Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Τρίτη, 08 Απριλίου 2025

Όπως αναφέρει ο Economist σε ανάλυσή του, για εβδομάδες αξιωματούχοι του τουρκικού στρατού ταξίδευαν σε αεροπορικές βάσεις σε όλη τη Συρία και επεξεργάζονταν σχέδια για τον εξοπλισμό τουλάχιστον ορισμένων από αυτές με συστήματα αεράμυνας και οπλισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Οι προετοιμασίες για την κατάληψη από την Τουρκία της αεροπορικής βάσης Τ4 κοντά στην Παλμύρα λέγεται ότι βρίσκονταν σε εξέλιξη.

Στις αρχές Απριλίου, το Ισραήλ, όπως ήταν φυδικό αντέδρασε δυναμικά εξαπολύοντας συντονισμένα πλήγματα κατά στρατιωτικών βάσεων εντός της Συρίας, συμπεριλαμβανομένης της T4, σηματοδοτώντας έτσι την αποφασιστικότητα του Τελ Αβιβ να μην επιτρέψει σε καμία περίπτωση την τουρκική διείσδυση στην Συρία.

Οι δηλώσεις των υπουργών Εξωτερικών και Άμυνας του Ισραήλ, Γιδεόν Σαάρ και Ισραέλ Κατζ αντίστοιχα, ήταν αποκαλυπτικές: η Συρία κινδυνεύει να καταστεί τουρκικό προτεκτοράτο, και κάθε συνεργασία της Δαμασκού με δυνάμεις εχθρικές προς το Ισραήλ θα έχει σοβαρές συνέπειες.

Στην καρδιά της σύγκρουσης βρίσκεται η φιλοδοξία του Τούρκου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να αναδείξει την Άγκυρα ως ρυθμιστή των εξελίξεων στη Συρία, και να επεκτείνει την επιρροή της μέσω στήριξης στον μεταβατικό πρόεδρο Αχμέντ αλ-Σάραα.

Ο Σάραα, τον οποίο το Ισραήλ απορρίπτει ως τζιχαντιστή της σχολής Αλ Κάιντα, έχει δηλώσει ότι σκοπός του είναι η αποτροπή της μετατροπής της Συρίας σε βάση ξένων εξτρεμιστών.

Το Ισραήλ υπό τον Μπενιαμίν Νετανιάχου, ωστόσο, εκφράζει φόβους πως πρόκειται για μια βιτρίνα που συγκαλύπτει σχέδια για φιλοξενία της Χαμάς και άλλων ριζοσπαστικών ομάδων.

Η διαφωνία φτάνει και στο πεδίο της εσωτερικής διακυβέρνησης: η Άγκυρα και ο Σάραα υποστηρίζουν ένα συγκεντρωτικό προεδρικό μοντέλο, ενώ το Ισραήλ επιθυμεί μια ομοσπονδιακή Συρία, με αυτονομία για μειονότητες όπως οι Κούρδοι και οι Αλαουίτες. Η πρόσφατη σφαγή εκατοντάδων Αλαουιτών αμάχων από ένοπλες ομάδες πιστές στον Σάραα εντείνει την ανησυχία για το μέλλον των μειονοτήτων στη νέα Συρία.

Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης, το κουρδικό ζήτημα λειτουργεί ως θρυαλλίδα. Η Άγκυρα κατηγορεί το Ισραήλ ότι ενισχύει τις κουρδικές δυνάμεις (SDF), τις οποίες θεωρεί παρακλάδι του PKK, και φοβάται πως το Τελ Αβίβ επιχειρεί να δημιουργήσει έναν φιλοϊσραηλινό κουρδικό θύλακα στα νότια τουρκικά σύνορα. Ο πρώην ΥΠΕΞ Σαάρ έχει αποκαλέσει τους Κούρδους «φυσικούς συμμάχους του Ισραήλ», γεγονός που εντείνει τις τουρκικές υποψίες περί αποσταθεροποιητικής συνεργασίας.

Ο φόβος ενός «κουρδικού προτεκτοράτου» προκάλεσε την έναρξη μυστικών συνομιλιών μεταξύ Άγκυρας και του φυλακισμένου ηγέτη του PKK, Αμπντουλάχ Οτσαλάν, με αποτέλεσμα την κήρυξη προσωρινής κατάπαυσης πυρός τον περασμένο Μάρτιο. Οι Ισραηλινοί, από την άλλη, θεωρούν ότι η Άγκυρα μπορεί να χρησιμοποιήσει τη Συρία ως «γεωπολιτικό πολιορκητικό κριό» εναντίον του εβραϊκού κράτους.

Παρά την εχθρότητα, άμεση πολεμική σύγκρουση μεταξύ των δύο χωρών θεωρείται απίθανη. Ο Ερντογάν επιθυμεί αποκατάσταση των σχέσεων με τις ΗΠΑ – ιδίως την επανενεργοποίηση της συμφωνίας για τα F-35 – και σταδιακή ομαλοποίηση των σχέσεων με την Ε.Ε. μέσω συνεργασίας για την Ουκρανία και περιφερειακή σταθερότητα. Τυχόν μετωπική σύγκρουση με το Ισραήλ θα ναρκοθετούσε αυτές τις προοπτικές.

Ταυτόχρονα, Τουρκία και Ισραήλ έχουν και ένα κοινό συμφέρον: να αποτραπεί η επαναφορά του Ιράν στη Συρία. Η κοινή αντίθεση στην ιρανική επιρροή, όπως και η ανάγκη για σταθεροποίηση της χώρας, ενδέχεται να λειτουργήσουν ως υποτυπώδης βάση συνεργασίας.

Όπως εκτιμά Ισραηλινός αξιωματούχος: «Αν ο Ερντογάν καταφέρει να σταθεροποιήσει τη Συρία και να αποτρέψει τη δημιουργία ενός τζιχαντιστικού κράτους, αυτό ενδεχομένως να εξυπηρετεί και τα δικά μας συμφέροντα».

pronews.gr

Oι ΗΠΑ δέχτηκαν την Ελλάδα ως εταίρο στο πρόγραμμα φρεγατών Constellation το οποίο βασίζεται στις ιταλικές FREMM καθώς έστειλαν πριν από λίγες ώρες την σχετική LOA (Letter οf Offer and Acceptance).

H κυβέρνηση Tραμπ δέχεται την Ελλάδα ως εταίρο στον σχεδιασμό των μελλοντικών φρεγατών και έστειλε υπογεγραμμένο το επίσημο έγγραφο.

Αφορά την σχεδίαση, ακόμη και την πιθανότητα συμπαραγωγής φρεγατών της συγκεκριμένης κλάσης.

Σημειώνεται ότι ο ΥΕΘΑ Ν.Δένδιας πριν ένα χρόνο είχε αποκαλύψει την μελλοντική απόκτηση επτά φρεγατών της συγκεκριμένης κλάσης.

Ο Ν.Δένδιας αναμένεται να ενημερώσει την Επιτροπή της Βουλής.

Το 2029 πρόκειται να παραδοθεί η πρώτη Constellation στο αμερικανικό Ναυτικό, εκτός συγκλονιστικού απροόπτου.

Στην «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» του Οκτωβρίου του 2021 είχαμε αναφερθεί εκτενώς στην αμερικανική φρεγάτα.

Η κλάση της νέας φρεγάτας του αμερικανικού Ναυτικού USS Constellation (FFG-62) πρόκειται να αποτελέσει τη νέα φρεγάτα πολλαπλών ρόλων του αμερικανικού Ναυτικού.

Είναι µια φρεγάτα πολλαπλών ρόλων και η ανάπτυξή της βασίζεται στο πρόγραµµα FFG(X) που είχε ανακοινώσει το αµερικανικό Ναυτικό στις 10 Ιουλίου του 2017.

Έξι συνολικά ναυπηγικοί οίκοι κατέθεσαν προτάσεις και στις 16 Φεβρουαρίου του 2018, το αµερικανικό Ναυτικό επέλεξε πέντε εξ αυτών και στους οποίους έδωσε 15 εκατ. $ στον καθένα προκειµένου αυτοί να εξελίξουν τα σχέδιά τους, µε στόχο τη ναυπήγηση 20 συνολικά φρεγατών.

Τα έξι ναυπηγεία που κατέθεσαν προτάσεις ήταν: η Austal USA, η Fincantieri Marine Group, η General Dynamics Bath Iron Works, η Huntington Ingalls Industries η Lockheed Martin και η Atlas North America.

Το γεγονός ότι οι προτάσεις που κατατέθηκαν αφορούσαν ξένες ναυπηγήσεις, ήταν επειδή το αµερικανικό Ναυτικό είχε θέσει ως απαίτηση η αγορά του πλοίου να αποφασιζόταν το 2020, κάτι που δεν άφηνε χρόνο στα ναυπηγεία να προχωρήσουν µε δικές τους νέες προτάσεις, αφού δεν υπήρχε κατάλληλος χρόνος για κάτι τέτοιο.

Παράλληλα το Ναυτικό επιθυµούσε το νέο σκάφος να αποτελεί εξέλιξη υπάρχουσας σχεδίασης, φοβούµενο να προχωρήσει στην επιλογή µιας εντελώς νέας σχεδίασης πιθανότατα για να αποφύγει µια επανάληψη των προβληµάτων που παρουσιαστήκαν µε το πρόγραµµα LCS και την αποτυχηµένη κλάση Freedom.

Άλλωστε η RFI που είχε δώσει ήταν σαφής: «Στον διαγωνισµό για το πρόγραµµα FFG(X) θα ήταν ευκταίο να εξεταστούν υπάρχουσες σχεδιάσεις µικρών σκαφών επιφανείας και οι οποίες θα πρέπει να τροποποιηθούν ανάλογα προκειµένου, αυτές να προσαρµοστούν στις ιδιαίτερες απαιτήσεις του αµερικανικού Ναυτικού».

Έτσι πιο συγκεκριµένα η Austal USA µετείχε στον διαγωνισµό µε µια έκδοση της LCS, η Fincantieri Marine Group µε την FREMM, η General Dynamics µε µια έκδοση της ισπανικής F-100 των ναυπηγείων της Navantia, η LM µε την κλάση Freedom (η οποία όπως αναφέρθηκε δεν κατατέθηκε τελικά ούτε η πρόταση) και η Huntington µε µια έκδοση της Legend της αµερικανικής Ακτοφυλακής.

Μετά την υποβολή των τελικών σχεδιάσεων, των υπολοίπων συµµετεχόντων και βάσει των τελικών απαιτήσεων από το USN, στις 30 Απριλίου του 2020 ανακοινώθηκε ότι το πρόγραµµα κατέληξε στα ιταλικά ναυπηγεία της Fincantieri Marinette Marine µε την πρόταση µια «αµερικανοποιηµένης» FREMM.

Η επιλογή της FREMM κατέδειξε καταρχάς ότι το αµερικανικό Ναυτικό απέρριψε όλες τις σχεδιάσεις LCS και Freedom χωρίς καµία περαιτέρω σκέψη, απόρροια του προβληµατικού τους ιστορικού.

Παράλληλα κατέδειξε ότι το Ναυτικό ήθελε ένα µεγάλο σκάφος επιφανείας, άνω των 5.000 τόνων εκτοπίσµατος και όχι «πουσαρισµένα» LCS ή Freedom class.

Αυτό γιατί η απαίτηση ήταν η νέα φρεγάτα να µπορεί να ακολουθεί τις µεγάλες οµάδες µάχης των αεροπλανοφόρων οι οποίες δρουν σε ανοικτές θάλασσες.

«Το πλοίο FFG 62 θα είναι ενταγµένο κανονικά στις οµάδες κρούσης των αεροπλανοφόρων και στις µονάδες µεγάλων σκαφών επιφανείας.

Ταυτόχρονα όµως θα διαθέτουν και την ικανότητα να πραγµατοποιούν ανεξάρτητες επιχειρήσεις ενταγµένες στο τακτικό δίκτυο του Ναυτικού», αναφέρεται στις απαιτήσεις του USN.

Αυτό σημαίνει ότι θα είναι μία φρεγάτα κατάλληλη για το Πολεμικό Ναυτικό για να επιχειρεί στις εσχατιές της ελληνικής υφαλοκρηπίδας δηλαδή στην Μεσόγειο.

Πιο συγκεκριµένα του Ναυτικό των ΗΠΑ θέλει από τα νέα πλοία να µπορούν να πραγµατοποιούν τις παρακάτω αποστολές:

– Επίθεση κατά άλλων µονάδων επιφανείας σε αποστάσεις πέρα του ορίζοντα

– Εντοπισµός και καταστροφή εχθρικών υποβρυχίων

– Προστασία της ναυτικής οµάδας κρούσης

– Ικανότητα ηλεκτρονικού πολέµου

– Παροχή προστασίας έναντι επιθέσεων από οµάδες µικρών ταχύπλοων σκαφών

Ταυτόχρονα τον Ιανουάριο του 2019 το αµερικανικό Ναυτικό ανακοίνωσε ότι το νέο σκάφος θα πρέπει να διαθέτει όχι λιγότερους από τέσσερις οκταπλούς εκτοξευτές Mk 41 για την παροχή αντιαεροπορικής προστασίας.

Όπως αναφέρθηκε η κλάση Constellation βασίζεται στις φρεγάτες FREMM, αλλά δεν θα έχει τις ακριβώς ίδιες διαστάσεις, µε τα γαλλικά και ιταλικά πλοία καθώς θα είναι µεγαλύτερη.

Έτσι η αµερικανική έκδοση θα έχει µέγιστο εκτόπισµα 7.291 τόνους (σε σχέση µε τους 6.000 και 6.600 για FREMM και Bergamini) και µήκος 151 µέτρα σε σχέση µε τα 144 περίπου για τις FREMM. Το πλάτος ανέρχεται στα 19,81 µέτρα και το βύθισµα στα 7,92 µ.

Η πρόωση του σκάφους θα πραγµατοποιείται από συνδυασµό κινητήρων diesel-electric και αεριοστρόβιλων (CODLAG), δηλαδή θα διαθέτει ένα αεριοστρόβιλο, δύο ηλεκτρικούς κινητήρες και τέσσερις κινητήρες (γεννήτριες) ντίζελ.

Το σύστηµα πρόωσης θα παρέχει στο σκάφος ταχύτητα µεγαλύτερη των 26 κόµβων και αυτονοµία 6.000 ν.µ. µε ταχύτητα 16 κόµβων.

Ο οπλισµός του σκάφους σύµφωνα µε τις απαιτήσεις του αµερικανικού Ναυτικού θα περιλαµβάνει 4 οκταπλούς εκτοξευτές αντιαεροπορικών βληµάτων Mk41, για 32 βλήµατα SM-2 ή 128 βλήµατα RIM-162 ESSM ή συνδυασµό αυτών, 16 εκτοξευτές βληµάτων κατά στόχων επιφανείας NSM, πυροβόλο Mk.110 των 57 χλστ., αντιπυραυλικό σύστηµα Mk 49 RAM (Rolling Airframe Missile) των 21 βληµάτων και τέσσερις εκτοξευτές Mk.53 Mod.9 DLS (Decoy Launching Systems) αναλώσιµων.

Μελλοντικά σχεδιάζεται τα σκάφη της κλάσης θα εξοπλιστούν µε όπλο λέιζερ ισχύος 150 kW κάτι το οποίο είναι πολύ σημαντικό στην αντιμετώπιση των drones.

Τα σκάφη θα διαθέτουν ακόµη ένα οργανικό ελικόπτερο MH-60R και ένα UAV MQ-8C Firescout.

Ο οπλισµός όµως των σκαφών ενδέχεται να διαφοροποιηθεί αναφορικά µε τις δυνατότητές τους στην αντιαεροπορική προστασία.

Σε ότι αφορά τα βλήµατα που θα εξοπλιστεί η νέα φρεγάτα αυτά θα είναι βέβαια ένας συνδυασµός από RIM-162 ESSM Block 2 και RIM-66 Standard SM-2 Block 3C.

Οι ESSM προφέρουν αντιαεροπορική άµυνα σηµείου έχοντας εµβέλεια άνω των 50 χλµ.

Τα βλήµατα RIM-66 Standard SM-2 προσφέρουν αεράµυνα περιοχής έως και 167 χλµ. σε εµβέλεια.

Το βλήµα της έκδοσης block III καθοδηγείται στο στόχο µέσω εντολών από το ραντάρ SPY-6 µ ανανέωση σηµείων ναυτιλίας, ενώ στην τελική φάση της προσβολής ακολουθεί τη δέσµη του ραντάρ που φωτίζει το στόχο.

Αναπτύσσει ταχύτητα 3,5 mach ή 4,287 χ.α.ω. Είναι πολύ πιθανό πάντως αντί των SM-2 Block 3 να τοποθετηθεί η νεότερη έκδοση που βρίσκεται σε παραγωγή σήµερα η RIM-174 Standard ERAM (Extended Range Active Missile).

Η συγκεκριµένη προσφέρει µεγαλύτερη εµβέλεια από τις προηγούµενες εκδόσεις φτάνοντας τα 240 χλµ.

Το βλήµα χρησιµοποιεί την άτρακτο του SM-2ER Block IV και διαφέρει ως προς τις προηγούµενες εκδόσεις στον τρόπο της τελικής καθοδήγησης καθώς δεν λαµβάνει στοιχεία από το ραντάρ (ηµιαυτόνοµη καθοδήγηση) αλλά έχει τοποθετηθεί ο ενεργός αισθητήρας του βλήµατος AIM-120C AMRAAM και έτσι καθοδηγείται αυτόνοµα προς τον στόχο.

O κύριος ηλεκτρονικός αισθητήρας του σκάφους θα είναι το ραντάρ έρευνας όγκου ΑN/SPY-6(V)3 τεχνολογίας AESA µε κάλυψη 360 µοιρών, και 9 κεραίες RMA.

Η έκδοση (V)3 θα έχει τις ίδιες δυνατότητες µε την (V)2 και θα εκπέµπει στην µπάντα S.

To SPY-6 είναι το νέο ραντάρ του αµερικανικού Ναυτικού και θα µπορεί να προσφέρει εντοπισµό εναέριων και βαλλιστικών στόχων, ακόµη και περισκοπίων υποβρυχίων.

Το σύστηµα, σύµφωνα µε τα όσα αναφέρονται θα µπορεί να επεξεργάζεται 30 φορές παραπάνω δεδοµένα από όσα µπορεί η έκδοση του AN/SPY-1D(V).

Το σύστηµα τοποθετείται στα αντιτορπιλικά Arleigh Burke Flight III και στην έκδοση Flight IIA, στο αεροπλανοφόρο Gerald R. Ford και στις φρεγάτες Constellation.

Ακόµη η κλάση θα διαθέτει το σύστηµα διαχείρισης µάχης AEGIS της έκδοσης Baseline-10, σύστηµα ζεύξης δεδοµένων CEC (Cooperative Engagement Capability).

Για έρευνα στόχων επιφανείας τοποθετείται το ραντάρ AN/SPS-73(V) το οποίο µπορεί να εντοπίζει έως και 200 στόχους οι οποίοι κινούνται µε ταχύτητα έως και 210 κόµβους.

Το σύστηµα είναι πλήρως ψηφιακό και αντικαθιστά τα προηγούµενα αναλογικά AN/SPS-64(V). Σε ότι αφορά τις ανθυποβρυχιακές αποστολές το σκάφος θα διαθέτει το ολοκληρωµένο σύστηµα AN/SQQ-89F της Lockheed Martin.

Το σύστηµα αποκλείεται τόσο από σόναρ τρόπιδας AN/SQS-62 όσο και συρόµενη διάταξη AN/SLQ-61 και είναι ολοκληρωµένο στο σύστηµα AEGIS. Το AN/SQQ-89F βρίσκεται τοποθετηµένο ήδη στα αντιτορπιλικά Arleigh Burke και Ticonderoga.

Ακόµη οι νέες φρεγάτες θα διαθέτουν δύο συστηµάτων SLQ-32(V)6 ηλεκτρονικού πολέµου στην έκδοση Block 2 µέσω του προγράµµατος SEWIP (Surface Electronic Warfare Improvement Program).

Ακόµη η νέα κλάση θα διαθέτει το σύστηµα αναλωσίµων 4 x Mk53 Nulka το οποίο έχει ως στόχο την παραπλάνηση επερχοµένων βληµάτων κατά σκαφών επιφανείας.

Πρόκειται για ένα πλήρως ολοκληρωµένο σκάφος.

Με φορτίο 16 βληµάτων κατά στόχων επιφανείας, όπως επιτάσσουν τα σύγχρονο δόγµατα έναντι των οκτώ που ίσχυε µέχρι σήµερα και δυνατότητα µεταφοράς έως και 32 βληµάτων άµυνας περιοχής έως και 240 χλµ. (τα οποία ενδέχεται να αυξηθούν µέχρι και στα 48 σε µελλοντικά) και πλήρεις ανθυποβρυχιακές ικανότητες η κλάση FFG62 φαντάζει και είναι η ιδανική λύση για το μελλοντικό πρόγραµµα φρεγατών του ΠΝ.

Φυσικά έχει ιδιαίτερη σημασία η προσπάθεια απόκτησης από το ΠΝ 2+2 φρεγατών FREMM-IT κλάσης “Bergamini” από την Ιταλία.

Οι συγκεκριμένες θα αποτελέσουν την «γέφυρα» του ΠΝ στις Constellation.

pronews.gr

Ο πραγματικός σκοπός των δασμών Τραμπ είναι το «ξήλωμα» της παγκοσμιοποίησης και των υπερεθνικών οργανισμών τύπου ΕΕ.

Οι ανοικτές οικονομίες δημιουργούσαν αλληλεξαρτήσεις και υποχρέωναν τις χώρες να ακολουθούν συγκεκριμένους συντονιστικούς κανόνες αναγκάζοντάς τες στην πραγματικότητα να γίνουν ένα είδος επαρχίας ενός… παγκόσμιου κράτους το οποίο απλώς δεν είχε ακόμα εμφανιστεί επισήμως.

Η παγκοσμιοποίηση όμως έθετε τις βάσεις για κάτι τέτοιο καθώς όλες οι χώρες αναγκάστηκαν να εκχωρήσουν μέρος της κυριαρχίας του και να παίξουν συγκεκριμένους ρόλους.

Για παράδειγμα οι ΗΠΑ είχαν μετατραπεί στον «καταναλωτή» του πλανήτη και ταυτόχρονα οι άλλες χώρες έθεταν δασμούς στα προϊόντα τους ώστε να μην μπορούν να πωλούνται εκτός της αμερικανικής επικρατείας!

Γιατί να κάνει κάτι τέτοιο μία χώρα ενάντια στα συμφέροντα της; Εκτός εάν με τρόπους που δεν ήταν εμφανείς, είχε επιβληθεί μία τέτοια πολιτική την οποία όμως διέγραψε οριστικά ο πρόεδρος Τραμπ.

O Tραμπ ανακοίνωσε δασμούς για 185 χώρες ταυτόχρονα!

Με αυτό τον τρόπο αναγκάζει όσες χώρες θέλουν να συνεχίσουν να ευημερούν να προσέλθουν σε διμερείς συμφωνίες με τις ΗΠΑ αλλά μόνες τους χωρίς το «καπέλο» της ΕΕ ή κάποιου άλλου οργανισμού!

Ειδικότερα σε ό,τι αφορά την ΕΕ, η Τζόρτζια Μελόνι είναι η πρώτη ηγέτης που προχώρησε σε μία τέτοια κίνηση.

Θα διαπραγματευθεί με τις ΗΠΑ για τα συμφέροντα της χώρας της αδιαφορώντας για τις Βρυξέλλες και τις πολιτικές της.

Φυσικά αυτό σημαίνει ότι οποιαδήποτε ενέργεια σκέφτονται οι Βρυξέλλες για αντιδασμούς κατά των ΗΠΑ, δεν θα πραγματοποιηθεί καθώς δεν θα έχει την συναίνεση της Μελόνι.

Οι υπερεθνικοί οργανισμοί, καθοδηγούνται από υπερεθνικές ελίτ. Αυτές οι ελίτ έχουν ανάγκη από πάρα πολλά χρήματα.

Σύμφωνα με τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις, η κίνηση Τραμπ αφαίρεσε τουλάχιστον έξι τρισεκατομμύρια δολάρια από τα παγκόσμια χρηματιστήρια μέσα σε λίγες μέρες.

Αυτά τα χρήματα τα έχασαν οι ελίτ.

Ταυτόχρονα ο Ν.Τραμπ με τις κινήσεις του «έσκασε» την τεράστια «φούσκα» που είχε δημιουργηθεί από αυτές τις ελίτ προκειμένου να συντηρούν την εξουσία τους.

Μόνο που η «φούσκα» έχει ένα μεγάλο κακό για τον μέσο πολίτη: Δημιουργεί πληθωρισμό γιατί ενώ αυτό εργάζεται σκληρά για να παράξει τα χρήματα με τα οποία θα επιβιώσει, κάποιοι άλλοι τα παράγουν κυριολεκτικά από τον «αέρα».

Αυτά τα χρήματα ο Ν. Τραμπ φρόντισε να «εξαφανιστούν» και αυτός είναι ο πραγματικός λόγος για τον οποίο οι ελίτ αυτές έχουν αφηνιάσει και επιχειρούν να εμφανίσουν μία εικόνα καταστροφής η οποία δεν απεικονίζει την πραγματικότητα.

Εδώ πρέπει να τονιστεί ότι ο Αμερικανός πρόεδρος δεν έκανε τίποτα λιγότερο από ότι είχε υποσχεθεί προεκλογικά.

Μεταξύ αυτών των υποσχέσεων είναι η μείωση ή η εξάλειψη του κολοσσιαίου εθνικού χρέους, για την εξυπηρέτηση του οποίου δαπανάται σχεδόν το 25% του συνολικού προϋπολογισμού της κυβέρνησης των ΗΠΑ, μείωση του εμπορικού ελλείμματος (η χώρα εισάγει σχεδόν διπλάσια ποσότητα από ότι εξάγει)…. χαμηλότεροι φόροι, περισσότερες θέσεις εργασίας κ.λπ.

Επιχειρεί επίσης την ριζική εκβιομηχάνιση των Ηνωμένων Πολιτειών, καθώς μέσω του δασμολογικού εκφοβισμού, όλη η ξένη παραγωγή μεταφέρεται στην Αμερική.

Ο Ν.Τραμπ θέλει επίσης οι ΗΠΑ να γίνουν όπως η Ρωσία, δηλαδή να έχουν αυτάρκεια, διότι ξέρει αυτή είναι η πραγματική δύναμη.

 Ο Τραμπ μοιράζει πάλι την «τράπουλα» και όταν συμβαίνει κάτι τέτοιο είναι μεγάλη ευκαιρία για άλλες χώρες να κερδίσουν και να ανέβουν στην νέα ανακατανομή.

Στην Αθήνα καλά θα κάνουν να το καταλάβουν αυτό και αντί να «γκρινιάζουν» και να παραπονούνται σαν «ζωντοχήρες» καλά θα κάνουν να εργαστούν προς αυτή την κατεύθυνση.

pronews.gr

ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ 9 ΑΠΡΙΛΗ  ΑΠΕΡΓΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΟΞΥΓΟΝΟ ΣΤΙΣ  ΖΩΕΣ ΜΑΣ! ΟΛΟΙ/ΕΣ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ   ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ

Την Τετάρτη 9 Απρίλη απεργούμε και συμμετέχουμε στις κινητοποιήσεις των συνδικάτων σε όλη την Ελλάδα. Εργαζόμενοι/ες , άνεργοι/ες , συνταξιούχοι, νέες και νέοι ενώνουμε τις φωνές μας με τα συνδικάτα και απαιτούμε  εργασία  με δικαιώματα και ζωή με   αξιοπρέπεια απέναντι  στις πολιτικές που, για να εξασφαλίσουν κέρδη για λίγους,  αφαιρούν καθημερινά οξυγόνο από τις ζωές μας.

Συμμετέχουμε όλοι/ες στη Γενική Απεργία και τις κινητοποιήσεις:

• Για πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς. Για βασικό μισθό 1000 ευρώ και συλλογικές συμβάσεις για όλους. Για επαναφορά 13^ου και 14^ου μισθού στο δημόσιο. Μαζί με έλεγχο των   καρτέλ και αντιμετώπιση  της  αισχροκέρδειας που   μειώνουν συνεχώς τα πραγματικά μας εισοδήματα.
• Ανθρώπινες συνθήκες εργασίας στην εργασία, απέναντι στην εργασιακή γαλέρα που θέλουν να επιβάλλουν κυβερνητικές πολιτικές και εργοδοτική αυθαιρεσία με  εργασία  10  και  12  ωρών, συχνά απλήρωτη.
• Προστασία της υγείας και ασφάλειας στην εργασία με διαδικασίες πρόληψης και ελέγχου, απέναντι στην ακραία εντατικοποίηση και την εγκληματική αμέλεια που οδηγούν σε συνεχή εργατικά δυστυχήματα και - συχνά   θανατηφόρες- εργασιακές ασθένειες.
• Στήριξη του ΕΣΥ και πρόσβαση σε ποιοτικές υπηρεσίες υγεία για όλους/ες. Δημόσια σύγχρονη παιδεία. Κρατική πρόνοια στους πλέον ευάλωτους συμπολίτες μας και δημόσια αγαθά για όλους. Απέναντι στις ιδιωτικοποιήσεις και τη συνεχή υποβάθμιση των δημόσιων αγαθών  προς όφελος επιχειρηματικών συμφερόντων.
• Για το θεμελιώδες δικαίωμα στη στέγαση απέναντι στη σημερινή ασυδοσία. Με πλαφόν στα ενοίκια, κατάργηση της golden visa και περιορισμούς στη βραχυχρόνια μίσθωση.
• Για δημόσιες, ποιοτικές και ασφαλείς συγκοινωνίες για όλους/ες.
• Για να σταματήσει η συγκάλυψη στο έγκλημα των Τεμπών, να μαθευτεί ολόκληρη η αλήθεια   και να τιμωρηθούν   οι υπεύθυνοι για το  θάνατο 57 ανθρώπων.
• Για ειρήνη και ευημερία απέναντι στον παραλογισμό των δισεκατομμυρίων για εξοπλιστικά προγράμματα σε Ελλάδα και Ευρώπη, που θα ωφελήσουν μόνο τις πολεμικές βιομηχανίες και θα φέρουν μεγαλύτερη φτώχεια και πιο κοντά τον πόλεμο.

Την Τετάρτη 9 Απρίλη ενώνουμε τις φωνές μας και απαιτούμε το  δικαίωμά μας σε  αξιοπρεπή ανθρώπινη ζωή,  απέναντι στις  πολιτικές που μετατρέπουν τις ζωές μας  σε αγώνες επιβίωσης για τα κέρδη  των λίγων. 

Τα Τέμπη αποτελούν τριπλό κακούργημα: α] δίκτυο, β] παράνομο φορτίο, γ] συγκάλυψη.

Δεν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία και για τα τρία. Η εντολή συγκάλυψης προέρχεται από τα υψηλότερα κλιμάκια, το Μαξίμου: Πριν βγει ο ήλιος ήδη ξεκινάει η επιχείρηση σκούπα-λαμπίκο. Στέλνονται τα μάτια, τα αυτιά, τα χέρια του πρωθυπουργού στο πεδίο. Σβήνονται αστραπιαία από τα καταγραφικά τα βίντεα της εμπορικής. Εξαφανίζονται ηχητικά. Εκδιώκονται από το πεδίο : ειδικοί ερευνητές της πυροσβεστικής· η ομάδα «anubis»· ο διευθυντής της τροχαίας, που διαφωνούσε με τον βιασμό του πεδίου. Εισαγγελείς μεταβάλλονται σε βουβούς απόντες και κατόπιν σε πειθήνιους άβουλους. Παραδίδουν το πεδίο του εγκλήματος σε ασύστολη κυβερνητική ασέλγεια. Βιάζουν νόμους, πρωτόκολλα, συνειδήσεις. Εκβιάζονται αξιωματικοί της πυροσβεστικής να υπογράψουν χωρίς να συμφωνούν. Απαιτείται και εκβιάζεται εξαφάνιση των στοιχείων. Το πεδίο ανασκολοπίζεται. Βεβηλώνονται νεκροί. Απαιτείται και εκβιάζεται μη εφαρμογή πρωτοκόλλων αντιμετώπισης δυστυχημάτων. Ιατροδικαστές αποκλείονται από την διενέργεια τοξικολογικών-ιστολογικών. Υπεύθυνοι κυκλοφορίας τραίνων σκοτώνονται σε δυστυχήματα μέσα στον Μάρτιο του 2023. Η εποπτεύουσα Εισαγγελέας χάνει το γιο της σε σκοτεινή δολοφονία και εν συνεχεία της αφαιρείται ο φάκελλος Τεμπών. Τα μέσα μαζικής παραπληροφόρησης, σχεδόν στο σύνολό τους, κλείνουν τα μάτια στο εξόφθαλμο. Παριστάνουν τις βαλβολίνες (έλαια σιλικόνης) τάχα... εκρηκτικό καύσιμο. [ Βάλτε αναμμένον αναπτήρα στις βαλβολίνες, καθώς αδειάζουν από το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας: θα σβήσει· ΜΗ κάνετε το ίδιο με την βενζίνη που τρέχει από το σωληνάκι: θα καείτε, όπως κάηκαν οι συνάνθρωποί μας ]. Εκβιάζονται υπάλληλοι να παραστήσουν τους ειδικούς σε τομείς που δεν είναι. Όσοι λένε την αλήθεια, που πλήττει το διαστροφικό κυβερνητικό ψεύδος, εξαναγκάζονται, υπό καθεστώς απειλών, να την ανακαλέσουν. Κατασκευάζονται «στοιχεία» εκ του μη όντος. Τίποτε από όλα αυτά δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί χωρίς κυβερνητική -πρωθυπουργική- βούληση και εντολή.

Κάηκαν ζωντανοί, τραυματίστηκαν, πέθαναν άνθρωποι. Δεκάδες επιβίωσαν της σύγκρουσης και σήμερα θα ζούσαν, χωρίς παράνομο φορτίο. Ο ιθύνων νους στερείται σθένους να ομολογήσει το σφάλμα του και υποκρύπτει ψυχισμό απίστευτης κακεντρέχειας-εκδικητικότητας-μοχθηρίας (όπως, π.χ., περιέγραφε ο Τράγκας) και αλαζονείας-διαταραχής. Η Ελλάδα, όμως, αν δεν αντιδράσουμε άπαντες, συνολικά, και καθένας από τη θέση του, βυθίζεται σε διαρκή καταδίκη μαφιοζοκρατούμενης χώρας: όχι μόνο επειδή κάποιοι τα πιάνουν ή παίρνουν μίζες, αλλά κυρίως διότι φτάνουμε στην πλήρη απαξίωση της ανθρώπινης ζωής, τον παντελή ευτελισμό της λογικής, τον ολοσχερή εκμαυλισμό του ήθους. Ελευθερία και αλήθεια! Όχι παράδοση σε τέτοιον αργό θάνατο.

Με τιμή, Πέτρος Τριανταφύλλου, Αθήνα

Ερώτηση για την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση των έργων στην πεδιάδα του Μόρνου κατέθεσε ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Μίλτος Ζαμπάρας, προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Υποδομών και Μεταφορών.

Ο Βουλευτής αναφέρεται στο έργο του Δικτύου Ανοικτών Διωρύγων Πεδιάδας Μόρνου, το οποίο ξεκίνησε να υλοποιείται το 2007 από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Το έργο περιελάμβανε την κατασκευή τριών αντλιοστασίων, μιας δεξαμενής, αγωγών μεταφοράς νερού, αγροτικής οδοποιίας, αποστραγγιστικών χωμάτινων τάφρων καθώς και σκυροδετημένων αρδευτικών διωρύγων. Παράλληλα, είχαν προβλεφθεί επιμέρους υποέργα, όπως οι τοπογραφικές εργασίες αναδασμού, οι συστηματοποιήσεις εδαφών (ισοπεδώσεις, διαβάσεις, περιμετρική τάφρος), αποζημιώσεις για ηρτημένη εσοδεία και άλλες τεχνικές παρεμβάσεις.

Τον Μάρτιο του 2011, ο ΤΟΕΒ αρνήθηκε την παραλαβή τμημάτων του έργου, επικαλούμενος τόσο τυπικούς όσο και ουσιαστικούς λόγους, καθώς διαπιστώθηκαν σοβαρά κατασκευαστικά προβλήματα. Το 2015, η ευθύνη ολοκλήρωσης του έργου μεταβιβάστηκε στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.

Ωστόσο, έως σήμερα, το έργο παραμένει ημιτελές. Τα τμήματα που έχουν κατασκευαστεί –με πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα τη δεξαμενή και τις διώρυγες άρδευσης– παρουσιάζουν σοβαρές κακοτεχνίες και ελλείψεις. Επιπλέον, η μη υλοποίηση κρίσιμων εργασιών όπως ο αναδασμός, οι ισοπεδώσεις και η συστηματοποίηση των εδαφών, καθιστούν το έργο ακατάλληλο για χρήση, ιδίως όσον αφορά την άρδευση των γεωργικών εκτάσεων.

Αξιοσημείωτο είναι πως το 2017, η Γνωμοδοτική Επιτροπή της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας εισηγήθηκε την καταβολή αποζημιώσεων για ηρτημένη εσοδεία στους παραγωγούς, όχι μόνο για την περίοδο 2011–2017, αλλά και για τα επόμενα έτη, μέχρι την πλήρη ολοκλήρωση και λειτουργία του έργου, υπό την προϋπόθεση της απόδειξης καλλιέργειας των αγροτεμαχίων.

Ο Μίλτος Ζαμπάρας, μέσω της κοινοβουλευτικής παρέμβασής του, ζητά την άμεση επανεκκίνηση και ολοκλήρωση του έργου, καθώς και τη μέριμνα για την αποζημίωση των πληγέντων παραγωγών, οι οποίοι αδυνατούν να καλλιεργήσουν τις εκτάσεις τους εξαιτίας της παρατεταμένης καθυστέρησης.