σιάσος Γεράσιμος (Μηχανολόγος Μηχανικός), Ψυλλιάς Παναγιώτης (Μηχανολόγος Μηχανικός)  και η κα. Παλιού-Λιάρου Εύη (Πολιτικός Μηχανικός), ενώ αναπληρωματικό μέλος εξελέγη ο κ. Παναγιώτης Ζαντές (Πολιτικός Μηχανικός).

Στη συνέχεια,  την Παρασκευή 07/02/2025 συγκροτήθηκε σε σώμα η νέα Δ.Ε, από την οποία προέκυψε το νέο Προεδρείο της Δ.Κ.Μ. Αιτωλοακαρνανίας. Νέα πρόεδρος της παράταξης εξελέγη η κα. Παλιού-Λιάρου Εύη, Αντιπρόεδρος ο κ. Παπαθανασίου Κωνσταντίνος, Γενικός Γραμματέας ο κ. Αλεξόπουλος Χριστόφορος και μέλη οι κ.κ. Κυρίτσης Γρηγόριος, Πανδρεμένος Παναγιώτης, Σιάσος Γεράσιμος και Ψυλλιάς Παναγιώτης.

Η νέα Δ.Ε. της Δ.Κ.Μ. συνυπογράφει την παρακάτω, κοινή δήλωση:

«Αναγνωρίζουμε, πως αναλαμβάνουμε τις τύχες της ιστορικής παράταξης της Δ.Κ.Μ., που έχει προσφέρει διαχρονικά τα μέγιστα στη λειτουργία και το κύρος του θεσμού του Τ.Ε.Ε. Αιτωλοακαρνανίας  σε μία δύσκολη – από κάθε άποψη -  συγκυρία. Παρόλα αυτά, είμαστε βέβαιοι, πως την πρόκληση, που απορρέει από κοινή μας απόφαση να θέσουμε τον εαυτό μας στην πρώτη γραμμή της ανασυγκρότησης της Δ.Κ.Μ. θα την αντιμετωπίσουμε με τεχνοκρατική επάρκεια, δυναμισμό και αυτοπεποίθηση.  Η σύνθεση των απόψεων, η διαρκής ενημέρωση - από και προς - όλους τους συναδέλφους, καθώς και η παραγωγή επιστημονικών θέσεων και στοιχειοθετημένων προτάσεων για όλα τα τεχνικά ζητήματα του κλάδου και της περιοχής μας, θα αποτελέσουν τα στέρεα θεμέλια πάνω στα οποία θα οικοδομήσουμε την Δ.Κ.Μ. της νέας εποχής, που θα είναι εξωστρεφής, συμμετοχική, συμπεριληπτική και τελικά νικηφόρα. Ξεκινάμε…»

Τρία νέα βίντεο κατατέθηκαν στη δικογραφία για την τραγωδία των Τεμπών.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά από τον δικηγόρο Βασίλη Καπερνάρο, ο ίδιος προσκόμισε το οπτικό υλικό στον ανακριτή, ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Σύμφωνα με την ανακοίνωσή του, η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την κάμερα 3 στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την κάμερα 4 στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών.

Δείτε το εμπορικό τρένο όπως καταγράφηκε στο βίντεο:

Στο βιντεοληπτικό υλικό που φέρεται να ανακτήθηκε από τους υπολογιστές της εταιρείας τον περασμένο Νοέμβριο, καταγράφεται, σύμφωνα με τον δικηγόρο, η εμπορική αμαξοστοιχία και τα βαγόνια της και δεν φαίνεται να μεταφέρει κάτι ύποπτο.

Όπως επισημαίνει η εφημερίδα Καθημερινή που φέρνει στη δημοσιότητα τα επίμαχα βίντεο, το εύλογο ερώτημα που προκύπτει είναι γιατί δεν είχε εντοπιστεί νωρίτερα αυτό το υλικό.

Ο κ. Καπερνάρος φέρεται να υποστηρίζει ότι τον περασμένο Νοέμβριο η εταιρεία security έδωσε εντολή να ερευνηθούν όλοι οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου που χρησιμοποιούν απομακρυσμένη λήψη αρχείων καταγραφής προκειμένου να βρεθεί υλικό σχετικό με τα Τέμπη το οποίο ενδεχομένως δεν είχε μέχρι τότε εντοπιστεί.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε μόνη της τη διαδικασία ανάκτησης του υλικού και την περασμένη Τετάρτη ο νομικός εκπρόσωπος τα κατέθεσε στον ανακριτή. Σημειώνεται ότι σε προηγούμενες περιπτώσεις είχε ζητηθεί η συνδρομή των ελληνικών αρχών και πραγματογνωμόνων.

Ενδέχεται, σημειώνει η Καθημερινή, να ζητηθεί από τον εφέτη ανακριτή έλεγχος της γνησιότητάς τους από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας.

Νωρίτερα σήμερα, το πρωί, ο κ.Καπερνάρος, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον ραδιοφωνικό σταθμό Σκάι 100,3 είχε αναφερθεί στα τρία βίντεο υποστηρίζοντας:

«Είναι τρία βίντεο όπου αποδεικνύουν, το σημείο διέλευσης και το χρόνο διέλευσης, από τη σήραγγα Πλαταμώνα, από το κέντρο ελέγχου πληροφορίας της Ραψάνης, στη σήραγγα των Τεμπών και από το κέντρο ελέγχου πληροφορίας Ραψάνης στη σήραγγα των Τεμπών στην έξοδο διαφυγής. Με χρόνο, με ώρα, με πρώτα λεπτά και με δευτερόλεπτα».

Όπως υποστήριξε «στα βίντεο φαίνεται το σύνολο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, όλα τα βαγόνια».

«Ω υποχρέωση μετά από κλήση του ανακριτή, δώσαμε τα στοιχεία αυτά», ανέφερε σημειώνοντας ότι «το υλικό είναι διαυγέστατο και καθαρότατο στον απλό άνθρωπο και είναι μέρος της δικογραφίας. Όποιοι το δουν, θα δουν ποια είναι η αλήθεια».

Δείτε το βίντεο με το τρένο να βγαίνει από τη σήραγγα των Τεμπών λίγα λεπτά πριν από τη σύγκρουση:

Πηγή: protothema.gr