Σε εχθρική ενέργεια όλα δείχνουν ότι οφείλεται η έκρηξη στο ελληνικό δεξαμενόπλοιο Vilamoura ιδιοκτησίας του εφοπλιστή Γιώργου Οικονόμου στα ανοιχτά της Λιβύης.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι η έκρηξη οφείλεται σε μαγνητική νάρκη!
Επιβεβαιώνεται μάλιστα από δηλώσεις του διαχειριστή.
Αυτό το γεγονός σε συνδυασμό με το ότι η έκρηξη σημειώθηκε στα όρια του Κόλπου της Σύρτης δείχνουν πως ήταν προσχεδιασμένη επίθεση κατά του πλοίου ελληνικών συμφερόντων.
Στα όρια του Κόλπου η Λιβύη δεν έχει δικαίωμα να αναπτύξει νάρκες και αυτό σημαίνει ότι η νάρκη τοποθετήθηκε στο λιβυκό λιμάνι, δηλαδή στην Ζουεϊτίνα.
Οι πληροφορίες για τοποθέτηση μαγνητικής νάρκης και το γεγονός ότι έκρηξη έλαβε χώρα σε αυτό το σημείο αποτελούν σοβαρές ενδείξεις ότι επρόκειτο για επίθεση κατά ελληνικού στόχου.
Σημειώθηκε περίπου 12 ώρες μετά τον απόπλου του τάνκερ χωρητικότητας 159.000-dwt (κατασκευής 2011) από το λιβυκό λιμάνι.
Εξηγούμε: Πριν δύο χρόνια στον ΟΗΕ κοινοποίησε η λιβυκή φιλότουρκη κυβέρνηση Ντμπεϊμπά -που όμως είναι αναγνωρισμένη διεθνώς- την απόφασή της για την επέκταση των χωρικών υδάτων της Λιβύης στα 12 ναυτικά μίλια και ότι ανακηρύσσει συνορεύουσα ζώνη (contiguous zone) για ακόμη 24 ν.μ. προς τον βορρά, δικαίωμα το οποίο έχει με βάση τη σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η συνορεύουσα ζώνη των 24 ναυτικών μιλίων δεν παρέχει στο κράτος που την ανακηρύσσει κυριαρχικά δικαιώματα, αλλά δίνει δικαιώματα ελέγχου σε ζητήματα που αφορούν την εμπορική κίνηση (τελωνειακά), την ασφάλεια ή τη μετανάστευση.
Ο κόλπος της Σύρτης θεωρείται από τους Λίβυους «κλειστός» και αποτελεί σημείο εκκίνησης για τις γραμμές βάσης που αποτελούν το εναρκτήριο σημείο μέτρησης για τα χωρικά ύδατα, θαλάσσιες ζώνες όπως η συνορεύουσα που ανακηρύχθηκε και, βεβαίως, για την ΑΟΖ.
Οι Αμερικανοί δεν αναγνωρίζουν τον Κόλπο της Σύρτης ως κλειστό.
Οπότε δεν αναγνωρίζουν την μέση γραμμή που επιχειρούν να ορίσουν από εκεί οι Λίβυοι.
Μάλιστα όταν είχε επιχειρήσει να «κλείσει» τον Κόλπο της Σύρτης ο μακαρίτης Μ.Καντάφι, οι Αμερικανοί προχώρησαν το 1987 σε σφοδρούς βομβαρδισμούς κατά της Λιβύης.
Έχει ενδιαφέρον να γίνει γνωστό ποια πλοία και ποια εθνικότητας ρυμούλκησαν το ελληνικό δεξαμενόπλοιο, τουλάχιστον στο αρχικό σημείο.
Επειδή στη ζωή γενικώς συμπτώσεις δεν υπάρχουν το ζήτημα που έχει προκύψει με την Λιβύη (και με τα δύο «κράτη») θα λυθεί πολύ δύσκολα.
Μήπως πλησιάζει η ώρα που θα πρέπει να «μιλήσουν» τα Rafale;
Τουλάχιστον τώρα που η τουρκική Αεροπορία υστερεί απέναντι στην ΠΑ;
