Με τίτλο «Δύο χρόνια μετά τη “συγκάλυψη” του σιδηροδρομικού δυστυχήματος, η Ελλάδα είναι πιο θυμωμένη από ποτέ» οι Sunday Times παρουσίασαν ένα εκτενές ρεπορτάζ για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.
Το γνωστό μέσο χαρακτηρίζει τη χώρα ως μια από τις πιο διεφθαρμένες στην Ευρώπη.
Στο ρεπορτάζ, στο οποίο παρατίθενται με λεπτομέρεια όλες οι εξελίξεις της υπόθεσης των Τεμπών, περιλαμβάνονται και δηλώσεις της Μαρίας Καρυστιανού.
Η μητέρα της νεαρής Μάρθης, αναφέρεται τόσο στο τραγικό συμβάν, όσο και στη δυσβάσταχτη διαπίστωση ότι η κόρη της βρήκε τον θάνατο από τη φωτιά και όχι από τη σύγκρουση των δύο συρμών, όπως λέει η ίδια.
«Άκουσα σ’ ένα ηχητικό την καλύτερη φίλη της κόρης μου, την Φραντζέσκα να λέει “Μάρθη, θα πεθάνουμε, σ’ αγαπώ. Λίγο αργότερα η ίδια κοπέλα είπε “δεν έχω οξυγόνο”. Για τρία φρικτά λεπτά η Μάρθη ήταν ζωντανή με τη φίλη της μετά τη σύγκρουση», σημειώνει η κ. Καρυστιανού.
Η ίδια παρατηρεί πως «αυτά τα ηχητικά μας έδειξαν ότι οι άνθρωποί μας δεν ήταν απλά ζωντανοί αλλά είχαν τις αισθήσεις τους και μπορούσαν να μιλήσουν γι’ αυτό που συνέβαινε εκείνη την ώρα».
«Για τους φίλους και τους συγγενείς των θυμάτων, η σύγχυση σχετικά με το πώς πέθαναν οι αγαπημένοι τους είναι μόνο ένα από τα αναπάντητα ερωτήματα που φαίνεται να έχουν αυξηθεί μετά την καταστροφή – για τα πάντα, από την έλλειψη βασικών διαδικασιών ασφαλείας μέχρι τη σχεδόν απρεπή βιασύνη με την οποία οι αρχές καθάρισαν τον χώρο, γεγονός που μπορεί να έθεσε σε κίνδυνο τα αποδεικτικά στοιχεία», γράφουν χαρακτηριστικά οι Sunday Times.
Όσο για τις μεγαλειώδεις διαδηλώσεις του προηγούμενου διαστήματος, όπου ο λαός κατέβηκε στον δρόμο ζητώντας δικαιοσύνη και απόδοση ευθυνών για τους 57 νεκρούς, η Μαρία Καρυστιανού σχολίασε πως επρόκειτο για «τις μεγαλύτερες που έχουν γίνει στη χώρα από τη χούντα και μετά».
«Είμαστε αντιμέτωποι με τους πολιτικούς. Παραδοσιακά στην Ελλάδα οι πολιτικοί δεν φταίνε ποτέ για τίποτα και αυτό είναι πρόβλημα. Το μόνο που θέλω είναι αποδοθεί δικαιοσύνη έτσι ώστε κάτι τέτοιο να μην ξανασυμβεί ποτέ. Ξέρω ότι θα αυτό θα ήθελε και η κόρη μου», διαμήνυσε η κ. Καρυστιανού μέσω των Sunday Times.
Το δημοσίευμα προσθέτει ότι «τέτοια ερωτήματα ασκούν πίεση στον Κυριάκο Μητσοτάκη, τον κεντροδεξιό πρωθυπουργό, ο οποίος εξελέγη για πρώτη φορά το 2019 και κέρδισε την απόλυτη πλειοψηφία τέσσερις μήνες μετά την καταστροφή, κυρίως χάρη στην επιτυχία του να επαναφέρει την ελληνική οικονομία σε τροχιά μετά από μια μακρά οικονομική κρίση».
Οι Sunday Times υπογραμμίζουν ότι πρόσφατες δημοσκοπήσεις έδειξαν ότι επτά στους δέκα στην Ελλάδα – συμπεριλαμβανομένης μιας σημαντικής μειοψηφίας υποστηρικτών της Νέας Δημοκρατίας – πιστεύουν ότι η κυβέρνηση είναι ένοχη για τη συγκάλυψη της θεμελιώδους αιτίας της καταστροφής.
Στη συνέχεια το δημοσίευμα αναφέρεται στη μεγαλειώδη συγκέντρωση και απεργία της 28ης Φεβρουαρίου, στον ρόλο του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων στα Τέμπη και στην καμπάνια με τις υπογραφές για να τιμωρηθούν οι ένοχοι.
Οι Sunday Times, έπειτα, κάνουν αναφορά και στη βομβιστική επίθεση που έγινε στα γραφεία της Hellenic Train, για την οποία πήρε την ευθύνη η οργάνωση Επαναστατική Ταξική Αυτοάμυνα.
Στη συνέχεια του ρεπορτάζ, οι Sunday Times αναφέρονται στα αίτια της σύγκρουσης και στο πώς κατέρρευσε το αφήγημα της κυβέρνησης περί ανθρώπινου λάθους.
«Σύντομα άρχισαν να αποκαλύπτονται λεπτομέρειες που μετέτρεψαν την καταστροφή σε σύμβολο αυτού που πολλοί Έλληνες αντιλαμβάνονται ως μακροχρόνιες συστημικές αποτυχίες στην ασφάλεια και τη λογοδοσία», σημειώνει το γνωστό μέσο.
«Η χώρα χαρακτηρίζεται συχνά ως μία από τις πιο διεφθαρμένες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με τις πελατειακές σχέσεις να αποτελούν ιδιαίτερο πρόβλημα», τονίζεται.
Η εμπιστοσύνη στο νομικό σύστημα και τα μέσα μαζικής ενημέρωσης είναι χαμηλή.
«Φυσικά ήταν ένα δυστύχημα, αλλά ήταν ένα δυστύχημα που θα μπορούσε να αποφευχθεί», δήλωσε η Μαρία Καρυστιανού.
Το ρεπορτάζ των Sunday Times κάνει αναφορά και στο πόρισμα του Βασίλη Κοκοτσάκη για λογαριασμό των συγγενών των θυμάτων, σύμφωνα με το οποίο οι πυρόσφαιρες προκλήθηκαν από εύφλεκτα υλικά που μεταφέρονταν στο εμπορικό τρένο και δεν είχαν δηλωθεί.
«Η παρουσία τους θα εξηγούσε επίσης το παράπονο της Φραντζέσκας για την έλλειψη οξυγόνου, μια φράση που έχει γίνει σύνθημα στα χείλη των διαδηλωτών», όπως σημειώνουν οι Sunday Times.
«Δεν έχει οριστεί ακόμη ημερομηνία για τη δίκη όσων κατηγορούνται για τις ευθύνες για την καταστροφή, αν και τα κεφάλια όσων εμπλέκονται στην έρευνα έχουν ήδη αρχίσει να πέφτουν», τονίζεται στο δημοσίευμα.
«Ο Κώστας Καραμανλής, ο υπουργός Μεταφορών, ο οποίος καυχιόταν στο κοινοβούλιο λίγες μόνο ημέρες πριν από το δυστύχημα για την ασφάλεια του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου, παραιτήθηκε γρήγορα. Τον ακολούθησαν τον περασμένο μήνα ο Χρήστος Τριαντόπουλος, αναπληρωτής υπουργός για την Κλιματική Κρίση και την Πολιτική Προστασία, και ο Βασίλης Παπαγεωργίου, γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, που παραιτήθηκαν από τις αντίστοιχες θέσεις τους. Και οι τρεις έχουν αρνηθεί οποιαδήποτε παράβαση», γράφουν οι Sunday Times.
