Η πρώτη κατάρριψη ουκρανικού Mirage 2000 από Su-35 έγινε στο Χάρκοβο, μεταξύ των οικισμών Zmiev και Chuguev, όπου και το «έκαψε» μέσα σε 3’, πριν αυτό προλάβει να εξαπολύσει πύραυλο cruise Storm Shadow κατά ρωσικού στόχου!
Πτώση Mirage 2000 είχε προηγηθεί και τον Ιούλιο του 2025 αλλά οφείλονταν σε τεχνική βλάβη.
Ιστορικά είναι η τρίτη μόλις κατάρριψη Mirage 2000, στα παγκόσμια χρονικά, μετά από αυτές σε Βοσνία, στις 30 Αυγούστου του 1995 και στον πόλεμο Ινδίας-Πακιστάν τον Μάιο του 2025, αλλά η πρώτη που πραγματοποιείται από ρωσικό μαχητικό.
Η πρώτη έγινε κατά τη διάρκεια της ΝΑΤΟϊκής επιχείρησης Deliberate Force και επρόκειτο για γαλλικό Mirage 2000NK-2το οποίο καταρρίφθηκε από φορητό αντιαεροπορικό πύραυλο (MANPADS) των Σέρβων της Βοσνίας κοντά στο Πάλε.
Η δεύτερη έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια αεροπορικών εμπλοκών όπου το Πακιστάν επιβεβαίωσε την κατάρριψη ενός ινδικού Mirage 2000 από μαχητικά J-10C με χρήση πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς PL-15E.
Στην τωρινή κατάρριψη, το ρωσικό Su-35 (σε καθήκοντα CAP – Combat Air Patrol σε σχετικά μεγάλο υψόμετρο και πίσω από τη γραμμή του ορίζοντα) εντόπισε μέσω του ραντάρ Irbis-E το Mirage-2000 που κινούνταν προς ανατολικά/νοτιοανατολικά, προετοιμαζόμενοςγια εκτόξευση Storm Shadow.
Το ραντάρ του Su-35 έχει πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια ανίχνευσης από αυτό του Mirage (το RDY του Mirage είναι της τάξης των 100-130 χλμ. για στόχους μεγέθους μαχητικού, ενώ το Irbis-E φτάνει πολύ πιο μακριά και ειδικά στην περίπτωση του Mirage 2000 στα 350-400 χλμ.).
Ο πιλότος του Su-35 κλείδωσε τον στόχο, επιβεβαίωσε μέσω datalink ή IFF ότι πρόκειται για εχθρικό και προχώρησε σε βολή από απόσταση.
Το Mirage, φορτωμένο με βαρύ πυραύλο cruise, ήταν λιγότερο ευκίνητο και χωρίς επίγνωση της απειλής.
Το Su-35 εκτόξευσε έναν πύραυλο αέρος-αέρος (πιθανότερα R-77-1 ή τον νεότερο R-77M, ή ακόμα και R-37M αν η απόσταση ήταν πολύ μεγάλη).
Οι πύραυλοι αυτοί είναι fire-and-forget μετά το αρχικό guidance, επιτρέποντας στον πιλότο του Su-35 να κάνει ελιγμό ή να συνεχίσει την παρακολούθηση.
Στο Mirage ο πιλότος έλαβε προειδοποίηση (RWR – Radar Warning Receiver) και ξεκίνησε αμυντικούς ελιγμούς: Απότομη κάθοδο για να χρήση του εδάφους ως κάλυψη, χρήση chaff/flares, ενεργοποίηση ηλεκτρονικών αντιμέτρων προσπαθώντας να «σπάσει» το lock.
Αν ο πύραυλος κλειδώσει επιτυχώς η τελική φάση προσέγγισης είναι πολύ σύντομη.
Το Mirage, ήταν πλέον σε μειονεκτική θέση. Τα ηλεκτρονικά αντίμετρα και τα flares επιχείρησαν να αποπροσανατολίσουν τον πύραυλο, αλλά η υπεροχή του Su-35 σε radar και missile kinematics κατέστησε αδύνατη την «απόδραση» σε τόσο μικρό χρονικό παράθυρο.
Τα υπόλοιπα εξελίχθηκαν όπως αναμένονταν και το Su-35 πέτυχε μία σχετικά εύκολη κατάρριψη λόγω των μεγάλων δυνατοτήτων του και των εξελιγμένων όπλων που μεταφέρει.
