Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Δευτέρα, 10 Φεβρουαρίου 2025

Με μεγάλη συμμετοχή πραγματοποιήθηκαν την Κυριακή (9.2.25) οι εκλογές στον Πανευρυτανικό Σύλλογο Αιτωλοακαρνανίας.

Με μια συμμετοχή που σημείωσε αύξηση 70% από τις τελευταίες εκλογές, οι Ευρυτάνες της Αιτωλοακαρνανίας έδωσαν δυναμικό παρόν, επικροτώντας την δουλειά που έκανε η προηγούμενη διοίκηση, αλλά χαρίζοντας και ελπίδα για ανάταση του Συλλόγου και επίτευξη των στόχων του.

1. Πρώτος σε ψήφους ο πρώην Πρόεδρος  Λιούπρας Κων/νος και ακολούθησαν:
2. Χασιώτης Δημήτριος
3. Ο πάτερ Φεγγούλης Ευάγγελος
4. Νταβαρίνος Κωνσταντίνος
5. Τσιαμάκης Δημοσθένης.
6. Τσιλιμέκης Νικόλαος και
7. Ιωάννου-Χαραμή  Μαρία.

Εντός της εβδομάδος οι εκλεγέντες πρόκειται να συγκροτηθούν σε σώμα.

agrinionews.gr

Εφοδος της ΕΛΑΣ στην εταιρεία security που έδωσε τα νέα βίντεο από τα Τέμπη.

Έρευνες διενεργούνται και σε χώρο της εταιρείας φύλαξης στον Πλαταμώνα - Στο μικροσκόπιο των Αρχών η γνησιότητα των νέων βίντεο

Έφοδο στην εταιρεία φύλαξης, που κατέθεσε στον ανακριτή τα νέα βίντεο από το δυστύχημα στα Τέμπη, έκαναν το απόγευμα της Δευτέρας (10/02/2025) στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Η έφοδος στα γραφεία της εταιρείας στη Μεταμόρφωση έγινε κατόπιν παραγγελίας του κ. Μπακαΐμη ώστε να διαπιστωθεί αν το υλικό είναι το ίδιο με τα τρία βίντεο που παραδόθηκαν την περασμένη Τετάρτη (05/02/2025) στο γραφείο του στην Λάρισα.

Οι αστυνομικοί έχουν εντολή να κατασχέσουν σκληρούς δίσκους, καταγραφικά και ό,τι άλλο θα βοηθήσει για να συγκρίνουν το υλικό με τα βίντεο που παρέδωσε σε USB ο δικηγόρος της εταιρείας φύλαξης του σιδηροδρομικού δικτύου, προκειμένου να διαπιστωθεί η γνησιότητά τους.

Αρχικά τα στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών έκαναν το μεσημέρι (10/02/2025) έφοδο στα γραφεία της εταιρείας στον Πλαταμώνα και στη συνέχεια στα κεντρικά της γραφεία στη Μεταμόρφωση.

Πλέον η γνησιότητα ή μη των νέων βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 μπαίνει στο «μικροσκόπιο» της ανάκρισης.

Κι αυτό καθώς ο ανακριτής έδωσε εντολή σε σε δύο δικαστικούς πραγματογνώμονες, με έγγραφο του, το οποίο φέρει ημερομηνία 7 Φεβρουαρίου 2025, να πιστοποιήσουν αν τα τρία βίντεο με την εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη που κατατέθηκαν στην ανάκριση, είναι γνήσια, κι αν σε αυτά υπάρχει δεξαμενή η άλλο βυτίο πάνω στο εμπορικό τρένο που να σχετίζεται με μεταφορά παράνομου υλικού.

Τα τρία βίντεο η γνησιότητα των οποίων ελέγχεται από τους δύο δικαστικούς πραγματογνώμονες, κρίνονται από τον ανακριτή, όπως αναφέρεται στο έγγραφό του «ιδιαίτερης σημασίας» και προς τούτο ζητείται η έρευνα για τη γνησιότητά τους η μη να γίνει τάχιστα.

Προσκομίστηκαν από τον δικηγόρο της εταιρείας interstat security, Βασίλη Καπερνάρο, ο οποίος έχει διευκρινίσει ότι δεν ζητήθηκαν πριν, και ότι ενόψει των ερωτημάτων για το τί κουβαλούσε το εμπορικό τρένο σε σχέση με τη μεγάλη έκρηξη που ακολούθησε τη σύγκρουση, που διατυπώθηκαν με ένταση και τελευταία, έγινε σχολαστική έρευνα από την εταιρεία και εντοπίστηκαν.

Στο έγγραφο του ανακριτή τονίζεται:
«ΠΡΟΣ 1) Δρ. Απόστολο Βασιλάκο, διπλ. Μηχανολόγο Μηχανικό, 2) κ. Σταύρο Μπατζόπουλο, Ηλεκτρολόγο Μηχανικό, δικαστικούς πραγματογνώμονες του δυστυχήματος των Τεμπών της 28-2-2023. Λ Α Ρ Ι Σ Α ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: κ. Εισαγγελέα Εφετών Λάρισας. ΣΧΕΤ.: Η από 5-2-2025 έκθεση κατάσχεσης. Κατόπιν της Ολομέλειας των Εφετών Λάρισας σε Συμβούλιο (αριθμός 4/10-3-2023) και της σε συνέχεια αυτής, υπ’ αριθμ. πρωτ. 333/14-3-2023, παραγγελίας του κ. Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας, διενεργούμε κυρία ανάκριση για τις πράξεις: 1) διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς (σιδηροδρόμου) με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, η οποία είχε ως αποτέλεσμα: α) το θάνατο περισσοτέρων και μεγάλου αριθμού προσώπων (κατά συρροή), β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσοτέρων προσώπων (κατά συρροή), καθώς και βλάβη εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας, γ) τον κίνδυνο περισσοτέρων προσώπων και δ) τον κοινό κίνδυνο σε περισσότερα ξένα πράγματα, 2) ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, 3) βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή και 4) απλή σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή, φερόμενες ως τελεσθείσες στη Λάρισα τον Ιανουάριο του 2023 και στις 28-2-2023 (σιδηροδρομικό δυστύχημα στην περιοχή Ευαγγελισμού Τεμπών Λάρισας).

Στα πλαίσια της διενεργούμενης από εμάς κυρίας ανακρίσεως, την 5-2-2025 εμφανίστηκε στο Ανακριτικό Γραφείο ο Βασίλειος Καπερνάρος, δικηγόρος, μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών (ΑΜ ΔΣΑ 008473), ενεργών ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης με την επωνυμία «ΙΝΤΕΡ ΣΤΑΡ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ Ε.Π.Ε.», με αντικείμενο εμπορικής δραστηριότητας τη βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα – Θεσσαλονίκη δυνάμει σχετικής ενεργής σύμβασης (κατά το επίμαχο διάστηματου σιδηροδρομικού δυστυχήματος αλλά και μέχρι σήμερα) με τον «Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε.» (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.) και μας παρέδωσε μία (1) εξωτερική μονάδα αποθήκευσης (usb stick), μάρκας SanDisk, η οποία περιέχει τρία (3) βίντεο, που αφορούν στο ως άνω διερευνώμενο από εμάς δυστύχημα.

Κατόπιν τούτων, επειδή αφενός έργο του ανακριτή και κύριο αντικείμενο της κυρίας ανακρίσεως αποτελεί η ανακάλυψη-εξακρίβωση της αληθείας και η συγκέντρωση-συλλογή των αναγκαίων αποδεικτικών στοιχείων για τη βεβαίωση τέλεσης των ανωτέρω εγκλημάτων (άρθρο 239 ΚΠΔ) και αφετέρου κρίνεται ιδιαίτερα ουσιώδες για την υπόθεση να διερευνηθεί και αναλυθεί το εν λόγω ψηφιακό υλικό (τρία (3) video), παρακαλούμε όπως, υπό τις ως άνω ιδιότητές σας και με τις συγκεκριμένες ειδικότητες που φέρετε, προβείτε στην έρευνα και ανάλυση του οπτικού αυτού υλικού, συντάσσοντας σχετική έκθεση έρευνας-ανάλυσης, με την οποία ειδικότερα να γίνεται παράθεση όσων

ΦΩΤΟ: (ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI)

newsit.gr

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, κατά τη διάρκεια συνέντευξής του δήλωσε ότι αναμένει από τον Έλον Μασκ να βρει απάτες και καταχρήσεις εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Πεντάγωνο.

«Θα του πω πολύ σύντομα, ίσως σε 24 ώρες, να πάει να ελέγξει το Υπουργείο Παιδείας… Μετά θα του πω να πάει στον Στρατό. Ας ελέγξουμε τον Στρατό», είπε ο Τραμπ σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Super Bowl και τον Μπρετ Μπάιερ του Fox News, απόσπασμα της οποίας μεταδόθηκε το πρωί της Κυριακής.

«Θα βρούμε δισεκατομμύρια, εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια απάτης και κατάχρησης», είπε ο Τραμπ για το μεγαλύτερο ομοσπονδιακό υπουργείο.

Ο προϋπολογισμός του Πενταγώνου πλησιάζει το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια ετησίως. Τον Δεκέμβριο, ο τότε πρόεδρος Τζο Μπάιντεν υπέγραψε νομοσχέδιο που εγκρίνει αμυντικές δαπάνες ύψους 895 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το οικονομικό έτος που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου.

Ο Μασκ, ο οποίος σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο είναι ειδικός κυβερνητικός υπάλληλος, διορίστηκε από τον Τραμπ να ηγηθεί μιας προσπάθειας μείωσης του μεγέθους του ομοσπονδιακού εργατικού δυναμικού των ΗΠΑ.

Ως μέρος αυτής της πρωτοβουλίας, οι βοηθοί του Μασκ έχουν αναζητήσει πρόσβαση σε εμπιστευτικές πληροφορίες και συστήματα υπολογιστών σε διάφορες κρατικές υπηρεσίες.

Οι επικριτές του λένε ότι οι προσπάθειες είναι πιθανώς παράνομες, κινδυνεύουν να αποκαλύψουν απόρρητες πληροφορίες και στην πράξη καταστρέφουν ολόκληρες υπηρεσίες χωρίς την έγκριση του Κογκρέσου.

Ο Σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας Μάικ Βαλτς πρότεινε σε ξεχωριστή συνέντευξη την Κυριακή ότι οι ναυπηγικές διαδικασίες του Πενταγώνου θα μπορούσαν να είναι ένας τομέας ιδιαίτερου ενδιαφέροντος για το Υπουργείο Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας και είπε οτι το Πεντάγωνο είναι γενικά «υπερβολικά φουσκωμένο».

«Όλα εκεί φαίνεται να κοστίζουν πάρα πολύ, να αργούν και να παραδίδουν πολύ λίγα στους στρατιώτες… Χρειαζόμαστε ηγέτες επιχειρήσεων να πάνε εκεί και να μεταρρυθμίσουν απόλυτα τη διαδικασία λειτουργίας του Πενταγώνου», είπε ο Βαλτς σε συνέντευξή του στο NBC «Meet the Press».

«Υπάρχουν πολλά να εξετάσουμε στη ναυπηγική, η οποία είναι ένα απόλυτο χάος», πρόσθεσε ο Waltz.

Ηγέτες από όλο το πολιτικό φάσμα επικρίνουν εδώ και καιρό τη σπατάλη και την αναποτελεσματικότητα στο Πεντάγωνο.

Ωστόσο, οι Δημοκρατικοί και τα συνδικάτα δημοσίων υπαλλήλων λένε ότι το Τμήμα Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας του Μασκ δεν έχει την τεχνογνωσία για την αναδιάρθρωση του Πενταγώνου και οι προσπάθειές τους κινδυνεύουν να αποκαλύψουν διαβαθμισμένα προγράμματα.

Οι εταιρείες του Μασκ έχουν επίσης σημαντικές συμβάσεις με το Πεντάγωνο, γεγονός που έχει εγείρει σημαντικές ανησυχίες για σύγκρουση συμφερόντων.

pronews.gr

Με νέο δεδομένο τα αμφισβητούμενης γνησιότητας βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που κατατέθηκαν στη Δικαιοσύνη, ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) αναμένεται να δημοσιοποιήσει το πόρισμά του για τα αίτια του δυστυχήματος των Τεμπών στις 27 Φεβρουαρίου.

Το πόρισμα αναμένεται να περιλαμβάνει και αναλύσεις για τις αλλαγές που έχουν γίνει στον ελληνικό σιδηρόδρομο μετά την τραγωδία δύο χρόνια πριν.

Δεν αναμένεται να είναι ευχάριστο για κανέναν από τους εμπλεκόμενους.

Επιπλέον, το πόρισμα θα εξετάσει όχι μόνο τη μεγάλη πυρκαγιά που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση της επιβατικής αμαξοστοιχίας με την εμπορική αμαξοστοιχία το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023, αλλά και τα γεγονότα που οδήγησαν σε αυτή την καταστροφή.

Για να ολοκληρωθεί το πόρισμα του Οργανισμού, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει και θρυαλλίδα ευρύτερων εξελίξεων, χρειάστηκε αρκετός χρόνος.

Ο επικεφαλής του σιδηροδρομικού σκέλους του Οργανισμού, ο έμπειρος νομικός Χρήστος Παπαδημητρίου, συνεργάστηκε με στελέχη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA) που ήρθαν στη χώρα μας, έπειτα από επικοινωνία της κυβέρνησης με την Κομισιόν, προκειμένου να διερευνήσουν ουσιαστικά τι πήγε λάθος εκείνο το βράδυ, αλλά και πριν από τη σύγκρουση, και βεβαίως να επισημάνουν τι πρέπει να αλλάξει στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Ως γενικό συμπέρασμα της έκθεσης θα μπορούσαμε να πούμε το εξής: όλα πήγαν λάθος και όλα πρέπει να αλλάξουν, καθώς ως τώρα τα βήματα προσαρμογής είναι λίγα.

Για αρκετούς μήνες ο κ. Παπαδημητρίου μαζί με τον Μπαρτ Aκου, το No 2 του ERA, και την task force του επισκέφθηκαν τα σημεία της τραγωδίας: τον σιδηροδρομικό σταθμό της Λάρισας, το επίμαχο σταθμαρχείο, το σημείο της τραγωδίας στα Τέμπη, τον εμπορευματικό σταθμό Θεσσαλονίκης κ.ο.κ.

Συνομίλησαν με πάνω από 80 ανθρώπους και μόνο ένας δεν δέχθηκε να τους μιλήσει: ο υπόδικος σταθμάρχης Βασίλης Σαμαράς, ο οποίος πρόσφατα βγήκε από τη φυλακή εν αναμονή της δίκης, καθώς ολοκληρώθηκε η περίοδος της προφυλάκισής του.

Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ περιγράφει τι πήγε λάθος εκείνο το βράδυ, τι πήγαινε λάθος μέχρι τότε, τι άλλαξε ή τι δεν άλλαξε έκτοτε και απευθύνει συστάσεις σε ΟΣΕ, Hellenic Train, Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, Κομισιόν και ERA, αλλά και στο ίδιο το υπουργείο Μεταφορών, που είναι η προϊσταμένη του αρχή.

Τα μοιραία λάθη

«Το τραγικό και ανεπίτρεπτο της υπόθεσης είναι ότι μπήκαν τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή», λέει αρμόδια πηγή, σχολιάζοντας και τις νεότερες εξελίξεις που αφορούν το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ανεφλέγη μετά τη σύγκρουση και, κατά τα φαινόμενα, προκάλεσε θανάτους.

Τα στελέχη του Οργανισμού επιστρέφουν στη μοιραία για τη χώρα βραδιά, μεσούντος του τριημέρου της Καθαρής Δευτέρας, όπου ο άπειρος και ουσιαστικά ανεκπαίδευτος σταθμάρχης Βασίλης Σαμαράς αφήνεται μόνος του στο σταθμαρχείο, ενώ κατά πάγια πρακτική στη βάρδια υπάρχουν δύο σταθμάρχες.

Το πόρισμα ανατέμνει τις κινήσεις του σταθμάρχη όλες τις προηγούμενες μέρες και αξιολογεί ως πλημμελή την εκπαίδευσή του. Μάλιστα, έτεροι μάρτυρες περιγράφουν τον σταθμό της Λάρισας ως τον τρίτο πιο δύσκολο στη διαχείριση, έπειτα από εκείνους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Κι ενώ οι νυχτερινές βάρδιες τείνουν να είναι πιο «χαλαρές», η βάρδια εκείνης της βραδιάς εξελίσσεται σε εφιάλτη. Με βάση το πόρισμα, ο Σαμαράς εμφανίζεται πελαγωμένος. Έχει να διαχειριστεί καθυστερήσεις τρένων και διαμαρτυρόμενους επιβάτες, οι οποίοι ανοίγουν την πόρτα του σταθμαρχείου και του μιλάνε.

90 επικοινωνίες σε μία ώρα

Είναι ενδεικτικό ότι μέσα σε μία ώρα κάνει 90 επικοινωνίες μέσω του ασυρμάτου, κάτι που δεν συνηθίζεται.

Κάνει λάθος και βάζει τον τοπικό Προαστιακό της Λάρισας, τον συρμό 2597, σε λάθος γραμμή, μέχρι που ο μηχανοδηγός του τρένου το αντιλαμβάνεται.

Οι ενδοεπικοινωνίες επιτείνουν το άγχος του άπειρου σταθμάρχη, ο οποίος κοινώς έχει «χάσει την μπάλα».

Μάλιστα, όπως είναι δομημένο το σταθμαρχείο, έχει στην πλάτη του τα κλειδιά και ο ίδιος κάνει επικοινωνίες με τον ασύρματο κοιτώντας μπροστά. Αποτέλεσμα, δεν γυρίζει τα κλειδιά και η επιβατική αμαξοστοιχία μπαίνει σε λάθος γραμμή.

Οι ειδικοί εμπειρογνώμονες διαπιστώνουν και εδώ διάφορες παραβιάσεις του πρωτοκόλλου, με αποτέλεσμα τα δύο τρένα για 5,5 χιλιόμετρα να κινούνται στην ίδια γραμμή.

Ο έμπειρος μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας Γιώργος Κουτσούμπας, που έχει κάνει και την καθοδική από τη Θεσσαλονίκη διαδρομή και έχει καθυστερήσει, προσπαθεί να μαζέψει τον χρόνο.

Εχει περιπέτειες με την υγεία του καθότι έχει υποστεί εγκεφαλικό, αλλά αυτό δεν τον αποτρέπει από το να μηχανοδηγεί.

Θεωρείται έμπειρος μεν, αλλά αυταρχικός. Φεύγει από τον σταθμό της Λάρισας χωρίς να πάρει το λεγόμενο «τηλεγράφημα 1001», ότι δηλαδή πάει σε ανάποδη κατεύθυνση.

Και ο ίδιος δεν επαναλαμβάνει λέξη προς λέξη το μήνυμα που ακούει από τον ασύρματο να του απευθύνει ο σταθμάρχης Σαμαράς.

Ούτε όμως και όταν φτάνει στο «κλειδί» και μπαίνει ουσιαστικά στην ανάποδη γραμμή δεν επικοινωνεί με το σταθμαρχείο. Τα υπόλοιπα είναι ιστορία.

Το φορτίο και τα βίντεο

Τους δύο τελευταίους μήνες οι ειδικοί του ERA διερεύνησαν επισταμένως την έκρηξη που προκάλεσε τη μεγάλη πυρόσφαιρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Ευρωπαίοι είχαν δείξει τα βίντεο σε αρκετούς εμπειρογνώμονες χωρίς να πάρουν πειστική απάντηση.

Αυτό που βεβαίως δεν είχαν συνυπολογίσει οι εμπειρογνώμονες που συνέταξαν το πόρισμα ήταν τα νέα βίντεο που κατέθεσε στον εφέτη ανακριτή ο δικηγόρος Βασίλης Καπερνάρος και αποτυπώνουν την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας, με βάση τα οποία δεν εμφανίζεται κάποια δεξαμενή που θα μπορούσε να περιέχει διαλύτες στις πρώτες πλατφόρμες μετά τη μηχανή.

Η γνησιότητα των βίντεο αμφισβητείται και θα ελεγχθεί.

Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με πληροφορίες, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ θα ζητήσει να πάρει το υλικό που έχει στα χέρια του ο ανακριτής, ακόμα και πριν την ολοκλήρωση της αξιολόγησης της γνησιότητας τους.

Μέχρι και την εμφάνιση των βίντεο πάντως, το Πανεπιστήμιο της Πίζας γνωμοδοτεί ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εξαγωγή συμπερασμάτων η μέθοδος της Υπολογιστικής Ρευστοδυναμικής (Computational Fluid Dynamics – CFD).

Ακολουθεί η ανάθεση στο Πανεπιστήμιο της Γάνδης να ορίσει τις παραμέτρους του μοντέλου.

Με βάση τη δειγματοληψία από τον τόπο της τραγωδίας αρκετές μέρες μετά το δυστύχημα και με διαθέσιμα τα βίντεο της σύγκρουσης, το συμπέρασμα στο οποίο οδηγούνται οι επιστήμονες είναι ότι αυτή η έκρηξη μοιάζει αδύνατο να έχει προκύψει από έλαια σιλικόνης όπως αναφέρει στο πόρισμά της η Πυροσβεστική.

Με βάση και την έρευνα του Ινστιτούτου Ράις της Στοκχόλμης, για να παραγάγουν τα έλαια σιλικόνης αυτή την πυρκαγιά θα έπρεπε να έχουν πυρακτωθεί στους 400°C και να έχουν καταστραφεί ή να έχουν βαθιές ρωγμές οι μετασχηματιστές.

Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι το υλικό που πυρακτώθηκε έφτασε τους 200°-250°C και οι μετασχηματιστές είναι άθικτοι. Oλες αυτές οι διαπιστώσεις οδηγούν στο συμπέρασμα για αρωματικούς υδρογονάνθρακες.

Οδηγίες

Σύμφωνα με το πόρισμα, είναι προφανές ότι αν είχε ολοκληρωθεί η περίφημη σύμβαση 717 και υπήρχε παράλληλα σύστημα αυτόματης πέδησης στα τρένα, το δυστύχημα δεν θα συνέβαινε.

Οι συντάκτες του πορίσματος, όμως, δεν μπαίνουν σε περισσότερες λεπτομέρειες ως προς τη μη εκτέλεση της επίμαχης σύμβασης, καθώς δεν ήταν αυτό το ερώτημα που κλήθηκαν να απαντήσουν.

Το κρισιμότερο, όμως, είναι ότι το πόρισμα κατατείνει στο συμπέρασμα ότι δύο χρόνια μετά ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει προκειμένου να διορθωθούν τα δομικά κενά των ελληνικών σιδηροδρόμων.

Και με αυτό το δεδομένο, ο ΕΔΟΑΣΑΑΜ απευθύνει μια σειρά οδηγιών-φωτιά προς τους εμπλεκόμενους οργανισμούς.

Για τη Hellenic Train, που ως τώρα δεν έχει αναλάβει ουσιαστικά καμία ευθύνη, τονίζεται ότι θα πρέπει να αναπτύξει σύστημα για να καταγράφει και να επεξεργάζεται τις ενδοεπικοινωνίες, κάτι που δεν κάνει μέχρι σήμερα.

Καλείται να εφαρμόσει πειθαρχικές κυρώσεις, σε αντίθεση με σήμερα, αλλά και να αναπτύξει σύστημα για τον έλεγχο της φόρτωσης των βαγονιών, καθώς ακόμα και σήμερα αυτό δεν υπάρχει.

Για τον ΟΣΕ τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Περιγράφεται ως ένας άκρως υποστελεχωμένος οργανισμός με σχεδόν 2.200 (2.184) θέσεις στο οργανόγραμμά του, εκ των οποίων είναι καλυμμένες οι 589. Πρακτικά, ο ΟΣΕ λειτουργεί με το 25% της ενδεδειγμένης δυναμικότητάς του.

Καλείται να κατανοήσει καλύτερα τους κινδύνους που σχετίζονται με τη λειτουργία του κάνοντας συστηματική συντήρηση και όχι επισκευές στις υποδομές του. Καλείται να φτιάξει ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο για την ασφάλεια και την ανανέωση της γραμμής, αλλά και ένα manual για την εποπτεία όσων έχουν ρόλο στην ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Παράλληλα, καλείται να αναπτύξει ένα ειδικότερο σύστημα αξιολόγησης και εκπαίδευσης όσων έχουν κρίσιμα καθήκοντα, όπως σταθμάρχες και κλειδούχοι. Διαπιστώνεται, επίσης, ότι τα σταθμαρχεία είναι δομημένα λάθος, με τον πίνακα στην πλάτη των σταθμαρχών, ενώ θεωρείται ότι είναι λάθος να υπάρχει το όριο των 160 χλμ./ώρα σε όλο το δίκτυο όταν δεν λαμβάνεται υπόψη η κατάσταση της γραμμής.

«Στη Γερμανία, σε σημεία χωρίς τηλεδιοίκηση, το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι τα 80 χλμ./ώρα», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Επειγόντως GSMR

Για τον ΟΣΕ, πάντως, οι επισημάνσεις του ΕΔΟΑΣΑΑΜ έχουν χαρακτήρα επείγοντος.

Πιο συγκεκριμένα, τον Ιούνιο ο Οργανισμός κάλεσε τον ΟΣΕ να αναπτύξει άμεσα σύστημα GSMR προκειμένου να επικοινωνούν απευθείας μεταξύ τους τα τρένα. Από μέρους του ΟΣΕ υπήρξε η δέσμευση ότι ως τον Δεκέμβριο το σύστημα θα έχει αναπτυχθεί και θα είναι λειτουργικό.

Είναι πλέον Φεβρουάριος και δεν φαίνεται ότι το σύστημα θα λειτουργήσει άμεσα και σε κάθε περίπτωση εντός του α’ τριμήνου του 2025, όπως ανέφεραν προ καιρού πηγές της ΓΑΙΟΣΕ.

Ως προς τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, το πόρισμα αναφέρει ότι πρέπει να δημιουργήσει σύστημα παρακολούθησης όλων των κρίσιμων περιστατικών ασφαλείας πρωτογενώς και στη συνέχεια να τα αξιολογεί και να εκδίδει συστάσεις. Επίσης, να κάνει περισσότερες επιθεωρήσεις και ελέγχους. Βεβαίως, άπαντες αναγνωρίζουν ότι η ΡΑΣ είναι υποστελεχωμένη. Το υπουργείο Μεταφορών καλείται άμεσα να διαχειριστεί τα ζητήματα στελέχωσης τόσο της ΡΑΣ όσο και του ΟΣΕ.

Οι προειδοποιήσεις, παράλληλα, απευθύνονται και στην Ευρώπη, με συστάσεις στην Κομισιόν και στον ERA για ενίσχυση της εποπτείας του ΟΣΕ και της ΡΑΣ αντίστοιχα, καθώς είναι προφανές ότι και το ευρωπαϊκό πλαίσιο ελέγχου υπήρξε ιδιαίτερα χαλαρό και επέτρεψε την κακοδιαχείριση κονδυλίων που συνδέονταν με την υλοποίηση κρίσιμων υποδομών στο σκέλος της ασφάλειας.

pronews.gr

Φωτιά βάζει στη δικαστική έρευνα για την τραγωδία των Τεμπών η νέα ανάρτηση της Μαρίας Καρυστιανού, η οποία εξαπολύει δριμύ «κατηγορώ» κατά του Ειδικού Εφέτη Ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη.

Με σκληρές καταγγελίες, αποκαλύπτει πώς – σύμφωνα με την ίδια – η αντικατάσταση της Ανακρίτριας Λάρισας, Ελένης Σούρλα, έγινε με κυβερνητικές παρεμβάσεις, με στόχο τη συγκάλυψη του εγκλήματος.

Σε ένα κείμενο-κόλαφο, θέτει ερωτήματα που συνταράσσουν τη Δικαιοσύνη και απαιτεί απαντήσεις.

Δείτε τι γράφει:
κ. ΑΝΑΚΡΙΤΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΝΑ ΜΠΑΖΩΝΕΤΕ ΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ ΤΩΝ ΤΕΜΠΩΝ

Ο κ. Ειδικός Εφέτης Ανακριτής κ. Μπακαιμης, ο “εξαίρετος” ανακριτής σύμφωνα με τον ΠΘ, τον κ. Φλωρίδη αλλά και τον ΑΠ, είναι ο άνθρωπος που μετά από παρέμβαση του ίδιου του Πρωθυπουργού και άλλων συνεργών που θα δείτε πιο κάτω αντικατέστησε τον φυσικό δικαστή, δηλαδή την Ανακρίτρια Λάρισας, κα. Ελένη Σούρλα, και ανέλαβε από τις 14.3.2023 (δηλαδή 15 μέρες μετά) την επιχείρηση να (ξε)καθαρίσει το έγκλημα των Τεμπών.

Πως έγινε αυτό;
Με έναν τρόπο θαυμαστό!
Διαβάστε τον όλοι!

Ο κ. Μητσοτάκης στις 06.03.2023 ζήτησε ο ίδιος από τον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, κ. Ντογιάκο, γνωστό για την στενότατη σχέση αγάπης προς την Κυβέρνηση, να αναβαθμιστεί η υπόθεση των Τεμπών στο υψηλότερο ανακριτικό επίπεδο!

Από που και ως που ο Πρωθυπουργός της Χώρας καθοδηγεί τον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, να αλλάξει ο Ανακριτής των Τεμπών; Ο φυσικός δικαστής, που κατά την προβλεπόμενη ορθόδοξη διαδικασία είχε ήδη αναλάβει την υπόθεση;

O κ. Ντογιάκος παράλληλα ορίζει με έγγραφό του τον κ. Σταμάτη Δασκαλόπουλο ως υπεύθυνο για την εποπτεία του συνόλου των ερευνών για το έγκλημα των Τεμπών.

Ο κ. Δασκαλόπουλος με τη σειρά του με πρόσχημα τη σοβαρότητα της υπόθεσης και κυρίως λόγω της άνω εντολής του Πρωθυπουργού, ζητάει την ίδια μέρα να συγκληθεί άμεσα η Ολομέλεια του Εφετείου Λάρισας, προκειμένου να ανατεθεί σε εφέτη – ανακριτή η έρευνα για το έγκλημα των Τεμπών.

Και ω του θαύματος, η υπόθεση φεύγει από τα χέρια της Ανακρίτριας Λάρισας, κας Σούρλα, και πάει στον τόσο συντονισμένα επιλεγέντα Ανακριτή, Αξιότιμο κ. Μπακαίμη, στον οποίο επιλεγμένα ανατέθηκε να κάνει τη δουλειά.

Ποιος είναι λοιπόν ο κ. Μπακαίμης, που επελέγη κατόπιν της εντολής που έδωσε ο κ. Μητσοτάκης;

Είναι ο άνθρωπος που:

1. Μέχρι σήμερα, δύο χρόνια μετά (!) ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΕΙ ΣΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ ΤΩΝ ΤΕΜΠΩΝ ΤΑ ΗΧΗΤΙΚΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΨΗΦΙΑΚΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΠΟΥ ΚΑΤΕΣΧΕΣΕ Η ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ ΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ 14.03.2023 ΚΑΙ 15.03.2023 ΣΕ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΗΣ ΠΡΩΗΝ ΑΝΑΚΡΙΤΡΙΑΣ, ΚΑΣ. ΣΟΥΡΛΑ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ: 94/2023

2. Ειδικότερα η κα. Σούρλα ζήτησε στις 13.03.2023 να γίνει κατάσχεση:

α. όλων των ηχητικών καταγραφών που αφορούν στον συντονισμό και στη διαχείριση κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς κίνησης, ασφαλείας της κυκλοφορίας και τις τεχνικές οδηγίες σε πραγματικό χρόνο των ημερών 28.02.2023 και 01.03.2023 για την περιοχή εμβέλειας του τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη,

β. όλων των εγγράφων σε ηλεκτρονική μορφή που τηρούνται στις ως άνω εταιρείες και αφορούν το σύνολο των κανόνων και προδιαγραφών ασφαλείας των σιδηροδρόμων κατά τις απαιτήσεις της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 και για την εφαρμογή του συστήματος ERTMS στην Ελλάδα και ειδικότερα για το υποσύστημα «Υποδομή» και το υποσύστημα «Έλεγχος – χειρισμός και σηματοδότηση» του σιδηροδρομικού Συστήματος βάσει των Ευρωπαϊκών Κανονισμών που ισχύουν στην Ελλάδα.

3. Όλα αυτά κατασχέθηκαν λοιπόν στις 14.03.2023 και 15.03.2023. Και παράλληλα υπήρξε και Έκθεση Εργαστηριακής Πραγματογνωμοσύνης της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών από τις 28 Ιουνίου 2023! Για όλα αυτά ενημερωθήκαμε οι συγγενείς από εξώδικο που στείλαμε στη ΔΕΕ αναζητώντας τα παραδοτέα από τη διάταξη της κας Σούρλα, διότι ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΑΝ ΠΟΥΘΕΝΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΚΡΙΤΙΚΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ!

4. Και μείναμε άναυδοι όταν μάθαμε ότι όλα αυτά έχουν παραδοθεί από τον Μάρτιο του 2023 στον Αξιότιμο κ. Ανακριτή, δηλαδή άμεσα όταν ανέλαβε εσπευσμένα ο κ. Μπακαιμης!

5. Για ποιον λόγο λοιπόν ο κ. Μπακαίμης ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΕΙ όλα αυτά τα κρίσιμα ηχητικά και οπτικοακουστικά αρχεία στη δικογραφία; Γιατί δεν ήθελε να τα δουν οι διάδικοι και οι τεχνικοί τους σύμβουλοι;

6. Για ποιον λόγο ενώ έχουμε αυτά τα πολύτιμα στοιχεία της 14.03.2023 και της 15.03.2023 δηλαδή μέσα στις κρίσιμες 15 μέρες από το δυστύχημα, αυτά δεν μπήκαν στη δικογραφία, αλλά ασχολούμαστε με video αγνώστου προέλευσης από έναν άγνωστο χειριστή, που τα είχε δήθεν θαμμένα στο συρτάρι του και μετά από ΕΝΔΕΛΕΧΕΣΤΑΤΗ έρευνα όπως τόνισε ο πληρεξούσιος δικηγόρος της INTERSTAR, κ. Καπερνάρος, ω του θαύματος βρέθηκαν στο συρταράκι του;
Τι έχει να απαντήσει ο Αξιότιμος κ. Ανακριτής στα παραπάνω;

7. Αλλά και πέραν αυτών, τι έχει να απαντήσει:

1ον] Στο ότι δεν κατάσχεσε τους σκληρούς δίσκους που όφειλε άμεσα να εντάξει στη δικογραφία, αν ήθελε να βρει την αλήθεια;

2ον] Στο ότι δέχτηκε μονταρισμένα ηχητικά των σταθμαρχών και video που αποδείχθηκαν άσχετα με την υπόθεση, χωρίς να διατάξει έρευνα για το ποιος και γιατί έκανε τα μοντάζ και την απόκρυψη των στοιχείων, δηλαδή ποιος κατά το κοινώς λεγόμενο τον κορόιδεψε (, όπως ΑΥΤΕΠΑΓΓΕΛΤΩΣ υποχρεούνταν;

3ον] Στο ότι δεν ερεύνησε τους θανάτους σε ανεξήγητα ατυχήματα των δύο ανθρώπων κλειδιών για την υπόθεση, Χρυσάγη Κωνσταντίνου και Πρασσά Κώστα, οι οποίοι σκοτώθηκαν δήθεν τυχαία με διαφορά 20 ωρών ο ένας από τον άλλον, αρνούμενος να κάνει την οποιαδήποτε σύνδεση και έρευνα για αυτό;

4ον] Στο ότι αρνείται πεισματικά να κάνει έρευνα για όλα τα αδικήματα που οφείλει να ερευνήσει για την ύπαρξη παράνομου φορτίου χημικών. Και όμως, ο νομικός κόσμος πρέπει να επαναστατήσει! Μετά από τόσες αποδείξεις για ύπαρξη χημικών, ο αξιότιμος κ. Ανακριτής δεν έχει κάνει τις ενέργειες που οφείλει για να ερευνηθεί το έγκλημα της έκρηξης [ΠΚ 270], το έγκλημα της κακουργηματικής έκθεσης της ζωής σε κίνδυνο [ΠΚ 306], το έγκλημα της ανθρωποκτονίας από δόλο [ΠΚ 299], το έγκλημα της λαθρεμπορίας [α. 155 του ν. 2960/2001];

Τίποτα από αυτά δεν έχει καν ακουμπήσει ο κ. Ανακριτής και απέχει πεισματικά από τις πράξεις που απαιτεί ο νομοθέτης για την έρευνα του παράνομου χημικού φορτίου!

5ον] Στο ότι ακόμη και αυτά τα περικεκομμένα video που κυκλοφόρησαν το Σαββατοκύριακο και τα μάθαμε από τα MEDIA, ΔΕΝ ΤΑ ΣΤΕΛΝΕI O κ.
ΑΝΑΚΡΙΤΗΣ ΣΤΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ, αλλά αντιθέτως με fast track διαδικασία τα δίνει στους πραγματογνώμονες που όρισε οι οποίοι είναι άσχετοι με το αντικείμενο, ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΣ ΣΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΑΠΟΨΗ, διότι βαφτίζει την ανάθεση ανακριτική ενέργεια και όχι πραγματογνωμοσύνη!

6ον] Στο ότι δεν έκανε το αυτονόητο να καλέσει βασικούς αυτόπτες μάρτυρες που επέζησαν της σύγκρουσης, αλλά αντιθέτως το έκανε με το ζόρι 15 ολόκληρους μήνες μετά, ύστερα από δικές μας πιέσεις.

7ον] Στο ότι αρνήθηκε να γίνει εκταφή των νεκρών παιδιών μας, από την οποία θα προκύψουν τα χημικά που έχουν απορροφήσει τα καμένα κορμάκια τους.

8ον] Στο ότι αποδέχτηκε όλες τις παραβάσεις των παραδεδεγμένων πρωτοκόλλων, την καθολική αλλοίωση του πεδίου και την οργανωμένη παράλειψη των Ιατροδικαστών να διενεργήσουν τις υποχρεωτικά επιβεβλημένες εξετάσεις, από τις οποίες θα προέκυπτε η ύπαρξη χημικών στα σώματα των νεκρών παιδιών μας.

9ον] Στο ότι δεν έλεγξε ούτε τα εγκαύματα από χημικά που προκλήθηκαν στα σώματα των Πυροσβεστών που βρέθηκαν στο πεδίο.

10ον] Στο ότι δεν κάλεσε για κατάθεση και απολογία όσους εμπλέκονται στην συγκάλυψη, ώστε να προσπαθήσει έστω και την ύστατη στιγμή να διασώσει ότι έχει κρυφτεί και αλλοιωθεί από τους ένοχους.

11ον] Στο ότι κοροϊδεύει επί δύο χρόνια συγγενείς και δικηγόρους για ενέργειες που δήθεν έχει σκοπό να κάνει, αλλά ποτέ δεν πραγματοποίησε κερδίζοντας τελικά χρόνο για τους κατηγορούμενους και υποβάλλοντας μας σε μια άνευ προηγούμενου ψυχική και οικονομική καταπόνηση.

Μαθαίνουμε ότι πατώντας πάνω στο τελευταίο βολικό και αμφίβολης γνησιότητας βίντεο που μάθαμε προχτές από τα MEDIA προχτές, ετοιμάζεται να κλείσει άρον άρον την δικογραφία, διότι ως γνωστό ο πνιγμένος από τα μαλλιά του πιάνεται.

Νομίζει ότι θα του επιτρέπεται εσαεί να καταπατά τους νόμους και να εμποδίζει την αποκάλυψη της αλήθειας, γιατί αυτοί που τον στηρίζουν είναι «ΚΑΣΤΡΑ».
Δεν γνωρίζει άραγε ότι τα κάστρα πέφτουν με ΚΡΟΤΟ;;;

ΜΗΝ ΤΟΛΜΗΣΕΤΕ “ΑΞΙΟΤΙΜΕ” κ. ΑΝΑΚΡΙΤΑ ΝΑ ΜΠΑΖΩΣΕΤΕ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ.
Η ΘΕΪΚΉ ΜΗΝΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΗΧΗΡΗ.

pronews.gr

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Ανάπτυξης και Εξωτερικών κατέθεσε η Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας, Χριστίνα Σταρακά μαζί με άλλους Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής αναδεικνύοντας το σοβαρό πρόβλημα του αθέμιτου ανταγωνισμού που υφίστανται οι Έλληνες παραγωγοί πορτοκαλιού λόγω της μαζικής εισαγωγής πορτοκαλιών από την Αίγυπτο στις ευρωπαϊκές αγορές.

Στην ερώτηση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι όπως συνέβη και την προηγούμενη χρονιά, έτσι και φέτος, οι ελληνικές εξαγωγές τείνουν να «παγώσουν» και οι τιμές παραγωγού να καταρρεύσουν λόγω της αθρόας εισαγωγής αιγυπτιακών πορτοκαλιών στις ευρωπαϊκές αγορές. Οι προβλέψεις αναφέρουν ότι φέτος οι συνολικές εξαγωγές πορτοκαλιών της Αιγύπτου αναμένεται να ανέλθουν σε 1.950.000 τόνους κατακλύζοντας και φέτος τις ευρωπαϊκές αγορές, εκτοπίζοντας τα ελληνικά πορτοκάλια μέσω της χαμηλής τιμολογιακής της πολιτικής, η οποία βασίζεται στο χαμηλό κόστος παραγωγής και στην απουσία αυστηρών ευρωπαϊκών προδιαγραφών.

Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει τους παραγωγούς της Αιτωλοακαρνανίας αλλά και πολλών άλλων περιοχών της χώρας σε οικονομικό αδιέξοδο, καθώς αδυνατούν να ανταγωνιστούν τις εξαιρετικά χαμηλές τιμές των αιγυπτιακών πορτοκαλιών, που παράγονται υπό διαφορετικές συνθήκες και χωρίς τους αυστηρούς ευρωπαϊκούς κανόνες για την ασφάλεια τροφίμων, την προστασία του περιβάλλοντος και τα εργασιακά δικαιώματα.

Για το μεγάλο αυτό πρόβλημα, η Χριστίνα Σταρακά μαζί με άλλους Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής απευθύνουν συγκεκριμένα ερωτήματα στους αρμόδιους υπουργούς ζητώντας να απαντήσουν στους παραγωγούς τα εξής:

• Ποιες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει η ελληνική κυβέρνηση ώστε να προστατεύσει τους Έλληνες παραγωγούς πορτοκαλιού από τον αθέμιτο ανταγωνισμό των αιγυπτιακών πορτοκαλιών;
• Θα διασφαλίσει η ελληνική κυβέρνηση ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω παραχωρήσεις υπέρ της Αιγύπτου στη νέα εμπορική συμφωνία της Ε.Ε. με τις χώρες της Μεσογείου; Ποια θα είναι η επίσημη ελληνική θέση στις διαπραγματεύσεις αυτές;
• Ποιες ενέργειες θα αναλάβει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης ώστε να διασφαλίσει ότι τα ελληνικά πορτοκάλια θα αποκτήσουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στις ευρωπαϊκές αγορές και δεν θα συνεχίσουν να υφίστανται τις επιπτώσεις της στρεβλής λειτουργίας της αγοράς;
• Ποια μέτρα που προτίθεται να λάβει η κυβέρνηση για την αυστηρότερη τήρηση των προδιαγραφών παραγωγής και ποιότητας των εισαγόμενων αγροτικών προϊόντων, ώστε να διασφαλιστεί ίσος ανταγωνισμός με τους Έλληνες παραγωγούς;

Ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Τομεάρχης Περιβάλλοντος Μίλτος Ζαμπάρας συμμετείχε στη Γενική Συνελευση του ΤΟΕΒ Μεσολογγίου την Κυριακή 9/2 και με το πέρας της διαδικασίας δήλωσε:  «Δεν θα ποτίσουν φέτος οι αγρότες μας. Για να ποτίσουν πρέπει να πληρώσουν 180 ευρώ το στρέμμα, διαφορετικά δεν υπάρχει η δυνατότητα να μπει νερό στις διώρυγες. Αυτό ήταν το συμπέρασμα από τη Γενική Συνέλευση του ΤΟΕΒ  Μεσολογγίου, στην οποία συμμετείχα.

Βέβαια το πρόβλημα αυτό δεν θα δημιουργούνταν, αν η κυβέρνηση δεν ακύρωνε το έργο του φωτοβολταϊκού πάρκου της Περιφέρειας, των Δήμων και των ΤΟΕΒ στο κτήμα Polder και δεν νομοθετούσε την αντικατάσταση των Ενεργειακών Κοινοτήτων από το σχέδιο «Απόλλων», ώστε να ευνοήσει για πολλοστή φορά τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα που λυμαίνονται το χώρο της ενέργειας.

Οι αγρότες μας, μέσω των ΤΟΕΒ και των συλλόγων τους και σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση, οφείλουν να εκδηλώσουν την αντίθεση τους και να διεκδικήσουν εφικτές λύσεις για να έχει παρόν και μέλλον η αγροτική παραγωγή στον τόπο μας. Εμείς θα είμαστε στο πλευρό τους, εντός και εκτός Βουλής.»

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Σέρρες, 28/1/2025

Του:               Κωνσταντίνου Μπούμπα, Βουλευτή Νομού Σερρών

Προς:            Την κ. Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

ΘΕΜΑ:           «Ανάγκη για αντιμετώπιση της ανεργίας που βιώνει μεγάλος αριθμός Ελληνίδων και Ελλήνων που χρειάζεται από λίγους μήνες έως δύο χρόνια για να βγει σε σύνταξη»

Κυρία Υπουργέ,

Το πρόβλημα της ανεργίας είναι από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει το ενεργό εργατικό δυναμικό της χώρας μας. Ιδιαίτερα μεγάλο πρόβλημα αντιμετωπίζουν εκείνοι οι συμπολίτες μας, που χρειάζονται ένσημα λίγων μηνών για να συνταξιοδοτηθούν, αλλά αδυνατούν να βρουν δουλειά, λόγω της προχωρημένης ηλικίας τους. Αξιέπαινη, μεν, η δημιουργία προγράμματος επιχορήγησης ανέργων άνω των 55 ετών, δεν λύνει, δε, το πρόβλημα αυτών των ανθρώπων, που βρίσκονται πάρα πολύ κοντά στη σύνταξη.

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,

Ερωτάται η κ. Υπουργός:

Σε ποιες ενέργειες προτίθεστε να προβείτε, ώστε να καταφέρει να συνταξιοδοτηθεί εκείνη η ηλικιακή ομάδα των συμπολιτών μας, που θέλει λιγότερο από δύο χρόνια για τη σύνταξη;

Ο ερωτών βουλευτής

Κωνσταντίνος Μπούμπας

Ξεκινάμε με τη δεύτερη με αριθμό 450/28-1-2025 επίκαιρη ερώτηση δεύτερου κύκλου του Βουλευτή Σερρών της Κ.Ο. «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ» κ. Κωνσταντίνου Μπούμπα προς την Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης με θέμα: «Ανάγκη για αντιμετώπιση της ανεργίας που βιώνει μεγάλος αριθμός Ελληνίδων και Ελλήνων που χρειάζεται από λίγους μήνες έως δύο χρόνια για να βγει σε σύνταξη».

Κύριε Μπούμπα, έχετε τον λόγο.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΠΟΥΜΠΑΣ: Ευχαριστώ πολύ, κύριε Πρόεδρε.

Κυρία Υπουργέ, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, καλή σας ημέρα.

Είναι ένα μεγάλο κοινωνικό ζήτημα το οποίο δημιουργεί όχι απλά αντιδράσεις, το ξέρετε πολύ καλά, κυρία Υπουργέ, δημιουργεί μια στενοχώρια και μια ανησυχία για το τι μέλλει γενέσθαι για αυτούς τους ανθρώπους, οι οποίοι είναι και ηλικιακά λίγο πριν τη σύνταξη. Ο κάματος αυτών των ανθρώπων θα πρέπει να δικαιωθεί υπό την έννοια ότι η ανεργία εκτοξεύθηκε και έχει πάρει την ανιούσα κυρίως την περίοδο της οικονομικής κρίσης και της πανδημίας του Covid και οι άνθρωποι αυτοί λίγο πριν τη σύνταξη, δηλαδή δύο έως τρία χρόνια πριν έχουν τον απαιτούμενο αριθμό ασφαλιστικής κάλυψης, των ενσήμων, παραμένουν με αγωνία. Πραγματικά είναι βιοποριστικό το ζήτημα. Δεν είναι για το ευ ζην, είναι για τα προς το ζην.

Και επειδή υπάρχουν προγράμματα, όπως αυτό το λεγόμενο Πρόγραμμα Απασχόλησης Ανέργων 55 Άνω, θέλουμε από εσάς, γιατί κρέμονται από τα χείλη σας τούτη την ώρα, η αγωνία τους είναι έκδηλη και είναι αδήριτη η ανάγκη, να τους πούμε αν θα συνεχιστούν αυτά τα προγράμματα κοινωνικής και ασφαλιστικής αποκατάστασης για μήνες έως και λίγα χρόνια σε κάποιες θέσεις του Δημοσίου, για να μπορέσουν οι άνθρωποι βιοποριστικά να ορθοποδήσουν αυτοί και τα προσφιλή τους πρόσωπα. Αντιλαμβάνεστε ότι υπάρχουν υποχρεώσεις. Έχασαν τη δουλειά τους ξαφνικά λόγω της οικονομικής κρίσης, απολύθηκαν από τις δουλειές τους μετά από πολλά χρόνια. Μάλιστα αυτό μεγιστοποιείται κοινωνικά καθώς παρατηρείται και σε ζευγάρια. Θέλουν να ξέρουν οι άνθρωποι, αν αυτά τα προγράμματα θα ανοίξουν εκ νέου, θα συνεχιστούν, προκειμένου να ξέρουν τι τους ξημερώνει, όπως λέμε στην καθομιλουμένη.

Οι άνθρωποι αυτοί έχουν δουλέψει αρκετά χρόνια, αλλά, όπως προστάζει ο νόμος, καθώς την τελευταία πενταετία πρέπει να έχουν και κάποιο αριθμό ενσήμων για να έχουν και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, η μεγάλη τους αγωνία είναι τι θα γίνει με τη σύνταξη. Οπότε να τους δώσουμε αυτή την ευκαιρία, αν θέλουμε να λεγόμαστε ένα κοινωνικό κράτος και να είμαστε στο προσκεφάλι αυτών των πολιτών για να χαίρουν μιας ίσης και δίκαιης αντιμετώπισης κοινωνικής ευαισθησίας. Διότι θα πρέπει να μεριμνήσει το κράτος, προκειμένου αυτοί οι άνθρωποι μετά από τον κάματο μιας ολάκερης ζωής να μπορέσουν τουλάχιστον να εξασφαλίσουν αυτά τα ένσημα που απαιτούνται.

Βέβαια έχουν ξεκινήσει τα προγράμματα. Ενθυμούμαι ότι περίπου χίλιοι διακόσιοι άνεργοι τοποθετήθηκαν σε κάποιες θέσεις του Δημοσίου. Μελετώντας κάποια στατιστικά στοιχεία, καθώς η ανεργία στην Ελλάδα κυρίως στους νέους είναι από τις μεγαλύτερες κυρίως με χώρες του νότου της Γηραιάς, αλλά είναι και αυτοί που είναι πάνω από πενήντα πέντε, δηλαδή ηλικίας πενήντα οκτώ, πενήντα εννέα, εξήντα, εξήντα ενός ετών και κυρίως γυναίκες. Δεν το διακρίνουμε όμως στα δύο φύλα, είναι εξίσου. Καθώς το έχουν ανάγκη αυτή την ώρα θέλουμε να μας πείτε αν το πρόγραμμα αυτό θα ανοίξει, προκειμένου οι άνθρωποι να ξέρουν τι τους ξημερώνει, όπως λέει και ο λαός.

Σας ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε.

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Ιωάννης Πλακιωτάκης): Ευχαριστούμε και εμείς.

Τον λόγο έχει η Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης κ. Νίκη Κεραμέως.

ΝΙΚΗ ΚΕΡΑΜΕΩΣ (Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης): Σας ευχαριστώ πολύ, κύριε Πρόεδρε.

Ευχαριστώ πολύ, κύριε συνάδελφε, που θίγετε ένα ζήτημα το οποίο μας απασχολεί όλους και οπωσδήποτε όλους εμάς στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, γιατί αφορά μία κατηγορία συμπολιτών μας που είναι σε μια ευαίσθητη ηλικία, όπως πολύ σωστά είπατε, που είναι πολύ κοντά στη σύνταξη.

Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω με κάποια στοιχεία για την ανεργία ευρύτερα και ειδικότερα και για αυτές τις ηλικιακές ομάδες. Όπως ξέρετε, η ανεργία στη χώρα μας τα τελευταία πεντέμισι χρόνια έχει περιοριστεί πάρα πολύ. Το 2019, όταν ανέλαβε την ευθύνη της διακυβέρνησης της χώρας η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, η ανεργία ήταν σχεδόν στο 18%. Σήμερα, με βάση τα τελευταία επιβεβαιωμένα στοιχεία, η ανεργία, οποία έχει σταθερά πτωτική πορεία, βρίσκεται αυτήν τη στιγμή στο 9,4%. Είναι το χαμηλότερο ποσοστό από το 2008, 9,4% με επιβεβαιωμένα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Προφανώς το 9,4%, αυτή η μείωση κατά 50%, προφανώς είναι πολύ ενθαρρυντική. Δεν εφησυχάζουμε επ’ ουδενί όμως. Και δεν εφησυχάζουμε επ’ ουδενί γιατί αγγίζουμε πλέον αυτό που λέμε σκληρό πυρήνα της ανεργίας. Εκεί πάμε και εστιάζουμε σε συγκεκριμένες πληθυσμιακές ομάδες στις οποίες βλέπουμε περιθώριο βελτίωσης. Αναφέρομαι στους νέους, στις γυναίκες, στους συμπολίτες μας πενήντα πέντε ετών και άνω και σε συμπολίτες μας με αναπηρία.

Ειδικότερα σε ό,τι αφορά την πληθυσμιακή ομάδα που θίγετε, δηλαδή το πενήντα πέντε ετών και άνω, πρέπει να σας πω ότι η ανεργία είναι χαμηλότερη από τον μέσο όρο, δηλαδή ενώ η γενική μας ανεργία είναι στο 9,4% η ανεργία σε αυτήν την πληθυσμιακή ομάδα πενήντα πέντε ετών και άνω είναι στο 6,9% με στοιχεία του τρίτου τριμήνου του 2024. Ήταν στο 13,4%. Από 13,4 πήγε στο 6,9% άρα και εκεί έχουμε μια σημαντική μείωση. Όμως πράγματι το νούμερο αυτό μας δείχνει ότι υπάρχουν ακόμη συμπολίτες μας οι οποίοι είναι άνεργοι σε αυτή την ηλικιακή ομάδα.

Πολύ σωστά εστιάζετε σε ένα πρόγραμμα ναυαρχίδα, σε ένα πρόγραμμα το οποίο είναι από τα πιο, κατά τη γνώμη μου, αποτελεσματικά της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης, είναι το Πρόγραμμα Απασχόλησης Ανέργων 55 Άνω, κατά άλλους πενήντα πέντε-εξήντα επτά, αλλά εν πολλοίς υπερβαίνει τα εξήντα επτά έτη, άρα 55 ετών και άνω, το οποίο είναι ένα πρόγραμμα πρώτα από όλα εξόχως κοινωνικό, γιατί έρχεται και στηρίζει αυτή την πληθυσμιακή ομάδα σε μια πολύ ευαίσθητη ηλικία που είναι δύσκολο να ξαναβρείς δουλειά.

Δεύτερον, τους στηρίζει στην προσπάθεια να συμπληρώσουν συντάξιμα χρόνια και τρίτον, έρχεται και στηρίζει δημόσιους φορείς, Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης πρώτου και δευτέρου βαθμού, άλλους δημόσιους φορείς με πολύτιμο ανθρώπινο δυναμικό, με πολύτιμη εμπειρία. Γιατί αυτοί οι άνθρωποι έχουν πολύτιμη εμπειρία την οποία την προσφέρουν με τον τρόπο αυτόν σε δημόσιους οργανισμούς.

Είναι λοιπόν ένα εξαιρετικά πετυχημένο πράγμα το οποίο είναι ενεργό αυτή τη στιγμή. Θέλω να το τονίσω, αυτή τη στιγμή που μιλάμε το πρόγραμμα έχει δεκαεπτά χιλιάδες συμπολίτες μας μέσα, δηλαδή αυτή τη στιγμή η Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης πληρώνει δεκαεπτά χιλιάδες συμπολίτες. Συνολικά έχουμε είκοσι επτά χιλιάδες ωφελούμενους από το πρόγραμμα αυτό και αυτήν τη στιγμή που μιλάμε το πρόγραμμα τρέχει για δεκαεπτά χιλιάδες, για την ακρίβεια 16.745.

Δράττομαι της ευκαιρίας όμως και της ερώτησης να ανακοινώσω στο Σώμα ότι ναι, επίκειται και νέα επέκταση του προγράμματος. Επεξεργαζόμαστε μαζί με το Υπουργείο Οικονομικών μία λύση, προκειμένου να ανοίξουν και πρόσθετες θέσεις, επιπλέον των δεκαεπτά χιλιάδων, ακριβώς για αυτήν την ηλικιακή ομάδα. Θα πω και περαιτέρω για την ηλικιακή αυτή ομάδα στη δευτερολογία μου.

Σας ευχαριστώ πολύ.

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Ιωάννης Πλακιωτάκης): Ευχαριστούμε την κυρία Υπουργό.

Παρακαλώ, κύριε συνάδελφε, έχετε τον λόγο.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΠΟΥΜΠΑΣ: Η είδηση που βγάλατε είναι ότι θα συνεχιστεί το πρόγραμμα, δηλαδή εκεί είναι το ρεζουμέ, να το πω έτσι. Για να ξέρουν οι άνθρωποι αυτοί ότι το πρόγραμμα θα συνεχιστεί και θα ανοίξει εκ νέου αυτό το 55 Άνω. Θα πρέπει όμως αυτό το πρόγραμμα τουλάχιστον να είναι μιας χρονικής διάρκειας που να συμπληρώνεται ο απαιτούμενος αριθμός ενσήμων, για να μπορούν οι άνθρωποι να βγουν στη σύνταξη.

Τώρα, επειδή και εγώ είδα αναλυτικά τα στοιχεία της ανεργίας και στην Ελλάδα και στην Ενωμένη Γηραιά, μιλάμε για είκοσι δύο εκατομμύρια περίπου ανέργους, που κοστίζει στην Ευρώπη αυτό 373 δισεκατομμύρια ευρώ. Είμαστε όμως με τις χώρες του νότου και πλησιάζουμε και κάποιες χώρες του πρώην ανατολικού μπλοκ, για παράδειγμα την Εσθονία κοντά.

Εγώ δεν θα αμφισβητήσω τα νούμερα τα οποία λέτε, κυρία Υπουργέ, πλην όμως να σας πω αν προσμετράται η τετράωρη απασχόληση ή κάποιος ο οποίος εργάζεται δύο και τρεις φορές ή και μία φορά την εβδομάδα και το προσμετράμε στους εργαζόμενους, τότε μιλάμε για μία επιφανειακή ή επιδερμική στατική ανάλυση των στοιχείων, που σημαίνει ότι η ανεργία θα πάρει την κατιούσα και θα πέσει. Το θέμα είναι να μιλούμε για απασχολούμενους οι οποίοι μπορούν να ορθοποδήσουν βιοποριστικά, έχοντας ένα ημερομίσθιο, ένα μεροκάματο, που λέει και ο λαός, το οποίο να είναι επτάωρο ή οκτάωρο, για να μπορέσουν και να έχουν έναν ανάλογο μισθό. Αντιλαμβάνεστε ότι με κάτι τετράωρα, με κάτι overtime και με κάποια εβδομαδιαία απασχόληση η ανεργία πέφτει, αλλά δεν είναι η πραγματική κοινωνική εικόνα του εργασιακού βίου της χώρας.

Τώρα, επανέρχομαι όμως στο ζητούμενο, που είναι οι άνθρωποι που είναι μιας άλφα ηλικίας και δεν μπορούν να βρουν εύκολα δουλειά στον ιδιωτικό τομέα. Σωστά το περιγράψατε, έχουν την απαιτούμενη εμπειρία, έχουν αν θέλετε και το επίσταμαι κάποιοι απ’ αυτούς, δηλαδή έχουν την εξειδίκευση, πλην όμως ηλικιακά μπαίνει τροχοπέδη αυτό. Αντιλαμβάνεστε εκεί πρέπει να έρθει αρωγός το κράτος, αυτό το οποίο λέτε και δεσμεύεστε αυτή την ώρα, κυρία Υπουργέ, όπως σας άκουσα στην πρωτολογία σας, προκειμένου οι άνθρωποι αυτοί να ξέρουν -αλλά να μας το προσδιορίσετε και λίγο χρονικά όσο μπορείτε- πότε θα ξεκινήσει αυτό το πρόγραμμα, προκειμένου να κάνουν και αυτοί «όνειρα», ελπίζοντας ότι θα είναι στο πρόγραμμα το οποίο θα ανοίξετε, να έχει την απαιτούμενη χρονική διάρκεια για να συμπληρώσουν τα ένσημα. Διότι είναι διφυές το πρόβλημα, δηλαδή θέλουν και χρήματα να παίρνουν, για να ορθοποδήσουν αυτοί και οι οικογένειές τους, αλλά και τα ένσημα, την ασφαλιστική τους κάλυψη, για να μπορέσουν να τα συμπληρώσουν.

Μάλιστα, όπως είπαμε, οι άνθρωποι αυτοί δουλεύουν πάρα πολλά χρόνια, αλλά είχαν την ατυχία να απολυθούν σε αυτήν την ηλικία, γιατί βιοτεχνίες έκλεισαν, οι βιομηχανίες έχουν μειώσεις προσωπικού, κάποιοι ήταν σε ιδιωτικές επιχειρήσεις που δεν μπορούσαν να ορθοποδήσουν. Αντιλαμβάνεστε, για να μην διανθίζουμε τώρα την περιρρέουσα εικόνα, αλλά αυτή είναι μια αλήθεια, όταν περνάει η ηλικία εργοδότης, εκτός αν είναι σε μία πολύ καίρια και προσωποπαγή θέση που καλύπτει πάγιες και διαρκείς ανάγκες, τους απολύει και λίγο εύκολα -υπάρχουν και αυτά δυστυχώς- για να μειώσει το προσωπικό.

Άρα λοιπόν λέτε ότι το πρόγραμμα εκ νέου θα ανοίξει και μάλιστα είπατε περίπου, αν δεν κάνω λάθος, για δεκαεπτά χιλιάδες.

ΝΙΚΗ ΚΕΡΑΜΕΩΣ (Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης): Τώρα είναι δεκαεπτά χιλιάδες.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΠΟΥΜΠΑΣ: Ωραία, να μας πείτε πότε θα ανοίξει, δηλαδή να το προσδιορίσουμε χρονικά, για να ξέρουν και αυτοί ημερολογιακά πώς να ελπίζουν και να το περιμένουν μετά βαΐων και κλάδων, να το πω απλά.

Σας ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε.

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Ιωάννης Πλακιωτάκης): Και εμείς ευχαριστούμε.

Παρακαλώ, κυρία Υπουργέ, έχετε τον λόγο.

ΝΙΚΗ ΚΕΡΑΜΕΩΣ (Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης): Κύριε συνάδελφε, θίξατε πολλά. Πρώτα από όλα να διευκρινίσω κάτι που μόλις ειπώθηκε, για να μην έχουμε παρερμηνεία. Αυτό που είπα είναι ότι αυτήν τη στιγμή μέσα στο πρόγραμμα είναι δεκαεπτά χιλιάδες άνθρωποι, 16.745, αν θυμάμαι καλά, για την ακρίβεια. Αυτή τη στιγμή το πρόγραμμα είναι ενεργό, μέσα είναι δεκαεπτά χιλιάδες άνθρωποι, εργάζονται δηλαδή σε δημόσιους φορείς.

Αυτό, το οποίο είπα είναι ότι προσεχώς, από κοινού με το Υπουργείο Οικονομικών, θα επεκτείνουμε το πρόγραμμα και θα ανοίξουμε και νέες θέσεις.

Δράττομαι, όμως, επίσης της ευκαιρίας -και θα επανέλθω στην ηλικιακή ομάδα- για να σας πω ότι επειδή συμφωνώ με αυτό που είπατε, δηλαδή δεν έχει μόνο σημασία η ποσότητα των θέσεων εργασίας αλλά και η ποιότητα των θέσεων εργασίας και αυτή είναι βασική επωδός -αν θέλετε- του Υπουργείου Εργασίας, ναι, κοιτάμε πόσοι περισσότεροι άνθρωποι έχουν δουλειά σήμερα σε σχέση με το 2019 για παράδειγμα, αλλά κοιτάμε και τι δουλειές έχουν και πώς ακριβώς αμείβονται.

Γι’ αυτό είμαι στην πολύ ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω ότι σήμερα το Υπουργείο Εργασίας θα ανακοινώσει τα αποτελέσματα της ετήσιας Έκθεσης ΕΡΓΑΝΗ για το 2024 και εκεί θα δούμε πολύ εντυπωσιακά αποτελέσματα προς όφελος των πολιτών. Δηλαδή, θα δούμε μεγάλη αύξηση στον μέσο μισθό, θα δούμε μεγάλη αύξηση στον αριθμό των νέων εργαζομένων, περισσότερες γυναίκες στην αγορά εργασίας, μείωση του χάσματος της απασχόλησης μεταξύ ανδρών και γυναικών, άρα πολύ ελπιδοφόρα στοιχεία για την αγορά εργασίας και για τους πολίτες.

Επιτρέψτε μου, να κάνω μία περαιτέρω αναφορά στην ευαίσθητη ηλικιακή ομάδα, στην οποία αναφέρεστε, δηλαδή πενήντα πέντε ετών και άνω. Όπως είπαμε, ναυαρχίδα είναι το πρόγραμμα αυτό της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης, το οποίο έχει απόλυτη απορροφητικότητα, 100% απορροφητικότητα και έχει αποδώσει πάρα πολύ. Στηρίζει συμπολίτες μας, οι οποίοι είναι σε μια δύσκολη φάση προ της σύνταξης, που χρειάζονται συντάξιμα χρόνια, θέλουν να προσφέρουν και έρχεται να τους στηρίξει σε αυτή την προσπάθεια.

Δεν είναι, όμως, το μόνο, κύριε Μπούμπα. Και λέω ότι δεν είναι το μόνο, διότι στο Υπουργείο Εργασίας έχουμε και άλλα προγράμματα, τα οποία αφορούν αυτές τις ηλικιακές ομάδες. Παράδειγμα, έχουμε Πρόγραμμα Επιχορήγησης Επιχειρήσεων για απασχόληση δέκα χιλιάδων ανέργων ηλικίας σαράντα πέντε ετών και άνω, ιδιαίτερα, σε περιοχές που διαπιστώνεται υψηλή ανεργία. Δέκα χιλιάδες, λοιπόν, νέες θέσεις εργασίας με προτεραιότητα σε συγκεκριμένες περιφέρειες της χώρας: Δυτική Μακεδονία, Δυτική Ελλάδα, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα, Κεντρική Μακεδονία και Ήπειρο. Είναι πρόγραμμα διάρκειας δέκα οκτώ μηνών με χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης. Απευθύνεται, αποκλειστικά, σε επιχειρήσεις ιδιωτικού τομέα που ασκούν τακτικά οικονομική δραστηριότητα, με στόχο ακριβώς τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

 Τρίτο πρόγραμμα, μετά το πρόγραμμα για πενήντα πέντε ετών και άνω, συν αυτό το οποίο μόλις σας είπα, το οποίο τρέχει αυτή τη στιγμή, αφορά στην ενίσχυση επιχειρηματικότητας για ανέργους ηλικίας έως πενήντα εννέα ετών, με ιδιαίτερη έμφαση στις γυναίκες. Έναν άνεργο πενήντα πέντε, πενήντα έξι, πενήντα επτά, πενήντα οκτώ και ο οποίος θέλει να κάνει πράξη την επιχειρηματική του ιδέα, έρχεται το κράτος και τον στηρίζει με 17.000 ευρώ, για να περάσει στο επόμενο βήμα, να συστήσει αυτή την επιχείρηση, να κάνει πράξη το όνειρό του και πιθανότατα, να δημιουργήσει και θέσεις εργασίας.  Δεν το λέω τυχαία αυτό το τελευταίο.

 Πήγα τις προάλλες σε επιχειρήσεις που συστάθηκαν, βάσει αυτού του προγράμματος και από άνεργοι βρέθηκαν εργοδότες. Από άνεργοι βρέθηκαν οι ίδιοι να δημιουργούν θέσεις εργασίας στη βάση και με τη στήριξη αυτού του προγράμματος.

Τέταρτο μέτρο, η ολοκληρωμένη δράση κατάρτισης και απασχόλησης ανέργων δικαιούχων του ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος και αστέγων. Άρα, ο στόχος εδώ είναι ακριβώς και η πρόληψη και η αντιμετώπιση της ανεργίας μέσω αναβάθμισης επαγγελματικών γνώσεων, δεξιοτήτων και ανέργων.

Επιπλέον, να σας θυμίσω ότι προβλέπεται, σύμφωνα με το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο, προαιρετική ασφάλιση μακροχρόνια ανέργων για θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος, λόγω γήρατος. Δηλαδή άνεργοι επί δώδεκα τουλάχιστον συνεχείς μήνες, ηλικίας εξήντα ετών για τους άνδρες και πενήντα πέντε για τις γυναίκες, στους όποιους υπολείπονται έως πέντε έτη για τη θεμελίωση δικαιώματος πλήρους σύνταξης, δικαιούνται υπό προϋποθέσεις να συνεχίσουν προαιρετικά την ασφάλισή τους, για να θεμελιώσουν δικαίωμα πλήρους σύνταξης.

Βεβαίως, θέλω να σας θυμίσω και τη μεγάλη αλλαγή που επέφερε η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και που πλέον δεν παρακρατείται κανένα μέρος της σύνταξης των συνταξιούχων συμπολιτών μας, οι οποίοι επιθυμούν να εργάζονται. Θέλω να σας θυμίσω ότι είναι ένα μέτρο το οποίο έχει οδηγήσει σε μια κατακόρυφη αύξηση της απασχόλησης των εργαζόμενων συνταξιούχων. Έχουμε ξεπεράσει τους διακόσιους δέκα χιλιάδες εργαζόμενους συνταξιούχους, οι οποίοι δηλώνουν αυτή τη στιγμή την εργασία τους. Είναι ένα μέτρο το οποίο, νομίζω, έχει αποδώσει τα μέγιστα.

Σύμφωνα με τον πραγματογνώμονα Κώστα Λακαφώση, στη δικογραφία για τα Τέμπη υπάρχει τεχνική έκθεση στην οποία περιλαμβάνεται στοιχείο (φωτογραφία) προϊόν πλαστογραφίας.

Τα νέα βίντεο από την εμπορική αμαξοστοιχία που ήρθαν στο φως δύο χρόνια μετά την τραγωδία στα Τέμπη και για τα οποία δεν έχει πιστοποιηθεί ακόμη η γνησιότητά τους, δεν επηρεάζουν το πολυαναμενόμενο πόρισμα του ΕΜΠ.

Τα «άδεια» βαγόνια που φαίνονται στο βίντεο, γεννούν ένα ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί μέσα από την αστυνομική έρευνα: πού βρισκόταν η καύσιμη ύλη. Γιατί η ύπαρξή της δεν αμφισβητείται, σύμφωνα με τον ειδικό πραγματογνώμονα, Κώστα Λακαφώση, ο οποίος προχώρησε σε μία πολύ σοβαρή καταγγελία: Μέσα στη δικογραφία υπάρχει τεχνική έκθεση με στοιχείο προϊόν πλαστογραφίας και συγκεκριμένα μια φωτογραφία.

«Θα πρέπει να το πάρουμε στα χέρια μας από την επίσημη οδό, δεν το έχουμε πάρει ακόμα, δεν είναι μέρος της δικογραφίας. Εκτιμώ πως ό,τι έχει πάρει ο ανακριτής θα πρέπει να το δώσει στη διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας, να πιστοποιήσει τη γνησιότητά του και στη συνέχεια να μπει στη δικογραφία», είπε αρχικά ο Λακαφώσης, μιλώντας στο Mega.

Όπως είπε, τα νέα βίντεο δεν θα επηρεάσουν το πολυαναμενόμενο πόρισμα του ΕΜΠ: «Οποιοδήποτε βίντεο έρθει, δεν αλλάζει κάτι επί της ουσίας της διερεύνησης. Το Πολυτεχνείο ερωτήθηκε κάτι πολύ συγκεκριμένο: αν τα έλαια σιλικόνης μπορούν να προκαλέσουν αυτό το φαινόμενο και αν υπάρχει κάτι άλλο σχετικό με τα αίτια που θα μπορούσε να δημιουργήσει αυτή την πυρόσφαιρα».

Η απάντηση στο ερώτημα «από πού προκλήθηκε αυτό που είδαμε», έχει δύο σκέλη, σύμφωνα με τον ειδικό πραγματογνώμονα: «Η απάντηση έχει δύο σκέλη, το επιστημονικό και μετά έχει το κομμάτι της αστυνομικής έρευνας. Το επιστημονικό σκέλος απαντάται και δεν έχει καμία σχέση κανένα βίντεο ή οποιαδήποτε άλλη πληροφορία. Οταν βλέπουμε εμείς μια συγκεκριμένη ανάφλεξη, με συγκεκριμένο μέγεθος και διάρκεια, γνωρίζουμε ότι αυτό μεταφράζεται σε συγκεκριμένη ποσότητα καύσιμης ύλης. Αυτό δεν μπορεί να αλλάξει με κανέναν τρόπο. Γνωρίζουμε λοιπόν ότι για να προκληθεί αυτό το φαινόμενα χρειαζόμαστε την τάδε ποσότητα καυσίμου. Πρέπει να έρθει λοιπόν η αστυνομική έρευνα και να μας πει ποιος, πού, γιατί. Δεν είναι δική μας δουλειά αυτά».

Κληθείς να σχολιάσει τα βίντεο που... βρέθηκαν δύο χρόνια μετά την τραγωδία, και στα οποία φαίνονται κενά τα πρώτα τρία βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ο κ. Λακαφώσης είναι ξεκάθαρος: «Με κάποιον τρόπο, πρέπει να υπήρχε κάπου καύσιμη ύλη. Γιατί χωρίς καύσιμη ύλη δεν γίνεται αυτό που βλέπουμε. Το πού υπήρχε αυτή η καύσιμη ύλη...».

Ερωτηθείς για το υλικό από τις κάμερες, που βρέθηκε ξαφνικά, είπε: «Ακούγεται ότι κάθε 15 ημέρες σβήνεται το υλικό. Στην πραγματικότητα υπάρχει στοιχείο της δικογραφίας που αποδεικνύει ότι δεν ισχύει ότι έσβηναν το υλικό από τις κάμερες μετά από 15 ημέρες. Υπάρχει στοιχείο που λέει ότι 53 ημέρες μετά υπήρχε ακόμη υλικό σε δίσκο».

Η πλαστογραφία

Ο κ. Λακαφώσης τόνισε ότι στη δικογραφία υπάρχουν διάφορα... παράξενα: «Για παράδειγμα, θα σας πω το εξής: Υπάρχουν πολλές τεχνικές εκθέσεις μέσα στη δικογραφία. Μία απ' όλες, που υπάρχει πάρα πολύ καιρό, περιέχει κάτι το οποίο είναι πλαστογραφία. Όταν κάποιος γράψει τη γνώμη του και γράψει κάτι λάθος, αυτό είναι λάθος. Όταν όμως πάρει ένα ποτήρι και πεις εδώ δεν βλέπετε ένα ποτήρι, βλέπετε ένα πηρούνι... Δεν γίνεται να δείχνεις κάτι που εν γνώσει σου δείχνει κάτι άλλο. Υπάρχει κάτι που βρίσκεται αυτή τη στιγμή κατατεθειμένο στη δικογραφία. Δεν θέλω να μπω σε λεπτομέρειες, για λόγους προστασίας του απόρρητου της ανάκρισης. Είναι σαφέστατα πλαστογραφία».

Στην ίδια εκπομπή, ο δικηγόρος Στέλιος Σούρλας αμφισβήτησε ευθέως τη γνησιότητα των βίντεο, τονίζοντας πως «δεν γίνεται να έρχεται ένα βίντεο μετά από δύο χρόνια την στιγμή που η εταιρεία έχει απαντήσει ότι δεν υπάρχει κάποιο υλικό και από τη στιγμή που οι σκληροί δίσκοι έχουν κατατεθεί στον ανακριτή».

Ο κ. Σούρλας επιβεβαίωσε την καταγγελία του κ. Λακαφώση, ότι υπάρχει στη δικογραφία τεχνική έκθεση που περιλαμβάνει ένα στοιχείο (φωτογραφία) προϊόν πλαστογραφίας.

«Να εμφανιστούν αυτά τα βίντεο μετά από δύο χρόνια; Κάθε μέρα βγαίνει και κάτι και ανακατεύει πάλι τη ζωή μας», είπε από την πλευρά του ο Σωτήρης Μήτσκας, πατέρας της 23χρονης Ιφιγένειας που έχασε τη ζωή της στη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών.

Πηγή: dnews.gr

Κατεπείγουσα έρευνα για τα νέα τρία βίντεο από τα Τέμπη διέταξε ο εφέτης ανακριτής

Κατεπείγουσα έρευνα για τα τρία βίντεο που παρέδωσε στην ανάκριση της υπόθεσης των Τεμπών, η εταιρεία που έχει αναλάβει τη βιντεοεπιτήρηση της διαδρομής των τρένων για λογαριασμό του ΟΣΕ, διέταξε ο Εφέτης Ανακριτής Λάρισας Σωτήρης Μπακαϊμης, θέτοντας συγκεκριμένα ερωτήματα προς τους δικαστικούς πραγματογνώμονες που θα ελέγξουν και θα αναλύσουν το επίμαχο υλικό το οποίο χαρακτηρίζει «ιδιαίτερης σημασίας».

Ο Εφέτης Ανακριτής Λάρισας που παρέλαβε και κατέσχεσε τα τρία βίντεο στις 5 Φεβρουαρίου, έχει ήδη δώσει εντολή από τις 7 Φεβρουαρίου στους δικαστικούς πραγματογνώμονες της τραγωδίας, Απόστολο Βασιλάκο, Μηχανολόγο Μηχανικό και Σταύρο Μπατζόπουλο, Ηλεκτρολόγο Μηχανικό, να διενεργήσουν έλεγχο και ανάλυση στα τρία βίντεο που προσκομίστηκαν από τον πληρεξούσιο δικηγόρο της εταιρείας Βασίλη Καπερνάρο και να πιστοποιήσουν ότι η εμπορική αμαξοστοιχία που εμφανίζεται σε αυτά είναι αυτή που ενεπλάκη στην μοιραία μετωπική με την επιβατική αμαξοστοιχία. Επίσης ζητά να ελέγξουν αν από το επίμαχο οπτικό υλικό προκύπτει, αν πίσω από τις ηλεκτράμαξες «μεταφέρεται ή όχι - είναι τοποθετημένο ή όχι, βυτίο ή παλέτα με ικανό αριθμό δοχείων μεταφοράς υγρών καυσίμων/υδρογονανθράκων/διαλυτών, στοιχείο που συνιστά ισχυρισμό μερίδας διαδίκων και των ορισθέντων από αυτούς τεχνικών συμβούλων».

Ο κ. Μπακαϊμης τονίζει στο έγγραφο του προς τους δύο πραγματογνώμονες ότι «την έκθεσή σας αυτή, έρευνας και ανάλυσης, παρακαλούμε να ολοκληρώσετε και να μας εγχειρήσετε στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, ενόψει της ιδιαίτερης σημασίας του υπό διερεύνηση ψηφιακού υλικού για την ουσία της υπόθεσης και ειδικότερα για το αν είχε φορτωθεί και μεταφερόταν με την ανωτέρω εμπορική αμαξοστοιχία παράνομα εύφλεκτο υλικό».

Τι ζητά ο εφέτης ανακριτής

Η εντολή του Εφέτη Ανακριτή Λάρισας αναφέρει ως προς το επίμαχο υλικό που παρέδωσε η εταιρεία: «Στα πλαίσια της διενεργούμενης από εμάς κυρίας ανακρίσεως, την 5-2-2025 εμφανίστηκε στο Ανακριτικό Γραφείο ο Βασίλειος Καπερνάρος, δικηγόρος, μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών (ΑΜ ΔΣΑ 008473), ενεργών ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης με την επωνυμία «ΙΝΤΕΡ ΣΤΑΡ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ Ε.Π.Ε.», με αντικείμενο εμπορικής δραστηριότητας τη βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα - Θεσσαλονίκη δυνάμει σχετικής ενεργής σύμβασης (κατά το επίμαχο διάστημα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος αλλά και μέχρι σήμερα) με τον «Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε.» (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.) και μας παρέδωσε μία (1) εξωτερική μονάδα αποθήκευσης (usb stick), μάρκας SanDisk, η οποία περιέχει τρία (3) βίντεο, που αφορούν στο ως άνω διερευνώμενο από εμάς δυστύχημα.

Κατόπιν τούτων, επειδή αφενός έργο του ανακριτή και κύριο αντικείμενο της κυρίας ανακρίσεως αποτελεί η ανακάλυψη-εξακρίβωση της αληθείας και η συγκέντρωση-συλλογή των αναγκαίων αποδεικτικών στοιχείων για τη βεβαίωση τέλεσης των ανωτέρω εγκλημάτων (άρθρο 239 ΚΠΔ) και αφετέρου κρίνεται ιδιαίτερα ουσιώδες για την υπόθεση να διερευνηθεί και αναλυθεί το εν λόγω ψηφιακό υλικό (τρία (3) video), παρακαλούμε όπως, υπό τις ως άνω ιδιότητές σας και με τις συγκεκριμένες ειδικότητες που φέρετε, προβείτε στην έρευνα και ανάλυση του οπτικού αυτού υλικού, συντάσσοντας σχετική έκθεση έρευνας-ανάλυσης, με την οποία ειδικότερα να γίνεται παράθεση όσων στοιχείων εντοπίσετε, από τα οποία αποδεικνύεται:

α) ότι η εμφανιζόμενη στο ψηφιακό υλικό διερχόμενη εμπορική αμαξοστοιχία ταυτίζεται με την εμπλακείσα στο διερευνώμενο από εμάς σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28-2-2023 εμπορική αμαξοστοιχία 63503, παραθέτοντας ειδικότερα όλα τα στοιχεία που αποδεικνύουν το γεγονός αυτό και μπορείτε από την έρευνα-ανάλυση να εντοπίσετε (αριθμοί και διακριτικά φορταμαξών, αριθμοί και διακριτικά εμπορευματοκιβωτίων κλπ.), καθώς και ό,τι άλλο κρίνετε ουσιώδες και άξιο μνείας με βάση την έρευνα-ανάλυση του ψηφιακού αυτού υλικού και β) αν στο ίδιο αυτό ψηφιακό υλικό, αμέσως πίσω από τις ηλεκτράμαξες της εν λόγω εμπορικής αμαξοστοιχίας, είτε επί των φορταμαξών με τα χαλύβδινα ελάσματα είτε επί της φορτάμαξας με το πρώτο εμπορευματοκιβώτιο, που κατά τη σειρά σύνθεσης του εν λόγω συρμού ακολουθούσε είτε και στα βαγόνια που ακολουθούν μέχρι το πέρας του συρμού, μεταφέρεται ή όχι - είναι τοποθετημένο ή όχι, βυτίο ή παλέτα με ικανό αριθμό δοχείων μεταφοράς υγρών καυσίμων/υδρογονανθράκων/διαλυτών, στοιχείο που συνιστά ισχυρισμό μερίδας διαδίκων και των ορισθέντων από αυτούς τεχνικών συμβούλων.

Τα ψηφιακά αυτά αρχεία αναφέρονται αναλυτικά στην ως άνω σχετική, από 5-2-2025, έκθεση κατάσχεσης του εν λόγω ψηφιακού υλικού στην οποία προβήκαμε κατά τον ΚΠΔ. Την έκθεσή σας αυτή, έρευνας και ανάλυσης, παρακαλούμε να ολοκληρώσετε και να μας εγχειρήσετε στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, ενόψει της ιδιαίτερης σημασίας του υπό διερεύνηση ψηφιακού υλικού για την ουσία της υπόθεσης και ειδικότερα για το αν είχε φορτωθεί και μεταφερόταν με την ανωτέρω εμπορική αμαξοστοιχία παράνομα εύφλεκτο υλικό».

Υπενθυμίζεται, όπως αναφέρεται και στην εντολή προς τους δύο πραγματογνώμονες, ότι ο κ. Μπακαϊμης με απόφαση της Ολομέλειας Εφετών Λάρισας ανέλαβε στις 10 Μαρτίου 2023 τη διενέργεια κύριας ανάκρισης για το τραγικό πολύνεκρο δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 για τις πράξεις:

1) διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς (σιδηροδρόμου) με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, η οποία είχε ως αποτέλεσμα: α) τον θάνατο περισσοτέρων και μεγάλου αριθμού προσώπων (κατά συρροή), β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσοτέρων προσώπων (κατά συρροή), καθώς και βλάβη εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας, γ) τον κίνδυνο περισσοτέρων προσώπων και δ) τον κοινό κίνδυνο σε περισσότερα ξένα πράγματα,

2) ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

3) βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή και

4) απλή σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή, φερόμενες ως τελεσθείσες στη Λάρισα τον Ιανουάριο του 2023 και στις 28-2-2023 (σιδηροδρομικό δυστύχημα στην περιοχή Ευαγγελισμού Τεμπών Λάρισας).

Πηγή: lifo.gr