Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Τρίτη, 01 Απριλίου 2025

Εικόνα κατάρρευσης για τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη εμφανίζει δημοσκόπηση της Public Issue (Μάρτιος 2025), που πραγματοποιήθηκε σε πανελλαδικό δείγμα 1.200 ατόμων ηλικίας 17 ετών και άνω.

Παράλληλα, η έρευνα καταγράφει μια βαθιά κρίση και στην εικόνα της Νέας Δημοκρατίας, ενώ αντίστοιχα είναι τα αποτελέσματα και για τα άλλα δύο κόμματα που κυβέρνησαν, το ΠΑΣΟΚ και τον ΣΥΡΙΖΑ.

Την ίδια στιγμή διάφορα σενάρια θέλουν τον «διάδοχο» Παύλο Ντε Γκρες, γιο του τέως βασιλιά Κωνσταντίνου να εξετάζει πιθανή κάθοδο στον πολιτικό στίβο. 

Οι συναντήσεις με ομάδες επιχειρηματιών στην Αθηναϊκή Λέσχη Παύλος Ντε Γκρες έχουν πυροδοτήσει σενάρια για πολιτική εμπλοκή του ως ηγέτη στον δεξιό χώρο που «μετρά» ένα ποσοστό 25-305 σήμερα. 

Η πιθανότητα δημιουργίας νέου πολιτικού σχηματισμού από μέλος της τέως βασιλικής οικογένειας, τώρα που έχει λυθεί το θέμα του διαβατηρίου και συνακόλουθα της υπηκοότητας ακούγεται ευχάριστα στα αυτά πολλών δεξιών που έχουν βαρεθεί από διάφορους απίθανους τύπους από τηλεπωλητές, μέχρι επικεφαλής παραθρησκευτικών οργανώσεων να εμφανίζονται ως «σωτήρες» αλλά δεν είναι κάτι απλό.

Nα σημειώσουμε ότι ο γάμος του αδελφού του Νικόλαου, με την Χρυσή Βαρδινογιάννη, θεωρήθηκε από κάποιους ως ένωση της ιστορικής βασιλικής οικογένειας της Ελλάδας με την… πραγματική «βασιλική» οικογένεια της χώρας και αυτό -λένε- δεν θα μείνει εδώ.

Οι εξελίξεις θα είναι άμεσες: Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού θα έχει φανεί αν ο Παύλος θέλει «να διαβεί τον Ρουβίκωνα».

Πάντως το 68% των ερωτηθέντων (σχεδόν 7 στους 10) πιστεύει ότι η ΝΔ κινείται σε λάθος κατεύθυνση, ποσοστό που προσεγγίζει τα αντίστοιχα επίπεδα της προεκλογικής περιόδου του 2015 (74%), όταν η «γαλάζια» παράταξη έχασε τις εκλογές από τον ΣΥΡΙΖΑ, αλλά σώζεται γιατί δεν έχει αντίπαλο. ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ στα ίδια και χειρότερα χάλια.

Σε πολύ χαμηλά επίπεδα εξακολουθεί να παραμένει και η εικόνα του ΠΑΣΟΚ, καθώς 7 στους 10 πολίτες πιστεύουν ότι κινείται σε λάθος κατεύθυνση, άποψη που συμμερίζεται και το 42% των ψηφοφόρων του στις εθνικές εκλογές του 2023.

Αντίστοιχη είναι και η εικόνα του προέδρου του ΠΑΣΟΚ, Νίκου Ανδρουλάκη, η δημοτικότητα του οποίου είναι σήμερα πολύ χαμηλή (15%) και μπορεί να συγκριθεί μόνο με αυτήν της εποχής του Γιώργου Παπανδρέου (10%) πριν την αποχώρησή του από την ηγεσία του κόμματος, το 2012.

Όπως προκύπτει από τη δημοσκόπηση, μετά από πέντε διασπάσεις (ΛΑΕ, Πλεύση Ελευθερίας, ΜέΡΑ25, Νέα Αριστερά, Κίνημα Δημοκρατίας), η σημερινή δημόσια εικόνα του ΣΥΡΙΖΑ βρίσκεται και αυτή στο χειρότερο σημείο της τελευταίας δεκαετίας.

Το 76% των ερωτηθέντων απάντησε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ είναι σε λάθος κατεύθυνση, ενώ το ποσοστό αυτό πέφτει στο 58% μεταξύ των ψηφοφόρων του κόμματος στις εκλογές του 2023 και πολύ περισσότερο (15%) ανάμεσα στους σημερινούς του ψηφοφόρους.

Επιπλέον, αρνητική είναι για περισσότερους από 6 στους 10 (62%) η εικόνα του Σωκράτη Φάμελλου, ενώ το αρνητικό… ρεκόρ σπάει ο Στέφανος Κασσελάκης, όταν ήταν πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και μετά την αποχώρηση των στελεχών που συγκρότησαν τη Νέα Αριστερά (76%).

Όπως ήταν αναμενόμενο, ξεκινώντας από τον Νίκο Κωνσταντόπουλο και φθάνοντας στον Σωκράτη Φάμελλο, μακράν ο πιο δημοφιλής ήταν ο Αλέξης Τσίπρας.

«Είστε όλοι ίδιοι», λένε οι πολίτες σε ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ

Η σύγκλιση των κομμάτων, τα οποία άσκησαν διακυβέρνηση (ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ), στις πολιτικές των μνημονίων που εφαρμόστηκαν στην Ελλάδα από το 2010, έχει καταστήσει δυσδιάκριτες τις πολιτικές διαφορές μεταξύ τους.

Ως αποτέλεσμα, σήμερα, η πλειοψηφία της κοινής γνώμης (53%) πιστεύει πως είναι όλα «ίδια».

pronews.gr

Ο δικηγόρος της οικογένειας του Νίκου Πλακιά και του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας Δημήτρη Μασσαλή, Λεωνίδας Κουμπούρας, μιλώντας σήμερα σε ραδιοφωνικό σταθμό για το έγκλημα των Τεμπών, αναφέρθηκε στους τεχνικούς συμβούλους, Κώστα Λακαφώση και Βασίλη Κοκοτσάκη.

Ο Λ.Κουμπούρας άφησε σοβαρότατες αιχμές για την ειλικρίνεια και την επιστημονική εγκυρότητα του Κώστα Λακαφώση και του Βασίλη Κοκοτσάκη, τεχνικών συμβούλων συγγενών θυμάτων των Τεμπών, λέγοντας ότι ο ρόλος τους, τους έχει προβληματίσει και ότι ο Κώστας Λακαφώσης έχει φτάσει στο σημείο να αλλάζει συνεχώς τα φορτία, το βάρος αλλά και τις θέσεις τους στην αμαξοστοιχία, όπως και ο Βασίλειος Κοκοτσάκης.

Κατηγόρησε τους τεχνικούς συμβούλους πως «γνωρίζουν προκαταβολικά ότι δεν υπάρχει παράνομο φορτίο» αλλά προσπαθούν να υποστηρίξουν ότι υπήρχε, λέγοντας ότι καθυστερούν την έναρξη της δίκης.

Αναφερόμενος στους δύο τεχνικούς συμβούλους είπε ακόμη:

«Με μειωμένη επιστημονική εμπειρία και επάρκεια αναλαμβάνουν θέση ακόμα και για ζητήματα ιατροδικαστικής φύσεως και για δικονομικά ζητήματα, για το πού δηλαδή θα πρέπει να κατευθύνεται η ανάκριση, πέρα δηλαδή από τα συμπεράσματά τους, τα οποία είναι αντιφατικά και αντικρουόμενα», είπε χαρακτηριστικά στον Status FM και στους δημοσιογράφους Δημήτρη Βενιέρη και Βιργινία Δημαρέση.

«Ορισμένοι διάδικοι επιχειρούν συνειδητά να καθυστερήσουν την έναρξη της διαδικασίας. Όλες αυτές οι αιτιάσεις για δήθεν παράνομο φορτίο, για λαθρεμπορία, για έκρηξη ή φωτιά, όλες αυτές οι αιτιάσεις δεν κατατείνουν πουθενά αλλού παρά στην καθυστέρηση της έναρξης της δίκης», τόνισε.

«Γνωρίζουν προκαταβολικά ότι η εμπορική αμαξοστοιχία δεν έχει υποστεί καμία ζημιά επί της ουσίας και γνωρίζουν προκαταβολικά ότι το φαινόμενο της πυρόσφαιρας ακολουθεί την πορεία της επιβατικής αμαξοστοιχίας», ανέφερε ακόμη ο δικηγόρος.

«Η ανάκριση δεν γίνεται για να πείσουμε τον κόσμο αν υπάρχει παράνομο ή όχι φορτίο. Η ανάκριση γίνεται για να θεμελιωθούν οι κατηγορίες», υπογράμμισε ο δικηγόρος της οικογένειας Πλακιά. «Όλοι ασχολούμαστε με ένα δήθεν παράνομο φορτίο» ενώ οι πολίτες δεν γνωρίζουν καν ποιοι είναι οι κατηγορούμενοι στην υπόθεση ούτε άλλα σοβαρά ζητήματα, είπε.

Ανέφερε συγκεκριμένα ο κ. Κουμπούρας:

«Σχετικά με τον ρόλο των τεχνικών συμβούλων έχω εκφράσει από την αρχή τις αντιρρήσεις μου για τον τρόπο με τον οποίο έχουν κινηθεί, παρόλα αυτά, έχουμε επιλέξει και με την οικογένεια Πλακιά να μην πάρουμε θέση. Γνωρίζαμε τα στοιχεία βλέπαμε που πάει η υπόθεση, όμως ο ρόλος των τεχνικών συμβούλων, μας έχει προβληματίσει ιδιαίτερα διότι βλέπουμε τεχνικούς συμβούλους οι οποίοι κατά την άποψή μας, με μειωμένη επιστημονική εμπειρία και επάρκεια, λαμβάνουν θέση ακόμη και για ζητήματα ιατροδικαστικής φύσης και για δικονομικά ζητήματα, για το πού δηλαδή θα πρέπει να κατευθύνεται η ανάκριση, πέρα δηλαδή από τα συμπεράσματά τους τα οποία είναι αντιφατικά και αντικρουόμενα».

«Σε ποιους αναφέρεστε;», ρωτήθηκε ο δικηγόρος από τους δημοσιογράφους με τον ίδιο να απαντά:

«Βεβαίως και μπορούμε να πούμε, εγώ κατά βάση αναφέρομαι στον κ. Λακαφώση, ο οποίος έχει φθάσει στο σημείο ούτε λίγο ούτε πολύ να αλλάζει συνεχώς τα φορτία, και στον κ. Κοκοτσάκη, έτσι… Το βάρος των φορτίων, τους τόνους, τις θέσεις και τις τοποθεσίες. Αυτό που μας προξένησε αλγεινή εντύπωση ήταν το εξής ότι δεν δίστασαν να εμπλέξουν τον νεκρό μηχανοδηγό την οικογένεια του οποίου εκπροσωπώ σε διακίνηση παράνομου φορτίου. Αμεσα, γιατί έχω δει τον κ. Ψαρόπουλο, ο οποίος σε συνέντευξή του είπε ότι ”οπωσδήποτε τυχόν μεταφορά παράνομου φορτίου τελούσε σε γνώση και των μηχανοδηγών” κλπ.

Αυτά είναι ανεπίτρεπτα πράγματα, αγγίζουν τα όρια της αλητείας κατά την άποψή μου, και δεν μπορούσαμε να τα αφήσουμε αναπάντητα, διότι γνωρίζουμε και ποια είναι τα στοιχεία της δικογραφίας. Να σας θυμίσω ότι η οικογένεια Πλακιά είχε από την αρχή μια τεχνική έκθεση ένα πόρισμα ενός έγκριτου επιστήμονα που έχει κάνει πάρα πολλές μελέτες, γνώριζε προκαταβολικά που κατευθύνεται η ανάκριση, παρόλα αυτά τηρούσε στάση αναμονής. Είχαμε μια εικόνα που συμπληρωνόταν από την ανάκριση, από τα στοιχεία που εισφέρονταν, και παρόλα αυτά δεν είχαμε τη δυνατότητα να πούμε τις θέσεις μας και της απόψεις μας γιατί βλέπαμε την αντίδραση που επικρατούσε και στην ελληνική κοινωνία αλλά και από μερικούς διαδίκους δικηγόρους και δημοσιογράφους.

Εμείς είμαστε κατά της δημοσιοποίησης των στοιχείων. Δεν υπήρχε μόνο η συγκεκριμένη έκθεση, είναι η πραγματογνωμοσύνη Βασιλάκου-Μπατσόπουλου, είναι η πραγματογνωμοσύνη Τσακιρίδη, έρχεται και καινούργια πραγματογνωμοσύνη Τσακιρίδη, για την δεύτερη ηλεκτράμαξα και την πρώτη φορτάμαξα, υπήρχε η έκθεση Δέδε, Κοκοτσάκη, Μιχόπουλου, τα πορίσματα της Ηellenic Train. Αυτά υπήρχαν πριν από μήνες. Την έκθεση του κ. Πλακιά την έχουμε καταθέσει εδώ και μήνες. Εμείς δεν θέλαμε να δημοσιοπούμε στοιχεία της ανάκρισης. Η κατάσταση όμως έχει ξεφύγει. Είμαστε κάθετα αντίθετοι σε αυτό που έχει γίνει, θεωρούμε ότι παραπληροφορείται η κοινή γνώμη και προκαταβάλλεται. Το πρόβλημα είναι ότι ορισμένοι διάδικοι επιχειρούν συνειδητά να καθυστερήσουν την έναρξη της δίκης. Ολες αυτές οι αιτιάσεις για δήθεν παράνομο φορτίο, ή έκρηξη ή φωτιά, όλες αυτές οι αιτιάσεις δεν κατατείνουν πουθενά αλλού παρά στην έναρξη της δίκης.

Εχουν δικαίωμα να υποστηρίξουν οτι θέλουν. Η ουσία όμως είναι ότι όταν θέτεις ένα τέτοιο ζήτημα θα πρέπει να μπορείς να το στηρίξεις και με νομικά επιχειρήματα και με αξιόπιστα στοιχεία».

pronews.gr

Ο Παύλος Ασλανίδης έστειλε εξώδικο στον Σωτήρη Μπακαΐμη και ζητά εξηγήσεις για τα οστά των θυμάτων που έχασαν τη ζωή τους στα Τέμπη, αιτούμενος παράλληλα να πραγματοποιηθούν βιοχημικές, ιστολογικές και τοξικολογικές εξετάσεις.

Ο πατέρας του αδικοχαμένου Δημήτρη ο οποίος έχει ζητήσει να γίνει εκταφή της σορού του παιδιού του χωρίς ωστόσο να γίνει δεκτό το αίτημά του, μέσω εξώδικης αίτησης καλεί τον Σωτήρη Μπακαΐμη να ενεργήσει προκειμένου να δοθούν ακριβείς απαντήσεις για τα αίτια θανάτου των θυμάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, την Παρασκευή, 28 Μαρτίου, ο Παύλος Ασλανίδης κατέθεσε δια του εκπροσώπου Γιάννη Μαντζουράνη την εξώδικη αίτηση, ενώ το πρωί της Τρίτης κατέθεσε και νέα αίτηση με την οποία ζητάει να χορηγηθούν τα αντίγραφα των βίντεο με το εμπορικό τρένο το οποίο η ΕΛ.ΑΣ. έκρινε ότι τελικά είναι γνήσια.

Ο Π.Ασλανίδης τονίζει στην αίτησή του ότι «καθίσταται σαφής η ασυμφωνία διαφορετικών αρμόδιων Υπηρεσιών και Αρχών ως προς τον αριθμό των οστών, που περισυνελέγησαν από τα αδρανή υλικά, τα οποία εκχωματώθηκαν, δηλαδή ξεμπαζώθηκαν και μπαζώθηκαν, με ωμή παράβαση της ισχύουσας νομοθεσίας για τη συλλογή αποδείξεων εγκλημάτων και με βάναυση παραβίαση κάθε πρωτοκόλλου διερεύνησης σιδηροδρομικών ατυχημάτων και αφέθηκαν σε διαφορετικά σημεία εκτεθειμένα στα φυσικά φαινόμενα και στη βορά φυσικών θηρευτών επί μακρό χρονικό διάστημα».

Και συνεχίζει: «Η εν λόγω ασυμφωνία ήταν πλήρως αναμενόμενη, καθόσον οι ανακριτικές αρχές και των υπ’ αυτών εντεταλμένα για τη διερεύνηση του εγκλήματος κρατικά όργανα κλήθηκαν να διερευνήσουν ένα σιδηροδρομικό δυστύχημα, αφού προηγουμένως ο χώρος του συμβάντος με δόλιο σχέδιο αλλοιώθηκε ριζικώς με το ξεμπάζωμα και το μπάζωμα υπό τις εντολές ή τουλάχιστον μπροστά στα μάτια κρατικών και άλλων δημοσίων φορέων. Κατά λογική ακολουθία, οι αριθμητικές διαφοροποιήσεις και η αναντιστοιχία μεταξύ των καταγραφών των διαφορετικών Εκθέσεων και της Πραγματογνωμοσύνης δημιουργούν ερωτήματα για τη μεθοδικότητα και την αξιοπιστία της εν γένει διερεύνησης του εγκλήματος».

Στο νέο του αίτημα αναφέρει μεταξύ άλλων: «Να μου χορηγηθούν με δαπάνες μου αντίγραφα των ως άνω τριών επίμαχων βίντεο, ώστε να ελεγχθούν από τον διορισθέντα υπ’ εμού Τεχνικό Σύμβουλο, Γεώργιο Καραθανάση, πριν την αποστολή αυτών των βίντεο στον προειρημένο Πραγματογνώμονα Δημήτριο Καρώνη, τα οποία ήδη έχω ζητήσει με την από 13-2-2025 Αίτησή μου».

pronews.gr

Την συριακή αεροπορική βάση Τ4 η οποία βρίσκεται κοντά στην Παλμύρα ετοιμάζεται  να καταλάβει (ή έχει ήδη καταλάβει όπως αναφέρουν νεότερες πληροφορίες) ο τουρκικός Στρατός προκαλώντας οργή  στην Ιερουσαλήμ η οποία εξετάζει πως θα απαντήσει στην τουρκική αυτή κίνηση, αναφέρει ο ισραηλινός τηλεοπτικός σταθμός Channel 14.

Εκτός από το Ισραήλ η υπόθεση σχετίζεται άμεσα και με την προμήθεια των μαχητικών F-35 καθώς οι ίδιες πληροφορίες θέλουν να μεταφέρονται εκεί τα α/α συστήματα S-400 έτσι ώστε ο Ερντογάν να ξεπεράσει το πρόβλημα της παρουσίας των S-400 σε τουρκικό έδαφος και να μπορέσει να εξασφαλίσει την αμερικανική άδεια.

Παράλληλα με τους S-400 η Τουρκία σχεδιάζει την εγκατάσταση στην εκεί βάση και συστημάτων Hisar θέτοντας σε κίνδυνο την ελευθερία της ισραηλινής Αεροπορίας να επιχειρεί πάνω από τη Συρία βομβαρδίζοντας στόχους των φιλο-ιρανικων οργανώσεων και των Ιρανών «Φρουρών της Επανάστασης» οι οποίες εφοδιάζουν με όπλα τη Χεζμπολάχ. .

Σύμφωνα με τα ισραηλινά δημοσιεύματα, η Τουρκία προωθεί την ανάπτυξη προηγμένων συστημάτων αεράμυνας και υποδομών που θα επιτρέψουν τη μόνιμη στρατιωτική παρουσία στην περιοχή – μια κίνηση που θα μπορούσε να υπονομεύσει την ελευθερία του Ισραήλ στις αεροπορικές επιχειρήσεις στη Συρία.

Η Τουρκία έχει αρχίσει να λαμβάνει μέτρα για να πάρει τον έλεγχο της συριακής αεροπορικής βάσης T4 – μια κίνηση που προκαλεί αυξανόμενη ανησυχία στο Ισραήλ, δεδομένων των πιθανών συνεπειών της στην ασφάλεια. Σύμφωνα με τουρκικές εκθέσεις που δημοσιεύθηκαν σήμερα (Τρίτη), η Άγκυρα προωθεί μια στρατιωτική κίνηση στην οποία αναμένεται να αναπτύξει συστήματα αεράμυνας και ακόμη και να δημιουργήσει μια μόνιμη υποδομή για συνεχή στρατιωτική παρουσία στο συριακό έδαφος.

Η βάση Τ4, που βρίσκεται κοντά στην πόλη της Παλμύρας, θεωρείται μείζονος στρατηγικής σημασίας. Μετά την κατάρρευση και την διά της βίας απομάκρυνση από την χώρα του Μπασάρ αλ Άσαντ τον περασμένο Δεκέμβριο, η Τουρκία ξεκίνησε συνομιλίες με τη νέα ηγεσία της Συρίας με επικεφαλής τον αλ Τζουλάνι, προκειμένου να εμβαθύνει την κυριαρχία της στην κατακερματισμένη χώρα.

Σε αυτό το στάδιο, η Τουρκία έχει ήδη ξεκινήσει την αποκατάσταση της βάσης και σχεδιάζει ακόμη και να αναπτύξει προηγμένα συστήματα αεράμυνας Hisar, οπλισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη όπως και UAV αναγνώρισης και συλλογής πληροφοριών.

Εκτός από το σύστημα Hisar, η Τουρκία εξετάζει επίσης –σύμφωνα με ξένες πηγές– την «προσωρινή» ανάπτυξη του ρωσικού συστήματος S-400 στη βάση Τ4. Μια τέτοια απόφαση θα απαιτούσε την έγκριση της Μόσχας, αλλά αναμένεται να προκαλέσει έντονη αντίδραση τόσο από τις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και από το Ισραήλ. Δεν είναι σαφές πώς θα απαντήσουν οι Ηνωμένες Πολιτείες στην ανάπτυξη ρωσικών συστημάτων στο συριακό έδαφος από ένα κράτος μέλος του ΝΑΤΟ.

Η τουρκική στρατιωτική συσσώρευση στη Συρία λαμβάνει χώρα σε ένα πλαίσιο αυξανόμενων εντάσεων μεταξύ Ιερουσαλήμ και Άγκυρας. Από τον Οκτώβριο του 2023, οι διπλωματικές σχέσεις μεταξύ των χωρών έχουν επιδεινωθεί, με την τουρκική κυβέρνηση υπό την ηγεσία του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να γίνεται εξέχων και ηγετικός παράγοντας υποκίνησης και αντισημιτισμού κατά του Ισραήλ.

Ταυτόχρονα, συνεχίζονται οι συνομιλίες μεταξύ Τουρκίας και ΗΠΑ σε μια προσπάθεια άρσης των κυρώσεων που επιβλήθηκαν στην Άγκυρα μετά την αγορά των S-400 και επαναφοράς του στο πρόγραμμα stealth μαχητικών αεροσκαφών F-35. Το Ισραήλ εκφράζει βαθιά ανησυχία για μια τέτοια εξέλιξη, η οποία θα μπορούσε να υπονομεύσει το ποιοτικό πλεονέκτημα της ισραηλινής Αεροπορίας.

Την ίδια ώρα αναφέρεται πως το Ισραήλ ετοιμάζεται να εξαπολύσει μια άνευ προηγουμένου επίθεση στο Ιράν που όμοιά της δεν έχει γίνει ποτέ στο παρελθόν.

pronews.gr

Η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στις διαπραγματεύσεις για την αγορά 2+2 ιταλικών φρεγατών FREMM-ΙΤ κλάσης Carlo Bergamini για την άμεση ενίσχυση του Στόλου φαίενται πως κινητοποίησε τους Γάλλους της Naval Group αλλά μάλλον κατόπιν εορτής.

Ο φόβος των Γάλλων ότι η ιταλική «σφήνα» με τις Bergamini θα τους θέσει στο περιθώριο, ακυρώνοντας και την πρόθεση της Ελλάδας να αγοράσει ένα 4ο σκάφος, τους κινητοποίησε έτσι να κατεβούν με πρόταση συνεργασίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του διεθνούς Τύπου η πρόταση αφορά την κατασκευή τριών νέων FDI στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά με τα οποία η Naval Group έχει ήδη υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας (MOU) με συμμετοχή της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας σε ποσοστό που φτάνει το 40% επί του προγράμματος.

Όπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα η Naval Group θα μεταφέρει τεχνολογία αιχμής και τεχνογνωσία σε βασικούς Έλληνες εταίρους (όπως τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκάς και η ΜΕΤΚΑ) εκπαιδεύοντας το προσωπικό στο Λοριάν και στην Τουλόν στο Excellence and Innovation Centre.

Αυτό θα πραγματοποιηθεί κατά την κατασκευή της τέταρτης φρεγάτας FDI HN στη Λοριάν. Εν τω μεταξύ, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, που έχουν υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας (MoU) με τη Naval Group, θα αναβαθμίσουν τις υποδομές τους για να διευκολύνουν την κατασκευή προηγμένων φρεγατών.

Όπως φαίνεται η προοπτική ευρύτερης ελληνο-ιταλικής συνεργασίας με τις FREMM-IT και η συνέχειά της υπό τη μορφή της αμερικανικής κλάσης Constellation (η οποία συνιστά τροποποιημένη έκδοση της FREMM) έθεσαν τους Γάλλους σε συναγερμό προκειμένου να μην αποκλειστούν από τις μελλοντικές προμήθειες του ΠΝ.

Το πρόβλημα (για τους Γάλλους), είναι ότι πρακτικά έχασαν το τραίνο με τις φρεγάτες το 2019 όταν ξαφνικά οι FREMM έγιναν FDI εν μια νυκτί.

«Όλη η αλήθεια για τις FREMM και την ανατροπή της ισορροπίας στο Αιγαίο: Από το 2008 μέχρι τις ελαφρότητες Κουβέλη»

US President Donald Trump and Saudi Deputy Crown Prince and Defense Minister Mohammed bin Salman speak to the media in the Oval Office at the White House in Washington, DC, on March 14, 2017. / AFP PHOTO / NICHOLAS KAMM

Η υπόθεση των γαλλικών FREMM τα προηγούμενα χρόνια είχε γίνει σχεδόν ανέκδοτο. Αρκεί να θυμηθούμε την περίφημη δήλωση στις 20 Απριλίου 2018 του τότε αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Άμυνας Φω΄τη Κουβέλη για την άμεση προμήθεια δύο FREMM με τη μορφή leasing.

«Είναι ακριβές ότι η Γαλλία μας δίνει δύο φρεγάτες με leasing, υπήρξε συνομιλία του πρωθυπουργού με τον Εμανουέλ Μακρόν, επόμενο βήμα θα είναι άλλες δυο φρεγάτες. Οι δυο φρεγάτες δεν είναι χθεσινή απόφαση είναι έτοιμες, είναι δυνατόν να πλεύσουν μέσα στο καλοκαίρι», είχε πει τότε ο Κουβέλης.

Φυσικά οι γαλλικές FREMM δεν «έπλευσαν» ποτέ.

Η επιλογή των γαλλικών FDI σίγουρα δεν ενθουσίασε το ΠΝ. Το Ναυτικό ήθελε ένα σκάφος μεγέθους φρεγάτας αλλά το ανάγκασαν να πάρει πρακτικά ένα σκάφος συνοδείας. Οι γαλλικές FDI είναι εκτοπίσματος 4250 τόνων και μήκους 121 μ. ενώ οι ιταλικές FREMM έχουν εκτόπισμα 6.700 τόνων και μήκος 145 μ. Η διαφορά στις διαστάσεις είναι σημαντική καθώς τα περιθώρια ενός μεγαλύτερου πλοίου να δεχθεί αυξημένο οπλισμό είναι εντυπωσιακές σε σχέση με τις FDI που δεν έχουν χώρο για τίποτα παραπάνω.

Από την άλλη η γαλλική πρόταση τοποθετεί την οποιαδήποτε έναρξη του προγράμματος σε βάθος τουλάχιστον 5 ετών και αυτό σημαίνει ότι οποίο νέο πλοίο θα είναι στη διάθεση του ΠΝ: σε μια δεκαετία!

Δεν υπάρχει όμως χρόνος για τέτοιους προγραμματισμούς καθώς το ΠΝ θέλει τα νέα πλολία να είναι το ταχύτερο δυνατό στη διάθεσή του.

Έτσι η απόφαση προμήθειας των Bergamini, που αν εξελιχθεί όπως πρέπει θα αφορά τέσσερα (4) σκάφη (δύο πριν το τέλος το δεκαετίας και ακόμη δύο αμέσως μετά) είναι μονόδρομος για το ΠΝ καθώς θέλει επειγόντως νέες πλώρες η το δυνατόν εχθές.

pronews.gr

Να αποκλειστεί κάθε σκέψη παραχώρησης πολεμικών αεροσκαφών F-35 στην Άγκυρα, ζήτησε ο βουλευτής των Δημοκρατικών Γκρέγκορι Μικς, κατά την διάρκεια ομιλίας του σε εκδήλωση της ελληνικής ομογένειας στις ΗΠΑ.

Συγκεκριμένα, ο βουλευτής της Νέας Υόρκης, μέλος του Κογκρέσου συνεχώς από το 1998, τόνισε μιλώντας σε συγκέντρωση της ομογένειας ότι δεν πρόκειται να δοθούν πολεμικά αεροπλάνα τύπου F-35 στην Τουρκία και ότι η Ελλάδα θα μπορεί να αισθάνεται ασφαλής και να συνεχίσει να εργάζεται για την ειρήνη στην περιοχή.

«Εκείνο που μπορώ να σας πω είναι ότι δε θα πωληθούν F-35 στην Τουρκία», δήλωσε με έμφαση ο επικεφαλής της μειοψηφίας στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων του αμερικανικού Κοινοβουλίου.

«Εμείς πρόκειται να εξασφαλίσουμε ότι η Ελλάδα θα εξακολουθήσει τη στρατηγική πρόοδο και την υπεροχή που σημειώνει», υπογράμμισε στο δείπνο της ομογένειας με την ευκαιρία του εορτασμού της επετείου της 25ης Μαρτίου.

«Αυτό βασίζεται στις κοινές μας αξίες, τις αξίες της ελευθερίας, της ισότητας, της δημοκρατίας, που μας βάζουν να είμαστε μαζί», είπε ο κ. Μικς.

pronews.gr

Την ακύρωση του τουρκικού διαβατηρίου του Αρχιεπισκόπου Αμερικής Ελπιδοφόρου και την απαγόρευσης εισόδου του στην Τουρκία, της οποίας είναι υπήκοος, ζήτησε ο εκπρόσωπος της «Γαλάζιας Πατρίδας» του Κέντρου Ναυτιλιακών και Παγκόσμιων Στρατηγικών της Τουρκίας, δημοσιογράφος και συγγραφέας Ερόλ Καρά.

Ο Καρά χαρακτήρισε αντιτουρκική ρητορική τις δηλώσεις του αρχιεπισκόπου Ελπιδοφόρου κατά τη διάρκεια του εορτασμού της Ημέρας της Ελληνικής Παλιγγενεσίας, στον Λευκό Οίκο, υπό τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, που έλαβε χώρα την προηγούμενη Τρίτη.

Επιπλέον, εξέφρασε την έντονη ενόχλησή του για την επανειλημμένη χρησιμοποίηση από τον Αρχιεπίσκοπο Αμερικής του όρου «Οικουμενικός» για τον Οικουμενικό Πατριάρχη Βαρθολομαίο, τον οποίο απαιτεί να αποκαλείται Πατριάρχης των Ρωμιών.

Ο Καρά εξοργίστηκε και για το γεγονός πως ο Αρχιεπίσκοπος Αμερικής αποκάλεσε ορθώς, ενώπιον του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, «Κωνσταντινούπολη» την Κωνσταντινούπολη και όχι «Ιστανμπούλ».

• Καλεί σε προβοκάτσια τους Τούρκους κατά του Αρχιεπισκόπου Αμερικής

Ταυτόχρονα, εν μέσω των δηλώσεών του που υποδηλώνουν ξεκάθαρο παραλήρημα, υποστήριξε ότι ο αρχιεπίσκοπος Ελπιδοφόρος τρέφει μίσος ενάντια στην Τουρκία και ονειρεύεται μια νέα Βυζαντινή Αυτοκρατορία, κάνοντας συνεχείς αναφορές στα εθνικά θέματα και δη στο Κυπριακό.

Τέλος, κάλεσε τους οπαδούς του Κεμάλ Ατατούρκ, τους συντηρητικούς και τους εθνικιστές Τούρκους, να υποβάλουν μηνύσεις κατά του Ελπιδοφόρου, ο οποίος, όπως είπε, παρακολουθείται στενά (!!) και ζήτησε από τους εισαγγελείς να πράξουν το καθήκον τους γι’ αυτόν τον άνθρωπο που ενεργεί εναντίον… της Τουρκικής Δημοκρατίας.

Από την πλευρά του, ο εμπνευστής της «Γαλάζιας Πατρίδας», υποναύαρχος, Τζιχάτ Γιαϊτζί,  ζητά την εκδίωξη του Οικουμενικού Πατριαρχείου από την Κωνσταντινούπολη και θεωρεί τον Αρχιεπίσκοπο Αμερικής σοβαρή απειλή για το τουρκικό κράτος, ενώ δήλωσε πως θα συντονίσει τον νομικό αγώνα εναντίον του.

pronews.gr

Οι προσπάθειες του Βρετανού πρωθυπουργού Κιρ Σταρμερ για να συνάψει μια συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με τις ΗΠΑ κινδυνεύουν λόγω των έντονων επιφυλάξεων από τις ΗΠΑ αναφορικά με την ελευθερία του λόγου που επικρατεί στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε σημείο πο μια τέτοια συμφωνία θεωρέιται απίθανο να υπογραφεί σύντομα.

Σε ένα άκρως ασυνήθιστη κίνηση το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία αναφέρεται ότι «ανησυχεί για την ελευθερία της έκφρασης στο Ηνωμένο Βασίλειο» σε σχέση με την υπόθεση μιας ακτιβίστριας η οποία διώκεται εξαιτίας της θέσης της κατά των αμβλώσεων.

Το Στέιτ Ντιπαρτμεντ δήλωσε ότι «παρακολουθεί» την περίπτωση της Livia Tossici-Bolt, η οποία διώχθηκε επειδή κρατούσε μια πινακίδα κοντά σε μια κλινική αμβλώσεων στο Bournemouth διαμαρτυρόμενη για τις αμβλώσεις. Η ετυμηγορία για την υπόθεση αναμένεται την Παρασκευή.

Το υπουργείο Εξωτερικών, των ΗΠΑ, συνήθως δεν σχολίαζε τις εσωτερικές πολιτικές μιας άλλης χώρας.

Ερωτηθείσα για τα σχόλια, μια πηγή που γνωρίζει τις εμπορικές διαπραγματεύσεις είπε στην Telegraph ότι «δεν πρέπει να υπάρχει ελεύθερο εμπόριο χωρίς ελευθερία λόγου», μια στάση που θεωρείται ότι έχει γίνει σημείο διαμάχης μεταξύ των δύο εθνών.

Ο Στάρμερ προσπαθεί να συνάψει εμπορική συμφωνία με τις ΗΠΑ από τότε που ανέλαβε την εξουσία.

Ωστόσο, η βρετανική κυβέρνηση δηλώνει προετοιμασμένη για τους από καιρό υποσχεμένους παγκόσμιους δασμούς του Ντόναλντ Τραμπ, οι οποίοι αναμένεται να τεθούν σε ισχύ την Τετάρτη, καθώς οι ελπίδες για μια συμφωνία εξασθενούν πριν από την «Ημέρα Απελευθέρωσης» του προέδρου των ΗΠΑ.

Ο Τραμπ επιβεβαίωσε την Κυριακή ότι οι δασμοί θα πλήξουν «όλες τις χώρες», ωθώντας τις αγορές σε πτώση.

Σε ανακοίνωσή του, το τμήμα του Στέιτ Ντιπάρτμεντ ανέφερε:

«Οι σχέσεις ΗΠΑ-ΗΒ μοιράζονται έναν αμοιβαίο σεβασμό για τα ανθρώπινα δικαιώματα και τις θεμελιώδεις ελευθερίες.

“Ωστόσο, όπως είπε ο Αντιπρόεδρος Vance, ανησυχούμε για την ελευθερία της έκφρασης στο Ηνωμένο Βασίλειο. Είναι σημαντικό το Ηνωμένο Βασίλειο να σέβεται και να προστατεύει την ελευθερία της έκφρασης».

Τον περασμένο μήνα, ο κ. Βανς είπε στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου ότι φοβόταν ότι «η ελευθερία του λόγου στη Βρετανία και σε ολόκληρη την Ευρώπη βρίσκεται σε υποχώρηση».

Έσοδα 600 δισ.$ για τις HΠΑ από τους δασμούς

Έσοδα της τάξης των 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων προβλέπει το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ σε διάστημα 12 μηνών από τους αμοιβαίους δασμούς και δασμούς αυτοκινήτων.

Οι αμοιβαίοι δασμοί (25%) στοχεύουν χώρες με υψηλότερους δασμούς σε προϊόντα των ΗΠΑ, με στόχο την εξισορρόπηση του εμπορίου, ενώ οι δασμοί αυτοκινήτων επικεντρώνονται στην προστασία των αμερικανικών βιομηχανιών όπως τα αυτοκίνητα και οι ημιαγωγοί, ως μέρος της οικονομικής στρατηγικής του Τραμπ «Πρώτα η Αμερική».

Αυτή η δασμολογική πολιτική ακολουθεί τις προηγούμενες εμπορικές ενέργειες του Τραμπ, συμπεριλαμβανομένων των δασμών 2018-2019 σε εισαγωγές 380 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που τώρα έχουν επεκταθεί σε πάνω από 1 τρισεκατομμύριο δολάρια, με δυνατότητα να φθάσουν τα 1,4 τρισεκατομμύρια δολάρια εάν οι εξαιρέσεις για τον Καναδά και το Μεξικό λήξουν τον Απρίλιο του 2025.

Η Κίνα, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα ανακοίνωσαν κοινή απάντηση σε αυτούς τους δασμούς στις 31 Μαρτίου 2025, μετά τον πρώτο οικονομικό διάλογο τους σε πέντε χρόνια, με στόχο την ενίσχυση του περιφερειακού εμπορίου και των αλυσίδων εφοδιασμού, σηματοδοτώντας μια αλλαγή στη δυναμική του εμπορίου της Ανατολικής Ασίας.

Οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι οι δασμοί λειτουργούν ως φόρος για τους καταναλωτές των ΗΠΑ, με το Tax Foundation να υπολογίζει ετήσια αύξηση φόρου 200-300 $ ανά νοικοκυριό, συν 0,4% μείωση του ΑΕΠ και απώλεια 309.000 θέσεων εργασίας πριν από τα ξένα αντίποινα.Τα αντίποινα βρίσκονται ήδη σε κίνηση, με τον Καναδά να σχεδιάζει εμπορικά μέτρα κατά των αμερικανικών δασμών για τα αυτοκίνητα που έχουν οριστεί για τις 3 Απριλίου 2025 και η ΕΕ να απειλεί με παρόμοιες απαντήσεις, ενδεχομένως να κλιμακωθεί σε ευρύτερο εμπορικό πόλεμο.

Την απάντησή τους ετοιμάζουν οι εταίροι της Ουάσινγκτον ενόψει της ανακοίνωσης νέων δασμών από τον Τραμπ

Οι οικονομικοί εταίροι των Ηνωμένων Πολιτειών ετοιμάζουν την απάντησή τους εν όψει της αυριανής ανακοίνωσης επιβολής νέων δασμών από τον Ντόναλντ Τραμπ που υπόσχεται να είναι «καλός», αφήνοντας να πλανάται η αμφιβολία σχετικά με τις διαστάσεις της νέας αυτής φάσης του εμπορικού του πολέμου.

«Δεν θέλουμε αναγκαστικά να λάβουμε μέτρα αντιποίνων», αλλά «διαθέτουμε ένα στέρεο σχέδιο για να το πράξουμε αν είναι αναγκαίο», προειδοποίησε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

«Τα αντίμετρά μας έχουν κοστολογηθεί και αναλυθεί: για παράδειγμα, πώς θα αντιδρούσαμε σε έναν δασμό 10% ή πώς θα αντιδρούσαμε σε έναν δασμό 25%», συνόψισε ο υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων της Ταϊβάν Κουό Γιου-χουέι. «Ολα τα σενάρια έχουν αναλυθεί και αξιολογηθεί για να βρεθούν οι κατάλληλες απαντήσεις».

Ορισμένοι δοκιμάζουν τον κατευνασμό ελπίζοντας ότι θα εξαιρεθούν, όπως το Βιετνάμ που ανακοίνωσε μείωση των δασμών σε σειρά προϊόντων.

Η Ιαπωνία ανακοίνωσε τη δημιουργία εκατοντάδων «γκισέ παροχής συμβουλών» που θα συνδράμουν τις επιχειρήσεις συνεχίζοντας παράλληλα τις προσπάθειες για να επιτύχει εξαίρεση.

Το Λονδίνο εργάζεται «πυρετωδώς για μια οικονομική συμφωνία ως προς την οποία έχουμε σημειώσει ταχεία πρόοδο αλλά είναι πιθανόν να υπάρξουν δασμοί», δήλωσε σήμερα ο βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ.

Στο μεταξύ, ο Τραμπ δεν ανοίγει τα χαρτιά του, ούτε καν για την ώρα της ανακοίνωσης. Ορισμένα αμερικανικά μέσα προβλέπουν πανηγυρική ανακοίνωση από το Λευκό Οίκο μαζί με τα μέλη της κυβέρνησής του.

«Θα είμαστε πολύ καλοί», διαβεβαίωσε ο Τραμπ υποσχόμενος πάντως ότι η ανακοίνωσή του θα επιτρέψει την «αναγέννηση» της Αμερικής.

Οι άλλες χώρες «επωφελήθηκαν από εμάς και εμείς θα είμαστε πολύ καλοί σε σχέση με ό,τι μας έχουν κάνει», επανέλαβε διαβεβαιώνοντας ότι οι αμερικανικοί δασμοί θα είναι «χαμηλότεροι» και σε ορισμένες περιπτώσεις «πολύ χαμηλότεροι» από αυτούς που έχουν επιβάλει άλλες χώρες.

Ο Τραμπ κάνει λόγο για «αμοιβαίους» δασμούς αφήνοντας να εννοηθεί ότι οι ΗΠΑ θα φορολογήσουν τα προϊόντα με τον ίδιο τρόπο που η χώρα από την οποία προέρχονται φορολογεί τα αμερικανικά προϊόντα.

Τα ασιατικά και τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια, που έκαναν βουτιά τη Δευτέρα, ανέκαμψαν κατά τη σημερινή συνεδρίαση, αλλά οι επενδυτές βρίσκονται στην αναμονή.

Τι λέει η δημοσκόπηση

Σύμφωνα με δημοσκόπηση που πραγματοποιήθηκε σε επτά ευρωπαϊκές χώρες, ανάμεσά τους και το Ηνωμένο Βασίλειο, κατά το διάστημα από 6 έως 24 Μαρτίου, η πλειονότητα των ερωτηθέντων υποστηρίζουν την ιδέα των αντιποίνων επί των αμερικανικών προϊόντων.

Πέραν των αντιποίνων, οι επιθέσεις της Ουάσινγκτον κατά του ελευθέρου εμπορίου ωθούν τα κράτη σε στρατηγικές συμπράξεις που θα αυξήσουν το βάρος τους απέναντι στην πρώτη οικονομική δύναμη στον κόσμο.

Κατά τη διάρκεια του σαββατοκύριακου, Πεκίνο, Τόκιο και Σεούλ ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να επιταχύνουν τις διαπραγματεύσεις με στόχο τη συνομολόγηση συμφωνίας ελευθέρου εμπορίου. Ευρωπαίοι αξιωματούχοι από την πλευρά τους εξέφρασαν την πρόθεση ενίσχυσης των σχέσεων με τον Καναδά.

Μέσα σε λίγες εβδομάδες από την επιστροφή του στον Λευκό Οίκο ο Τραμπ αύξησε ήδη τους δασμούς σε ορισμένα προϊόντα που εισάγονται στις ΗΠΑ. Έβαλε στο στόχαστρο τα προϊόντα που προέρχονται από την Κίνα, μέρος των προερχομένων από το Μεξικό και τον Καναδά, τον χάλυβα και το αλουμίνιο ανεξαρτήτως προέλευσης. Έπεται, από την Πέμπτη 04H01 GMT, η επιβολή επιπλέον δασμών 25% επί των αυτοκινήτων που δεν κατασκευάζονται στις ΗΠΑ, καθώς και επί των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στη συναρμολόγηση αυτοκινήτων στη χώρα.

«Θα φορολογήσουμε τις χώρες που συναλλάσσονται εμπορικά με τη δική μας και μας παίρνουν θέσεις απασχόλησης, τον πλούτο μας, παίρνουν πολλά πράγματα εδώ και πολλά χρόνια. Έχουν πάρει τόσα πολλά από τη χώρα μας, τόσο φίλοι όσο και εχθροί. Και ειλικρινά, οι φίλοι ήταν συχνά πολύ χειρότεροι από τους εχθρούς», επέμεινε ο Τραμπ καθώς ανακοίνωνε επιπλέον δασμούς επί των αυτοκινήτων.

Το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες εισάγουν περισσότερο από όσο εξάγουν είναι μία από τις έμμονες ιδέες του Τραμπ. Θέλει να πιστεύει ότι οι άλλες χώρες καταχρώνται την πρόσβαση στην αμερικανική αγορά χωρίς οι ίδιες να είναι το ίδιο ανοικτές.

Πιστεύει επίσης ότι οι εμπορικοί φραγμοί δεν είναι μόνο τελωνειακοί, όπως στην Κίνα και την Ινδία, αλλά επίσης ρυθμιστικοί. Βάζει επίσης στο στόχαστρο τα εγχώρια φορολογικά καθεστώτα στις ευρωπαϊκές χώρες θεωρώντας ότι το επίπεδο των τοπικών ΦΠΑ είναι υπερβολικά υψηλό.

Ο Λευκός Οίκος περιμένει σημαντικά έσοδα από τα μέτρα αυτά. Αμερικανός αξιωματούχος διαβεβαίωνε τους δημοσιογράφους ότι οι νέοι δασμοί θα αποφέρουν «εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια, ίσως και χίλια εκατομμύρια δολάρια» ετησίως.

Με αυτά ο Τραμπ λογαριάζει να χρηματοδοτήσει εν μέρει τη μείωση των φόρων που σχεδιάζει για τους Αμερικανούς διατηρώντας, στη θεωρία, το σύστημα συνταξιοδότησης και υγείας για τους ηλικιωμένους, καθώς και τις αμυντικές δαπάνες.

Κατά τη λογική του, η αύξηση των τιμών που θα προκληθεί από την αύξηση των δασμών θα ισοφαριστεί από την αύξηση της αγοραστικής δύναμης χάρη στη μείωση των φόρων, αλλά και την πτώση του κόστους της ενέργειας λόγω της φιλικής προς τα ορυκτά καύσιμα πολιτικής του.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του πανεπιστημίου του Yale, ο λογαριασμός που θα κληθούν να πληρώσουν τα αμερικανικά νοικοκυριά μπορεί να είναι επώδυνος: προβλέπεται απώλεια άνω των 2.700 δολαρίων κατά μέσον όρο, ή και 3.000 δολαρίων, αν οι εταίροι των ΗΠΑ απαντήσουν στους δασμούς της Ουάσινγκτον.

pronews.gr

Η Ρωσία απέρριψε το ειρηνευτικό σχέδιο του Ν.Τραπ με την δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Εξωτερικών Σεργκέι Ριαμπκόφ ότι «Οι ΗΠΑ δεν λαμβάνουν υπόψη τις βαθύτερες αιτίες της σύγκρουσης. Δεν μπορούμε να δεχθούμε αυτό το σχέδιο. Λαμβάνουμε πολύ σοβαρά υπόψη μας τα μοντέλα και τις λύσεις που προτείνουν οι Αμερικανοί, αλλά δεν μπορούμε να τα δεχτούμε όλα στην τρέχουσα μορφή τους», ανέφερε

«Απ’ ό,τι βλέπουμε, δεν υπάρχει σήμερα θέση σε αυτά για το κύριο αίτημά μας, δηλαδή για την επίλυση των προβλημάτων που σχετίζονται με τα βαθύτερα αίτια αυτής της σύγκρουσης. Απουσιάζει εντελώς το κύριο αίτημά μας και αυτό πρέπει να ξεπεραστεί», αναφέρθηκε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με το RIA Novosti o αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας Σεργκέι Ριαμπκόφ τόνισε επίσης ότι η Ουάσιγκτον δεν καλεί το Κίεβο να «σταματήσει τον πόλεμο».

«Δεν έχουμε ακούσει ένα σήμα από τον Τραμπ προς το Κίεβο για τον τερματισμό του πολέμου. Το μόνο που υπάρχει σήμερα είναι μια προσπάθεια να βρεθεί κάποιο σχήμα που θα μας επιτρέψει να πετύχουμε πρώτα μια κατάπαυση του πυρός, όπως το βλέπουν οι Αμερικανοί», σημείωσε ο υψηλόβαθμος αξιωματούχος, μετέδωσε το Kommersant.

pronews.gr

Οργή προκαλούν νέοι διάλογοι σταθμαρχών ήρθαν στο φως της δημοσιότητας μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.

57 ψυχές έχουν χαθεί κι έχουν περάσει μόλις λίγες ώρες από την εθνική τραγωδία στα Τέμπη…

Κι όμως, όπως θα ακούσετε, κάποιοι σταθμάρχες χασκογελούν προσπαθώντας να τηρήσουν το πρωτόκολλο «μην τραβήξει κανείς καμιά φωτογραφία»!

Τα ηχητικά ντοκουμέντα που έφερε στο φως το LiveNews, είναι ενδεικτικά της ελαφρότητας με την οποία αντιμετωπίζουν κάποιοι σταθμάρχες, τις ανθρώπινες ζωές.

Παρακολουθούν τις εικόνες του θανάτου από τα Τέμπη στα κανάλια και ακούγονται να σχολιάζουν, σα να μιλούν για σκηνές από ταινία…

-«Είναι λες και έπεσε χειροβομβίδα».

-«Αυτό δεν είναι χειροβομβίδα, αυτό είναι ατομική βόμβα».

Καθώς γνωρίζουν ότι όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα πάνω τους, ακούγονται να… εκπαιδεύονται στις κονσόλες, προσπαθώντας να κρατήσουν τα προσχήματα.

«Τώρα βρήκες να εκπαιδευτείς; Στα γεράματα;»…

Κάνουν ανάλαφρες συζητήσεις με γελάκια, για το πώς θα δέσουν μεσίστια τη σημαία, για την εθνική τραγωδία. Την ίδια ώρα, που δεκάδες οικογένειες έχουν βυθιστεί στο πένθος.

«Μην τραβήξει κανείς καμιά φωτογραφία» λένε.

Σε άλλο ηχητικό ντοκουμέντο, ακούγονται σταθμάρχες που έχουν βάρδια την επόμενη μέρα το μεσημέρι, να προσπαθούν να ακολουθήσουν κατά γράμμα τα προβλεπόμενα. «Όποιος καεί στο χυλό φυσάει και το γιαούρτι» ακούγεται να λέει μία σταθμάρχης σε ακόμα μια… μπερδεμένη συνομιλία με συνάδελφό της για δρομολόγιο αμαξοστοιχίας. «Το 2599 το διώξανε σαν 93591»…

Πηγή: newsit.gr

Φωτογραφία αρχείο: Eurokinissi