Ο πρόεδρος της Παλαιστινιακής Αρχής, Μαχμούντ Αμπάς, δήλωσε στο πλαίσιο έκτακτης ειδικής συνεδρίασης της τουρκικής Εθνοσυνέλευσης, πως θα ταξιδέψει στη Λωρίδα της Γάζας ακόμη και αν αυτό θέτει σε κίνδυνο τη ζωή του.

«Αποφάσισα να πάω στη Γάζα μαζί με άλλους αδελφούς από την παλαιστινιακή ηγεσία.

Θα το κάνω αυτό. Ακόμη και αν αυτό θα κοστίσει τη ζωή μου.

Η ζωή μας δεν αξίζει περισσότερο από τη ζωή ενός παιδιού» τόνισε χαρακτηριστικά, σύμφωνα με τους Times of Israel.

Ο Αμπάς, ο οποίος πήγε στην Τουρκία μετά τη συνάντησή του με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν στη Μόσχα, υπογράμμισε ότι ο παλαιστινιακός λαός θα σταθεί όρθιος και δεν θα αποδεχθεί μια λύση που θα κρατήσει τη Γάζα και τη Δυτική Όχθη διαιρεμένες.

«Η Γάζα είναι δική μας στο σύνολό της. Δεν δεχόμαστε καμία λύση που θα διαιρεί τα εδάφη μας» δήλωσε.

«Δεν μπορεί να υπάρξει παλαιστινιακό κράτος χωρίς τη Γάζα. Ο λαός μας δεν θα παραδοθεί».

pronews.gr

Oι Ρώσοι κατέλαβαν την Ορλόβκα, το πρώτο προάστιο του Ποκρόβσκ!

Οι Ρώσοι συνεχίζουν την ταχεία προέλασή τους προς την πόλη η οποία ελέγχει το μεγαλύτερο κοίτασμα λιθίου της Ευρώπης!

Η κατάληψη του Ποκρόβσκ ενός βασικού κόμβου μεταφορών, θα μειώσει την κινητικότητα της Ουκρανίας και πιθανότατα θα αποτελέσει το προγεφύρωμα για τη ρωσική επέκταση προς όλες τις κατευθύνσεις όπως ακριβώς είχε γίνει και με την κατάληψη της Ποπάσνα πριν δύο χρόνια.

Φαίνεται ότι είναι στρατηγικό λάθος για την Ουκρανία να εκτρέψει τα καλύτερα στρατεύματα και τον καλύτερο εξοπλισμό της σε μία εισβολή σε ρωσικό έδαφος που όμως δεν μπορεί να κρατήσει.

Στο Ποκρόβσκ, οι ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις έχουν «εξαντλήσει τις μονάδες τους που τρομοκρατούνται από την ρωσική Αεροπορία για μέρες και στη συνέχεια δέχονται επίθεση από πεζικό σε αναλογία 10 προς 1».

Αυτό ανέφερε ο Στανισλαβ Μπουνιάτοφ, στρατιωτικός της 24ης Ανεξάρτητης Ταξιαρχίας «Aidar» (ουκρανική).

Σύμφωνα με τον ίδιο, το ρωσικό πεζικό που πολεμά εκεί είναι «πραγματικά προετοιμασμένο για πολεμικές επιχειρήσεις, εξαπολύει επιθέσεις από τις 4-5 το πρωί έως τις 9 το βράδυ κάθε μέρα».

«Κάτω από τέτοια πίεση, υπάρχουν δύο επιλογές: Μάχη μέχρι θανάτου ή σταδιακή υποχώρηση πολεμώντας σε προετοιμασμένες γραμμές άμυνας», πρόσθεσε ο Μπουνιάτφ.

Μέχρι αυτή τη στιγμή η ουκρανική υποχώρηση είναι ταχεία και μένει να φανεί που τελικά θα μπορέσουν οι Ουκρανοί να αντιτάξουν σθεναρή αντίσταση.

Ήταν απόφαση του Κιέβου ή της Ουάσιγκτον να εισβάλουν οι Ουκρανοί στο Κουρσκ; Γιατί η απόφαση αυτή έχει στοιχίσει σε άλλα πολύ σοβαρά μέτωπα.

Τα εδάφη στο Κουρσκ δεν μπορούν να κρατηθούν υπό ουκρανικό έλεγχο διότι απλούστατα οι Ρώσοι όταν καταλάβουν τις πόλεις που θέλουν στο Ντόνμπας θα συνεχίσουν τον πόλεμο για όσο διάστημα χρειαστεί μέχρι να αποκαταστήσουν το δικό τους έδαφος.

Ωστόσο από χθες στο Κουρσκ παρατηρήθηκε αύξηση των ουκρανικών δυνάμεων και η Μόσχα θεωρεί ότι πρόκειται για εισροή δυτικών μαχητών.

pronews.gr

Στις 15 Αυγούστου 2024, πραγματοποιήθηκε η επιτυχημένη εκτόξευση του διαστημικού σκάφους Progress MS-28, το οποίο θα μεταφέρει εσπευσμένα τρόφιμα και εξοπλισμό για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).

Η εκτόξευση έγινε στις 6:20 π.μ. ώρα Μόσχας από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ με τη χρήση του πυραύλου-φορέα Soyuz-2.1a.

Το σκάφος αναμένεται να φτάσει στον ISS σε περίπου δύο ημέρες, μεταφέροντας ζωτικής σημασίας προμήθειες για το πλήρωμα και τον εξοπλισμό του σταθμού.

Παράλληλα, στον Σταθμό θα παραμείνουν για αρκετό διάστημα ακόμα οι δύο αστροναύτες οι οποίοι έχουν εγκλωβιστεί στο διάστημα λόγω της τεχνικής δυσλειτουργίας του σκάφους Starliner της Boeing, στο οποίο επέβαιναν για δοκιμαστική πτήση. 

Μάλιστα, το ρωσικό σκάφος Progress μεταφέρει μεγαλύτερες ποσότητες τροφίμων από τις συνηθισμένες, για να υπάρχει σιγουριά για την επάρκεια του πληρώματος του ISS. 

Η NASA οργάνωσε συνέντευξη Τύπου στις 14/8, αναφέροντας εξαρχής ότι «δεν έχει μεγάλες ανακοινώσεις» για την επιστροφή των αστροναυτών παρά μόνο μια ενημέρωση για την κατάστασή τους.

Σε ό,τι αφορά την απόφαση για την επιστροφή, η NASA θα λάβει την απόφαση στα τέλη Αυγούστου.

Αν δεν είναι εφικτό να επιστρέψουν με το Starliner, θα χρησιμοποιήσουν πτήση της SpaceX οπότε η παραμονή τους θα παραταθεί για αρκετούς μήνες.

Υπάρχουν αναφορές πως επίσης εξετάζεται το ενδεχόμενο για επιστροφή των αστροναυτών με ρωσικό σκάφος Soyuz, αν και το να πραγματοποιηθεί κάτι τέτοιο είναι προς το παρόν αρκετά απίθανο.

pronews.gr

Σαν σήμερα, πριν 50 χρόνια, η δεύτερη φάση της τουρκικής εισβολής στην Κύπρο, ο «Αττίλας ΙΙ», βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

Με το τέλος της πρώτης φάσης της εισβολής Ατίλλα Ι, οι τούρκικες δυνάμεις ήδη ελέγχουν το 7% της Κύπρου.

Είχαν καταφέρει να ενώσουν το προγεφύρωμα τους με τον μεγάλο θύλακα του Κιόνελι, βορείως της Λευκωσίας. Έλεγχαν το λιμάνι της Κερύνειας, που τους επέτρεπε να αυξήσουν τους ρυθμούς ανεφοδιασμού των δυνάμεων τους.

Στις 3.30 τα χαράματα της 14ης του Αυγούστου 1974 τελειώνουν με πλήρη αποτυχία στη Γενεύη οι τριμερείς διαπραγματεύσεις (Ελλάδας, Τουρκίας, Βρετανίας) για την κατάσταση στην Κύπρο.

Μία ώρα αργότερα, τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη βομβαρδίζουν Λευκωσία, Αμμόχωστο και άλλα σημεία της Κύπρου.

Ο «Αττίλας 2» είχε ξεκινήσει.

Από το μεσημέρι της 14ης του Αυγούστου, τουρκικά άρματα και ισχυρές δυνάμεις πεζικού αρχίζουν να κινούνται από Λευκωσία προς Αμμόχωστο, στα ανατολικά, και προς Λεύκα-Λιμνίτη, στα δυτικά.

Με την άρνηση της ελληνικής κυβέρνησης να στείλει Ναυτικό και Αεροπορία για να βοηθήσει Εθνοφρουρά και τα απομεινάρια της ΕΛΔΥΚ οι Τούρκοι κατακτούν το 37% της Κύπρου ενώ μέχρι τότε κατείχαν ένα πολύ μικρό μέρος του εδάφους 4%!

Το Πολεμικό Συμβούλιο, που συνεδριάζει στις 6 τα χαράματα υπό την προεδρία του Κ.Καραμανλή στην Αθήνα, διαπιστώνει την «αδυναμία» της Ελλάδας να συνδράμει στρατιωτικά την Κύπρο και έτσι οι ελληνικές αντιδράσεις περιορίζονται στο διπλωματικό τομέα ενώ τα τουρκικά στρατεύματα που είχαν ενισχυθεί στο μεσοδιάστημα της ανακωχής με αποστολή τεράστιων ενισχύσεων σαρώνουν την αντίσταση των λίγων εθνοφυλάκων που δεν είχαν λάβει από την Αθήνα ούτε σφαίρα!

Ήταν η ημέρα που ειπώθηκε το περίφημο «Η Κύπρος κείται μακράν».

Μπροστά σ’ αυτή την κατάσταση ο Κ. Καραμανλής, το πρωί της 14ης του Αυγούστου, ανακοινώνει την αποχώρηση της Ελλάδας από το στρατιωτικό σκέλος του ΝΑΤΟ.

Ηταν ένας ελιγμός υπό το βάρος της λαϊκής πίεσης, ο οποίος όμως έχει τραγικά αποτελέσματα, αφού βάζει την Τουρκία στο Αιγαίο: Οι ΗΠΑ εκχωρούν τον επιχειρησιακό έλεγχο του Αιγαίου στην Άγκυρα. από τότε ξεκινούν τα προβλήματα που βιώνουμε μέχρι σήμερα.

Δηλαδή ο Κ.Καραμανλής προσπάθησε να διορθώσει το ένα λάθος (μη αποστολή ενισχύσεων στην Κύπρο) με ένα άλλο: Την έξοδο από το στρατιωτικό σκέλος του ΝΑΤΟ μη σκεπτόμενος ότι η Τουρκία θα εμφανιστεί στο Αιγαίο ως εκπρόσωπος του ΝΑΤΟ.

Μέχρι το βράδυ της ίδιας μέρας, η ελληνοκυπριακή αντίσταση έχει ουσιαστικά καταρρεύσει και τα οχυρά εγκαταλείπονται αφού δεν υπάρχουν καν πυρομαχικά.

Στις 15 του Αυγούστου, τα τουρκικά στρατεύματα μπαίνουν στην Αμμόχωστο, στις 16 του Αυγούστου ο «Αττίλας 2» ολοκληρώνεται με την κατάληψη της Μόρφου, ενώ η κυβέρνηση Κληρίδη μεταφέρεται πρόσκαιρα στη Λεμεσό, φοβούμενη ότι επίκειται κατάληψη της Λευκωσίας.

Οι Τούρκοι, έχοντας πετύχει τους στρατιωτικούς τους σκοπούς, δέχονται κατάπαυση του πυρός στις 6 το απόγευμα της 16ης του Αυγούστου 1974. Ηδη κατείχαν το 36,4% του κυπριακού εδάφους. Περίπου 2.000 Ελληνες και Ελληνοκύπριοι είχαν σκοτωθεί, πάνω από 1.600 ήταν οι αγνοούμενοι και 200.000 ήταν οι ξεριζωμένοι πρόσφυγες.

pronews.gr

Όταν η φωτιά σβήνει (ας πούμε έγκαιρα) τότε στην κυβέρνηση είναι όλοι ξυρισμένοι και αρτιμελείς αντιθέτως όταν καίγονται και τα χαμομήλια βγαίνουν αξύριστοι και λαβωμένοι.

Πέρσι που είχαν βρει χρόνο και ξυρίστηκαν, Μητσοτάκης και Κικίλιας (δείτε το σχετικό βίντεο) μετά προφανώς από την επιτυχή κατάσβεση της πυρκαγιάς στην Πάρνηθα, προφανώς τα πράγματα ήταν καλύτερα σε ό,τι αφορά την Αττική (γιατί σε Ρόδο και Θράκη η φωτιά σταμάτησε επειδή δεν είχε τίποτε άλλο να κάψει).

Τότε ο υπουργός Πολιτικής Προστασίας Β.Κικίλιας είχε το χέρι του υγιές χωρίς νάρθηκα.

Τα καραγκιοζιλίκια με τα αξύριστα στελέχη της κυβέρνησης που δήθεν δεν προλαβαίνουν να πάρουν ανάσα γιατί είναι στο καθήκον, κάτι σαν τους μαχητές του ελληνοαλβανικού μετώπου δηλαδή, ελπίζουμε να μην εμφανιστούν ξανά και να σταματήσουν.

Γιατί είναι εκνευριστικό και να σου καίνε την πατρίδα και να προσπαθούν να σου κάψουν και το μυαλό.

Αν πάμε δε, σε ψυχολογική ανάλυση του τι είπαν χθες Μητσοτάκης–Κικίλιας και το τι είδαν οι Έλληνες από τις καμένες περιοχές καταλήγουμε ότι πάσχουν από το σύνδρομο άρνησης της πραγματικότητας το οποίο είναι πολύ χειρότερο από μία απλή παραδοχή ότι οι πολιτικοί λένε ψέματα.

Άρνηση της πραγματικότητας έχουν οι πάσχοντες που χρήζουν ψυχιατρικής  βοήθειας.

Άρα το θέμα είναι πολύ ευρύτερο.

Ειδικά με το ανέκδοτο που λέγεται «Κικίλιας», θα πρέπει να καταλάβει ακόμα και ο Μητσοτάκης  ότι είναι άλλο να έχεις κάποιον που προσπαθεί και αποτυγχάνει γιατί είναι τέτοια η δομή της κυβέρνησης που δεν υπάρχει περίπτωση να επιτύχει σε κανένα μεγάλο τεστ, και άλλο να έχεις έναν τύπο ο οποίος θα ήταν εξαιρετικός, πιθανόν σε φαρσοκωμωδίες αλλά όχι σε υπουργική θέση.

pronews.gr

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης εμφανίστηκε στην αεροπορική βάση της Ελευσίνας όπου εδρεύουν τα πυροσβεστικά αεροσκάφη και δήλωσε έχοντας τα χέρια στις τσέπες (!) πως είναι ικανοποιημένος για την διαχείριση της πυρκαγιάς!

Με απύθμενη αλαζονεία, χωρίς ίχνος ενσυναίσθησης, ο Κυριάκος Μητσοτάκης εμφανίστηκε μπροστά στους πιλότους που δίνουν μάχη με τις φλόγες με ακατάλληλα εναέρια μέσα.

Τα μισά δάση της Αττικής έχουν γίνει στάχτη επί διακυβέρνησης Μητσοτάκη, ωστόσο ο ίδιος ούτε αυτή τη φορά βρήκε το θάρρος να κάνει αυτοκριτική και να ζητήσει συγγνώμη για την ανυπολόγιστη καταστροφή στο λεκανοπέδιο.

Αντιθέτως, επιμένει να μιλάει για κλιματική κρίση, χωρίς να αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τα ελλιπή μέσα πυρόσβεσης, την άρνηση για προσλήψεις πυροσβεστικού προσωπικού και την αποτυχία του κρατικού μηχανισμού στο θέμα της πρόληψης.

Μάλιστα, κατά την επίσκεψή του στην αεροπορική βάση όπου εδρεύουν πυροσβεστικά αεροσκάφη της 383 Μοίρας Ειδικών Επιχειρήσεων και Αεροπυρόσβεσης και της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών, ο πρωθυπουργός πέταξε από πάνω του κάθε ευθύνη υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνησή του έχει κάνει ό,τι μπορεί:

«Εμείς από πλευρά μας έχουμε κάνει ό,τι μπορούμε για να φέρουμε όσο το δυνατόν νωρίτερα τα καινούργια Canadair 515 (αυτό κι αν είναι ανέκδοτο αφού ακόμα και αν έρθουν θα είναι περί το 2030).

Έχουμε υπογράψει τη σχετική σύμβαση.

Πρωταγωνιστήσαμε στο να υπάρχει μία μεγάλη παραγγελία από πλευράς Ευρώπης, ώστε να μπει μπροστά η γραμμή παραγωγής.

Γιατί όλοι όσοι παραπονιούνται ότι δεν τα έχουμε νωρίτερα, πολύ απλά δεν γνώριζαν ότι τα αεροπλάνα αυτά δεν παράγονται και πρέπει να υπάρχει μία μεγάλη παραγγελία για να μπορέσουν να μπουν μπροστά».

«Θα αρκεστούμε σε αυτά που έχουμε»

Μάλιστα, ξέκοψε κάθε σενάριο ενίσχυσης των εναέριων μέσων πυρόσβεσης, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να δηλώσει ότι πρέπει να αρκεστούμε σε αυτά που έχουμε:

«Ξέρουμε, ότι για τα επόμενα χρόνια ακόμα -σίγουρα για τα επόμενα τρία χρόνια-, θα πρέπει να αρκεστούμε σε αυτά τα οποία έχουμε.

Και θέλω να γνωρίζετε πόσο όλη η κοινωνία εκτιμά αυτό το οποίο κάνετε σε εξαιρετικά δύσκολες και αντίξοες συνθήκες».

Ως αποκορύφωμα, ο Μητσοτάκης είπε ότι ο κρατικός μηχανισμός γίνεται καλύτερος με κάθε φωτιά που ξεφεύγει:

«Δεν περιμένουμε η λύση να έρθει μόνο από τον αέρα.

Χρειάζεται πολύ σημαντική δουλειά να γίνει στο κομμάτι της πρόληψης.

Νομίζω ότι έχουμε βάλει κάποια πρώτα σημαντικά θεμέλια σε αυτή την κατεύθυνση.

Να αντιληφθούμε ότι αυτή είναι μία συνολική προσπάθεια σε μία εποχή μεγάλης κλιματικής κρίσης την οποία νομίζω τη βιώνουμε όλοι.

Πρέπει διαρκώς να γινόμαστε καλύτεροι.

Και από όποια αστοχία μας ή από όποια φωτιά ξεφεύγει, πάντα να κοιτάμε να μαθαίνουμε τι μπορούμε να κάνουμε καλύτερο» δήλωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Εύλογα κανείς μπορεί να αναρωτηθεί: Την επόμενη φορά θα περιμένουμε να φτάσει η φωτιά στο Σύνταγμα;

Ακόμα και τότε θα πει ότι όλα έγιναν σωστά οι ζημιές είναι… ελάχιστες.

pronews.gr

Ο γνωστός influencer και πρώην καταδρομέας αλεξιπτωτιστής, Δημήτρης Σαββίδης, «τσάκισε» με ένα του βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το επικοινωνιακό αφήγημα της κυβέρνησης Μητσοτάκη περί «αξύριστων» και «ταλαιπωρημένων» υπουργών και λοιπών κυβερνητικών στελεχών, κάνοντας μερικές έυστοχες παρατηρήσεις στον Υπουργό Πολιτικής Προστασίας, Βασίλη Κικίλια.

Ο Δημήτρης Σαββίδης, υπενθύμισε τη βασική αρχή των Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά και της Πυροσβεστικής να είναι όλοι «προβλεπόμενοι» κάθε μέρα, παρά την κούραση, δηλαδή ξυρισμένοι και γυαλισμένοι.

«Με όλες αυτές τις ανέσεις και δεν βρήκατε ένα λεπτό να ξυριστείτε; Να είχατε μούσια ανέκαθεν να το καταλάβω, αλλά βλέπω ότι όταν είστε παρών σε λαμπερές εκδηλώσεις, είστε ξυρισμένος-γυαλισμένος. Ε, πώς γίνεται όταν ξεκινάει η περίοδος των πυρκαγιών να μην το κάνετε;»

«Αξιότιμε κ. Υπουργέ, αυτοί οι ήρωες πυροσβέστες που είναι μακριά από τα σπίτια τους, προλαβαίνουν να βρουν χρόνο να ξυριστούν. Και εσείς, που σύμφωνα με τα αναρτημένα στοιχεία έχετε 27 σπίτια δεν προλαβαίνετε να πάτε σε ένα από αυτά και να ξυριστείτε και να δώσετε το παράδειγμα ως ηγέτης;» αναφέρει μεταξύ άλλων ο Δημήτρης Σαββίδης.

pronews.gr

Ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας και πρώην Α/ΓΕΑ Ευάγγελος Τουρνάς, για να δικαιολογήσει το γεγονός ότι η φωτιά στο Βαρνάβα ξέφυγε τη νύχτα της Κυριακής και κατέκαψε όλη την βόρειο ανατολική Αττική μέχρι και το Χαλάνδρι, χρησιμοποίησε την μόνιμη επωδό ότι τα εναέρια πυροσβεστικά μέσα δεν επιχειρούν τη νύχτα!

Για κάποιο μυστηριώδη λόγο στην Ελλάδα εξακολουθούμε να σβήνουμε φωτιές μόνο την ημέρα και τη νύχτα αυτές γίνονται τετραπλάσιες σε μέγεθος συνήθως λόγω ισχυρών ανέμων και καθίσταται ανεξέλεγκτες.

Ενώ υπάρχει πλέον εδώ και χρόνια η τεχνολογία για ασφαλή, σε ό,τι αφορά τα πληρώματα, κατάσβεση των πυρκαγιών κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Είναι σα να λέμε ότι τη νύχτα δεν πολεμάμε.

Αυτό αποδεικνύουν δύο κορυφαίες αμερικανικές εταιρείες οι οποίες διαθέτουν εναέρια μέσα που σβήνουν τις πυρκαγιές και κατά τη διάρκεια της νύχτας

Αναφερόμαστε στην Coulson Aviation και στην NightFlight Concepts.

Η NightFlight Concepts αναφέρει στην ιστοσελίδα της:

«Οι πυρκαγιές γίνονται πιο άγριες και συχνές, αυτή είναι η ατυχής πραγματικότητα.

Μία από τις καλύτερες προσεγγίσεις για τη μείωση των πυρκαγιών είναι τη νύχτα.

Κατά τη διάρκεια της νύχτας, η υγρασία αυξάνεται, οι θερμοκρασίες πέφτουν και οι άνεμοι πεθαίνουν.

Αυτές είναι ιδανικές συνθήκες για να μετριαστεί η σοβαρότητα της πυρκαγιάς.

Ωστόσο, τίθεται το ερώτημα: «Μπορούν τα πυροσβεστικά αεροπλάνα να πετούν τη νύχτα;»

Ναι, μπορούν πραγματικά με τη βοήθεια των γυαλιών νυχτερινής όρασης (NVGs).

Έτσι, όλο και περισσότερες πυροσβεστικές υπηρεσίες έχουν δώσει οδηγίες στους εναέριους πυροσβέστες τους να εξοικειωθούν με τα γυαλιά νυχτερινής όρασης αεροπορίας για τους πυροσβέστες».

Η εταιρεία λοιπόν θεωρεί τη νύχτα όχι ως εμπόδιο αλλά ως ατού για τις πυροσβεστικές υπηρεσίες!

Να θυμίσουμε επίσης ότι έτσι επιχειρούν και οι πιλότοι της ΠΑ.

Το παράξενο λοιπόν δεν είναι αν είναι εφικτό να υπάρξει νυχτερινή αεροπυρόσβεση, γιατί αυτή υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια (στο εξωτερικό), αλλά αντίθετα χρήζει εξηγήσεως γιατί δεν έχει εφαρμοστεί ακόμα στην Ελλάδα!

Όλοι ξέρουν ότι η φωτιά στο Βαρνάβα η οποία εξελίχθηκε σε πραγματική καταστροφή ξέφυγε το βράδυ.

Βέβαια, θα θυμίσουμε ότι η φωτιά ξέσπασε στις τρεις το μεσημέρι της Κυριακής και δεν είχε σβηστεί μέχρι τις οκτώμισι το βράδυ όταν και νύχτωσε.

Αυτό είναι το πρώτο σκέλος της ανικανότητας του κρατικού μηχανισμού και οφείλεται κυρίως όχι μόνο στην κακή οργάνωση αλλά και στα ανεπαρκή εναέρια μέσα που επιχειρούν κατά τη διάρκεια της… ημέρας.

Εν συνεχεία, από τη στιγμή που τα όποια εναέρια μέσα σταμάτησαν να επιχειρούν η φωτιά επεκτάθηκε σε μία δυσανάλογα μεγάλη έκταση.

Δεν είναι όμως δυνατόν να ξεκινούν οι εναέριες επιχειρήσεις με το πρώτο φως της ημέρας και να σταματούν με το που δύει ο Ήλιος.

Είμαστε στο έτος 2024!

Άρα για να μην προμηθεύονται τέτοια συστήματα που να επιτρέπουν την νυχτερινή αεροπυρόσβεση, αφού λένε ότι ήδη δίνουν πολλά δισεκατομμύρια ευρώ τα οποία μπαίνουν σε διάφορες τσέπες, για να υλοποιηθεί το εθνικό πρόγραμμα Πολιτικής Προστασίας «ΑΙΓΙΣ», τότε αυτό σημαίνει ότι δεν είναι οικονομικό το θέμα και μάλλον ουδέποτε ήταν.

Φαίνεται πως κάποιοι θέλουν να καίγονται τα δάση για να «φυτρώνουν» μετά ανεμογεννήτριες.

Γιατί πάντα στο τέλος όλα έχουν λογικές εξηγήσεις τίποτα δεν γίνεται τυχαία…

pronews.gr

Ήταν 14 Αυγούστου 1996 όταν ο Σολωμός Σολωμού δολοφονήθηκε από τουρκικά πυρά, την ώρα που προσπάθησε να κατεβάσει τη σημαία του κατακτητή στη Δερύνεια.

Νωρίτερα μέσα στην ημέρα έγινε η κηδεία του Τάσου Ισαάκ, που είχε ξυλοκοπηθεί μέχρι θανάτου από Τουρκοκύπριους στη νεκρή ζώνη, κατά τη διάρκεια αντικατοχικής διαδήλωσης Κυπρίων μοτοσικλετιστών.

Αμέσως μετά την κηδεία αρκετοί συγκρότησαν διαδήλωση και ξαναμπήκαν στη νεκρή ζώνη από το ίδιο σημείο για να αποτίνουν φόρο τιμής στον Ισαάκ, καταθέτοντας στεφάνια και λουλούδια στον τόπο της δολοφονίας του. Ανάμεσα στους διαδηλωτές ήταν και ο 26χρονος Σολωμός Σολωμού, δεύτερος ξάδελφος του Ισαάκ. Ήταν πρόσφυγας από την Αμμόχωστο και ζούσε στο Παραλίμνι.

Κατά τη διάρκεια της διαδήλωσης ο Σολωμού κατευθύνθηκε σε τουρκικό φυλάκιο και με ένα τσιγάρο στο στόμα άρχισε να σκαρφαλώνει στον ιστό της σημαίας, με πρόθεση να την κατεβάσει.

Παρά τις προειδοποιήσεις των Τούρκων, εκείνος δεν σταμάτησε και έτσι δέχτηκε τρεις πυροβολισμούς, οι οποίοι του κόστισαν τη ζωή.

Δύο μέρες μετά έγινε η κηδεία του στο Παραλίμνι με τον κόσμο να δίνει βροντερό «παρών» καταδικάζοντας με αυτόν τον τρόπο την τούρκικη βαρβαρότητα.

agrinionews.gr

15 Αυγούστου 1974 15 Αυγούστου 2024.

Ακριβώς 50 χρόνια από την ιστορική αρματομαχία, και μοναδική στα ελληνικά τεθωρακισμένα, κατά τη διάρκεια της τουρκικής εισβολής στο χωριό Σκυλλούρα της Κύπρου. Εκεί το πλήρωμα ενός καταληφθέντος τουρκικού άρματος, αιφνιδίασε τους Τούρκους, μπήκε μέσα στις γραμμές τους και τους προξένησε σοβαρές απώλειες. Το κυριότερο όμως ήταν η καθυστέρηση των Τούρκων κατά μια ημέρα, να καταλάβουν την Μόρφου, όπου θα εγκλωβίζονταν 3000 άμαχοι και ένοπλοι Ελληνοκύπριοι, αφού μόνο από εκεί μπορούσαν να καταφύγουν στον ελεύθερο τομέα.

Παρακάτω στο βίντεο που ακολουθεί, η μαρτυρία του Κ. Δρόσου, πολεμιστή της Κύπρου και στελέχους του ΚΚΕ.