Μετά από δύο χρόνια αναμονής, πραγματοποιήθηκε επιτέλους αυτοψία από δικαστικούς πραγματογνώμονες, κλιμάκιο της πυροσβεστικής και από τον καθηγητή μεταλλουργό του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου στο Κουλούρι, όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια των αμαξοστοιχιών, ανάμεσα τους και της εμπορικής αμαξοστοιχίας που μετέφερε παράνομο εύφλεκτο υλικό το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου.
Σύμφωνα με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, η φονική φωτιά που ακολούθησε τη σύγκρουση των τρένων δεν προκλήθηκε από έλαια σιλικόνης, όπως είχε αρχικά εκτιμηθεί, αλλά από πτητικούς υδρογονάνθρακες, οι οποίοι είναι εξαιρετικά επικίνδυνοι και εύκολα αναφλέξιμοι.
Υπενθυμίζεται, πως στην έκθεση Κοκοτσάκη υπογραμμίζεται πως 27 άνθρωποι πέθαναν από τη φωτιά, όχι από τη σύγκρουση, για αυτό και η προσοχή της έρευνας εστιάζεται στη δεύτερη ηλεκτράμαξα του εμπορικού τρένου, προκειμένου να διαπιστωθεί αν μετέφερε εύφλεκτο φορτίο.
