Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Τετάρτη, 05 Μαρτίου 2025

Ξένες χώρες «βλέπει» πίσω από τις κινητοποιήσεις για τα Τέμπη ο Κ.Μητσοτάκης ακολουθώντας την γραμμή Γρηγόρη Ψαριανού που είχε χαρακτηρίσει την Μαρία Καρυστιανού «ρωσόφιλη».

Συγκεκριμένα ο Κ. Μητσοτάκης κατά την ομιλία του στη Βουλή «ξέθαψε» την περιβόητη θεωρία της αποσταθεροποίησης από εξωτερικό παράγοντα…  και είπε μάλιστα «Δεν θέλω να πω από ποιες χώρες».

Συγκεκριμένα είπε:

«Είδαμε έκρηξη bots, κατασκευασμένων λογαριασμών, πριν τα συλλαλητήρια των Τεμπών.

Κάποιοι έσπευσαν να εκμεταλλευτούν το κλίμα.

Εμφανίζονται bots από άλλες χώρες και τώρα γράφουν στα ελληνικά και προωθούν τα πιο χυδαία σχόλια.

Θα το ψάξουμε ποιοι συντόνισαν αυτή την προσπάθεια. Δεν θέλω να πω από ποιες χώρες. Όποιος θέλει να μπει στον διάλογο, ας μπει. Χωρίς προσωπεία. Να βγουν οι μάσκες του διαδικτύου». 

Προφανώς, εννοεί την Ρωσία καθώς είναι η χώρα στην οποία ο ίδιος είχε κηρύξει τον πόλεμο πριν από δύο χρόνια και άρα είναι «εξωτερικός εχθρός».

Αν εννοεί την Τουρκία θα πρέπει να το αποσαφηνίσει.

pronews.gr

Η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα του πλανήτη που «ξύνει τον οικονομικό πάτο» επί 16 χρόνια, δηλαδή από το 2009.

Στον αντίποδα η τουρκική οικονομία έχει «εκτοξευτεί» κάτι που δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα ασφάλειας για την Ελλάδα στο άμεσο μέλλον.

Στην κυβέρνηση αδυνατούν να καταλάβουν ότι τα εκατομμύρια των πολιτών που κατέβηκαν στις 350 συγκεντρώσεις σε όλη την Ελλάδα, αλλά και στις διαμαρτυρίες που διοργάνωσαν Έλληνες του εξωτερικού σε 63 πόλεις του πλανήτη, είχαν ως βασική αιτία την «μαύρη» τους ζωή, η οποία γίνεται ολοένα και χειρότερη.

Μία «μαύρη» ζωή η οποία είναι δυσβάσταχτη για όσους έμειναν στην χώρα, αλλά ενοχλεί και αυτούς που έφυγαν, γιατί ναι μεν ξέφυγαν από το «χάλι» αυτό, αλλά έχασαν την πατρίδα που αγαπούν και προσφέρουν τις ικανότητες και τις δεξιότητές τους σε αλλότριες κοινωνίες και κράτη.

Τα Τέμπη ήταν μία τραγωδία που λειτούργησε ως μία πολύ ισχυρή αφορμή για να πραγματοποιηθούν οι μεγαλειώδεις συγκεντρώσεις.

Η χώρα βιώνει ένα συνεχές καθοδικό σπιράλ σε όλα τα επίπεδα:

Οικονομικό, κοινωνικό, πολιτιστικό, δημογραφικό κ.λ.π. την ώρα που ο ιστορικός «εν ενεργεία» εχθρός της Ελλάδας, η Τουρκία έχει «εκτοξευτεί»  οικονομικά και δημογραφικά.

Tο γράφημα των Financial Times για την πρόοδο της ελληνικής οικονομίας τα λέει όλα και οι δείκτες του ρολογιού για την Ελλάδα έχουν μείνει «κολλημένοι» στο 2009.

16 χρόνια μετά το κομβικό για την καταστροφική πορεία της χώρας 2009, η Ελλάδα έχει απολέσει πάνω από 1,5 τρισ, ευρώ και πάνω από 1 εκατομμύριο γηγενή πληθυσμό.

Η αναλογία Ελλήνων στο γένος και αλλοδαπών, περιλαμβανομένων και των Αλβανών της πρώτης γενιάς έχει υποχωρήσει στο 80 /20!

Από την άλλη η «εκτόξευση» της τουρκικής οικονομίας είναι τόσο εντυπωσιακή που διαψεύδει όλη την παραπληροφόρηση των φιλοκυβερνητικών ΜΜΕ που μιλούσε όλα αυτά τα χρόνια περί κατάρρευσης της, απευθυνόμενα βέβαια, σε αδαείς ανθρώπους οι οποίοι εντυπωσιάζονται από τα νούμερα του πληθωρισμού, χωρίς να τους δίνονται άλλες βασικότατες παράμετροι (και είναι αμφίβολο και αν θα τις καταλάβαιναν).

To ελληνικό χρέος αυτή την στιγμή είναι στο 158.2% του ΑΕΠ ενώ το τουρκικό είναι στο 25.6% του ΑΕΠ!

Για ποιο πληθωρισμό να μιλήσουμε μετά ή για ποια εύθραυστη τουρκική λίρα και διάφορα άλλα απίστευτα που διακινούσαν τα ελληνικά ΜΜΕ όλα αυτά τα χρόνια!

Το τόσο χαμηλό χρέος οφείλεται στο γεγονός ότι η Τουρκία έχει πολύ μεγάλη εξαγωγική δύναμη, δηλαδή παράγει και το κυριότερο κάποιοι αγοράζουν τα προϊόντα της.

Το πρόβλημα μας δεν είναι η Τουρκία αλλά η Ελλάδα και ότι ο ελληνικός πληθυσμός επιλέγει να κυβερνηθεί από τους ίδιους ανθρώπους από τους οποίους κυβερνιόνταν και το 2009!

Ζητάει δηλαδή, από τους ίδιους ανθρώπους που κατέστρεψαν οικονομικά την Ελλάδα να τους βγάλουν από το αδιέξοδο στο οποίο οι ίδιοι τους τοποθέτησαν!

Πολιτικοί που είναι εγκλωβισμένοι μέσα σε αριστερές ιδεοληψίες και νεοφιλελεύθερες woke ατζέντες.

Η μόνη πραγματική διαφορά με το 2009 είναι ότι οι μεσαίοι έγιναν φτωχοί και οι πλούσιοι πλουσιότεροι.

Οι μοναδικές επενδύσεις στην χώρα αυτή την στιγμή είναι οι αγορές ακινήτων, που σημαίνει ξεπούλημα και όχι επενδύσεις, οι αγορές ξενοδοχείων και οι εξαγορές κάποιων εταιρειών πληροφορικής. 

Αυτό δεν είναι ανάπτυξη και σίγουρα δεν είναι δυναμική εξαγωγική οικονομία.

Αυτή τη στιγμή, αυτό που συμβαίνει στην Ελλάδα είναι ότι δεν πέφτει ακόμα πιο κάτω από το ήδη χαμηλό σημείο στο οποίο βρίσκεται, δηλαδή «να σκάψει πιο βαθιά στο υπέδαφος», αλλά δεν ανεβαίνει κιόλας.

Είναι μία χώρα στην οποία οι πολίτες της ζουν σε μία συνεχή ευθεία γραμμή χωρίς πρόοδο για πάνω από 10 χρόνια αφού είχε προηγηθεί πρώτα μία κατακόρυφη πτώση.

Πόσο «γεμάτη» μπορεί να είναι η ζωή για έναν νέο άνθρωπο όταν χάνονται έτσι τα καλύτερα δημιουργικά του χρόνια;

Να σημειωθεί ότι η Αργεντινή του Χ.Μίλει έχει εκτιναχθεί οικονομικά μέσα σε λίγους μήνες μετά την εκλογή του και παρά την ιδιόμορφη πολιτική του νέου προέδρου.

Πρέπει όμως να γίνει αντιληπτό και κάτι άλλο: Η εξωπραγματική άνοδος της Τουρκίας. με οικονομικούς όρους, σημαίνει ότι έχει και θα έχει μία εκρηκτική αμυντική βιομηχανία η οποία στο μέλλον θα κατακλύσει την ευρωπαϊκή αγορά ειδικά τώρα που θα ανοίξει «διάπλατα» σε προμήθειες αμυντικών συστημάτων.

Η πρόεδρος της Κομισιόν Ούσουρλα φον ντερ Λάιεν, ήταν σαφέστατη.

Θα δαπανηθούν πάνω από 800 δισ. ευρώ στα επόμενα χρόνια στον αμυντικό τομέα και η Τουρκία θα είναι εκεί για να εκμεταλλευτεί τη νέα κατάσταση.

Το 2030 θα παράγει περισσότερα οπλικά συστήματα σε κάποιους τομείς (drones. τεθωρακισμένα, πυραυλικά συστήματα, πολεμικά πλοία) από αυτά που θα παράγει η Γαλλία!

Και μετά το 2030 θα έχουν το δικό τους αεροσκάφος 5ης γενιάς, δηλαδή θα παράγουν μαχητικά αεροπλάνα!

Αντίθετα, στην Ελλάδα αποδεικνύεται ότι το περιβόητο 60%-40% (εγχώρια κατασκευή – εισαγωγές) ουδέποτε έγινε πραγματικότητα καθώς το ελληνικό πολιτικό σύστημα ανεξαρτήτως κυβερνήσεων προτιμούσε να «ενθυλακώνει» παρά να επενδύει στην άμυνα και στην εθνική οικονομία.

Ένα πολιτικό σύστημα που κρίνεται επιεικώς ανεπαρκές, ανεξαρτήτως κομμάτων, είτε μικρών είτε μεγάλων και το οποίο πρέπει να αντικατασταθεί από τους πολίτες.

pronews.gr

γράφει ο Κώστας Παπαδόπουλος

- ΟΤΑΝ τα κόμματα της αντιπολίτευσης που στις δημοσκοπήσεις βρίσκονται κάτω του 10% και τσακώνονται, για το ποιο θα είναι πρώτο (αξ. αντιπολίτευση) ή δεύτερο ή τρίτο ή τέταρτο, όταν βουλευτές φεύγουν απ' το ένα κόμμα και πάνε στο άλλο, όπως π.χ. Πέτρος Παππάς, Ράνια Θρασκιά προς το παρόν, μπορεί να κανουν και άλλοι το ίδιο (κάτι ακούγεται και για το "ναύαρχο"), όταν ο Σύριζα έγινε χίλια κομμάτια και ασχολούνταν, τουλάχιστο τον τελευταίο χρόνο, με το πώς θα διώξουν τον Κασσελάκη που εκλέχτηκε δημοκρατικά και νόμιμα απ' τη βάση, όταν αυτά τα κόμματα καταθέτουν, από κοινού, πρόταση δυσπιστίας προς την κυβέρνηση Μητσοτάκη με αφορμή τα συλλαλητήρια για τα Τέμπη, τί μπορεί να προκύψει από αυτό;; Σίγουρα θα συσπειρώσουν τους κυβερνητικούς βουλευτές, οι οποίοι, μετά το χειροκρότημα του Κ. Καραμανλή στη βουλή (όρθιοι) και τον πρωθυπουργό τους, Κυρ. Μητσοτάκη σήμερα (επίσης όρθιοι), θα κάνουν ακριβώς το ίδιο και την Παρασκευή τα μεσάνυχτα! Όταν δε θα έχει "περάσει" η πρόταση δυσπιστίας! Ή μήπως νομίζει κανείς από αυτούς, ότι θα "πέσει" η κυβέρνηση Μητσοτάκη την Παρασκευή το βράδυ;;

- ΠΡΕΠΕΙ να γνωρίζουμε, ως πολίτες αυτής της χώρας, ότι πάντα οι κυβερνήσεις "πέφτουν" μόνο από εκλογές και την ετυμηγορία του λαού, δηλαδή ημών των πολιτών. Οι δικτατορίες μπορεί να "πέσουν" με αγώνες και συλλαλητήρια, όπως το 1974, οι οποίες δεν έχουν τη λαϊκή βούληση, δεν προέκυψαν από εκλογές. Θα μού πείτε ίσως, δεν πρέπει να κάνουμε συλλαλητήρια, δεν πρέπει να κατεβαίνουμε στους δρόμους, δεν πρέπει να διαμαρτυρόμαστε για τα προβλήματά μας;; Φυσικά και ΝΑΙ! Μακάρι να τό κάναμε συχνά αυτό, να είμαστε Ενεργοί Πολίτες! Μπορεί έτσι, με αυτόν τον τρόπο, να στριμώχνουμε μία κυβέρνηση ή να πετυχαίνουμε πρόωρες εκλογές. Όμως και να γίνουν πρόωρες εκλογές σήμερα ν' αναγκαστεί η κυβέρνηση να τις κάνει, υπάρχει κάποιο δυναμικό πρόσωπο, κάποιος αρχηγός κόμματος που να είναι έτοιμος για να κυβερνήσει αυτή τη στιγμή;; Μήπως ο Ανδρουλάκης, ο Φάμμελος (που εξελέγει αρχηγός μέσα από αντιδημοκρατικές διαδικασίες), ή μήπως ο Κουτσούμπας που δε θέλει ποτέ να κυβερνήσει;; Ίσως και να υπήρχε κόμμα και πολιτικός αρχηγός, αν κάποιος - κάποιοι δε φρόντιζαν, σκοπίμως, να διαλυθεί ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και να "πετάξουν" έξω τον Κασσελάκη, τον οποίο ο λαός υποδέχτηκε με ανακούφιση μιας και πρέσβευε κάτι νέο, κάτι καινοτόμο, αυτό που δεν είχαν τα άλλα κόμματα που μάς κυβέρνησαν και τά σιχαθήκαμε!...

- ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Μήπως πάνε στράφι οι συγκεντρώσεις μας και απογοητευτούμε για μία ακόμα φορά;; Μήπως ΚΑΙ κυβέρνηση ΚΑΙ αντιπολίτευση εργαλειοποίησαν στην ουσία τον αγώνα μας και κοιτάζουν μόνο (όλοι τους) πώς θα σώσουν την "καρέκλα" και το πολιτικό τους μέλλον;; Τουλάχιστον, εμείς οι πολίτες, μήπως θα πρέπει να πάμε στην κάλπη, όταν γίνουν εκλογές, με περίσκεψη αυτή τη φορά (να μη δώσουμε πάλι το "41τακατό") και σώσουμε ό,τι μπορεί να σωθεί ακόμα;; ΕΚΕΙ, στην κάλπη, είμαστε δυνατοί, παντοδύναμοι εμείς οι πολίτες! Μπορεί, μέχρι τότε να εμφανιστεί στο προσκήνιο και άλλο κόμμα αλλά και άλλος πολιτικός αρχηγός. Μπορεί το ΚΙΝΗΜΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ να μάς πείσει τελικά, με τις προτάσεις του και το κυβερνητικό του πρόγραμμα, μπορεί ο Κασσελάκης να κατέβει ξανά στους δρόμους, άλλο αν τώρα δεν τόν "παίζει" κανένα κανάλι και τόν αφήνουν απ' έξω απ' όλα...

Αναφορά προς τον Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού για τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εκπαιδευτικοί των μουσικών σχολείων της χώρας, απέστειλε η Χριστίνα Σταρακά, βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής με την συνυπογραφή του τομεάρχη Παιδείας του κόμματος και βουλευτή Κιλκίς, Στέφανου Παραστατίδη.

Στην αναφορά της επισυνάπτει την επιστολή της ομάδας εκπαιδευτικών Μουσικών Σχολείων, η οποία εκθέτει εκ νέου το πρόβλημα σχετικά με τον αδιαφανή τρόπο που λαμβάνουν χώρα οι μεταθέσεις και αποσπάσεις στα εν λόγω σχολεία καθώς και την αρχική επιστολή που εστάλη στο ΥΠΑΙΘΑ πριν από δύο χρόνια με τις υπογραφές 430 πληττόμενων εκπαιδευτικών. Σύμφωνα με τους εκπαιδευτικούς, η Επιστημονική Επιτροπή Μουσικής Παιδείας και το ΚΥΣΔΕ λαμβάνουν αποφάσεις χωρίς καμία δυνατότητα ελέγχου από τον οποιονδήποτε.

«Το μεροληπτικό σύστημα μεταθέσεων/αποσπάσεων, το οποίο ισχύει ειδικά για τον συγκεκριμένο τύπο σχολείων, άγνωστο γιατί, εξαιρεί τους εκπαιδευτικούς των Μουσικών Σχολείων από το μοριοδοτούμενο, διαφανές σύστημα που ισχύει οριζόντια για όλους τους άλλους εκπαιδευτικούς στην επικράτεια» αναφέρει χαρακτηριστικά η βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας ζητώντας συγκεκριμένες διευκρινίσεις από τον Υπουργό αναφορικά με τις προθέσεις του για την αντιμετώπιση της υφιστάμενης αδικίας εις βάρος του συγκεκριμένου κλάδου των εκπαιδευτικών.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΛΥΣΗΣ ΣΤΑ ΑΘΛΙΑ ΨΕΥΔΗ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΓΙΑ ΠΟΛΛΟΣΤΗ ΦΟΡΑ ΕΤΡΑΠΗ ΣΕ ΦΥΓΗ, ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΚΑΙ ΕΒΑΛΕ "ΤΡΙΤΟΥΣ", ΑΣΧΕΤΟΥΣ, ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗ "ΒΡΩΜΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ"

Στο σπίτι του «κρεμασμένου» (ψευτη)δεν μιλάνε για «σχοινί» (ψεματα).

Ο άνθρωπος που χαρακτήρισε «ατύχημα» το έγκλημα το Τεμπών και συνειδητά υποβάθμισε την απώλεια των αδικοχαμένων ψυχών  και τον πόνο των συγγενών λέγοντας μία σειρά από ψέματα σήμερα δεν δικαιούται δια να ομιλεί.

Όπως έλεγε και ο Καζαντζάκης «το ψέμα είναι ανανδρία»!

Ο πρωθυπουργός και άνανδρος είναι και φυγόμαχος γιατί δεν κάθισε να μας αντιμετωπίσει στη βουλή αλλά έβαλε τα «πληρωμένα πιστόλια» του, site και μέσα ενημερώσεως, με συρραφή βίντεο και Fake News να αποδομήσει τα επιχειρήματά μας, ακριβώς επειδή χρησιμοποιήσαμε στοιχεία από το ίδιο το πόρισμα που επικαλέστηκε ο φυγόμαχος και ρίψασπις Μητσοτάκης.

Ενδεικτική η αποστομωτική απάντηση πατέρα (όπως και άλλων συγγενών θυμάτων μετά την ομιλία Μητσοτάκη στην βουλή) που έχασε τα παιδιά του στον θρασύτατο πρωθυπουργό: «Τα παιδιά μου δεν τα έφερα στον κόσμο για να γίνουν Ιφιγένειες».    

Ακούτε κύριε πρωθυπουργέ;

Του αφιερώνουμε λοιπόν και εμείς ένα πραγματικό και όχι ψευδές βίντεο (όχι δικής μας παραγωγής) καθώς τόσο ο ίδιος, όσο και η καταρρέουσα παράταξη του (ψευδόμενοι πάντα), μας αναγορεύουν σε «αξιωματική αντιπολίτευση».

ΥΓ:  Εάν ο Μητσοτάκης διέθετε ενσυναίσθηση αντίστοιχη με το θράσος του, θα είχε παραιτηθεί προ πολλού.

Ακολουθεί το link με το βίντεο με τα ψεύδη του κου. Μητσοτάκη, για την τραγωδία των Τεμπών.

Ομιλία του προέδρου της Ελληνικής Λύσης Κυριάκου Βελόπουλου στην Βουλή, κατά την προ Ημερησίας Διατάξεως συζήτηση, σύμφωνα με το άρθρο 143  του Κανονισμού της Βουλής, σε επίπεδο Προέδρων Κοινοβουλευτικών Ομάδων, με πρωτοβουλία:

Α) του Προέδρου της Κοινοβουλευτικής Ομάδας και Γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΟΜΜΟΥΝΙΣΤΙΚΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ, κ. Δημητρίου Κουτσούμπα, κατόπιν του υπ’ αριθμ. 694/27-1-2025 αιτήματός του, «με αντικείμενο το έγκλημα των Τεμπών και τις ευθύνες συγκάλυψής του»,

Β) του Προέδρου της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΥ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ-ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ, κ. Σωκράτη Φάμελλου, κατόπιν του υπ’ αριθμ. 702/27-1-2025 αιτήματός του, «με αντικείμενο το έγκλημα των Τεμπών».

Η εικόνα να χειροκροτούν όλοι οι βουλευτές της ΝΔ τον κο. Μητσοτάκη, μας επιβεβαίωσε. Η προανακριτική και η πρόταση μομφής είναι λάθος. Το μόνο που καταφέρατε είναι να τους συσπειρώσετε.

Ο πρωθυπουργός έγινε και ψυχολόγος, μάλιστα, ερμηνεύοντας τους διαδηλωτές και λέγοντας ότι δεν θέλουν την ανατροπή της κυβέρνησης. Αν είναι τόσο σίγουρος γι’ αυτό, ας πάει σε εκλογές.

Ο κος Μητσοτάκης μίλησε για διχασμό. Μίλησε για διχασμό αυτός που δίχασε την κοινωνία με τα εμβόλια, με αυτούς που χαρακτηρίζουν τους πολίτες ψεκ, με αυτούς που κατηγορούν τους πολίτες για συνωμοσιολόγους.

Ο κος Μητσοτάκης ήρθε εδώ με το πόρισμα ανά χείρας, αλλά δεν μας είπε ότι ο ίδιος διόρισε την επιτροπή! Θα τα πούμε αυτά και παρακάτω.

Μας είπε ότι συγκρούστηκαν οι ανθρώπινες αστοχίες με παθογένειες δεκαετιών. Τι δεν είπε; Ότι ο ίδιος κυβερνά 5 χρόνια και άλλα 15 χρόνια ήταν υπουργός, άρα είναι υπεύθυνος γι’ αυτές τις παθογένειες.

Να δούμε ποια είναι η επιτροπή. Έβαλαν το επί 20 χρόνια στέλεχος της ΕΡΓΟΣΕ, που ελέγχεται για τα Τέμπη, να βγάλει πόρισμα! Ελεγκτές και ελεγχόμενοι τα ίδια πρόσωπα.

Για τον κο. Παπαδημητρίου και για τον Βέλγο θα τα πούμε σε λίγο, αλλά να δούμε ποιος είναι αυτός;;

Ο κος Μητσοτάκης αναφερόμενος σε εμάς, είπε την μισή αλήθεια, αναφορικά με τον αριθμό των νεκρών. Εγώ είχα πει ότι δεν γνωρίζουμε πόσοι είναι οι νεκροί, λόγω των εισιτηρίων, γιατί στην διάρκεια της διαδρομής είχαν ανέβει κι άλλοι στο τραίνο, που έβγαλαν εισιτήριο μέσα σε αυτό. Επομένως μπορεί να είναι πάνω από 100 οι νεκροί! Και δεν το λέω εγώ. Το είπαν αυτό οι ίδιοι οι άνθρωποι του ΟΣΕ.

Αναφορικά με το βαγόνι, λέτε ότι εγώ είπα πως εξαφανίστηκαν βαγόνια. Μα εγώ διάβαζα τη δική σας εφημερίδα - η «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ» αλλά και το πόρισμα τα λένε αυτά- στην παράγραφο 135 – 136, λέει ότι η μισή μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας και η μισή πλατφόρμα με τις λαμαρίνες εξαφανίστηκαν.

Όσο για τη μονταζιέρα και τα χαλκευμένα ηχητικά, να ρωτήσει την εφημερίδα «ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ» και φιλικό site που συνδέεται με το Μαξίμου, που τα αναφέρουν αυτά!

Κατασχέθηκαν μεγάλες ποσότητες χημικών διαλυτών στο τελωνείο, προερχόμενα από την Βουλγαρία και στην συνέχεια πλειστηριάστηκαν. Εδώ έχω τα σχετικά έγγραφα, τα καταθέτω στα πρακτικά. Ο αριθμός πρωτοκόλλου των εγγράφων είναι 1216. Η πρώτη κατάσχεση τοποθετείται χρονικά στις 13/2/2023, δλδ 15 μέρες πριν το δυστύχημα. Διακίνηση λοιπόν γίνεται! Ορίστε τα έγγραφα του τελωνείου.  

Ο κος Μητσοτάκης μας είπε ότι τελείωσε, λέει, η τηλεδιοίκηση! Με 80 χλμ τυφλά;; πόσα ψέμματα πια;;

Επίτηδες ανακατεύετε τα μικρά ψέμματά σας με τα μεγάλα, αλλά είστε απρόσεκτοι. Κε. Μητσοτάκη, σας λέμε: όποιος είναι απρόσεκτος με την αλήθεια στα μικρά ζητήματα, δεν μπορεί να είναι αξιόπιστος. Με εμάς θα είστε προσεκτικός. Και αν θέλει να τον πιστέψουμε, ας ανοίξουν όλα τα κινητά για να δούμε πού, σε ποιόν έστειλε SMS εκείνη τη νύχτα.

Μίλησε για ψεκ αυτός που έμπλεξε τα BOTS με δήθεν χώρες χωρίς αποδείξεις. Αυτός που ελέγχει τα ΜΜΕ. Μας είπε ότι στο Μαξίμου υπάρχει ολόκληρη ομάδα με BOTS; Πρωθυπουργός, δίχως να αποδεικνύει αυτά που λέει, πώς λέγεται; Συνωμοσιολόγος! Έτσι λέγεται!

Μίλησε για FAKE NEWS αυτός που πλήρωσε ΜΜΕ και τρολ για να διακινούν «ειδήσεις» επί χορηγία τα δικά τους SITES για το πόρισμα των Τεμπών. Το ίδιο άρθρο, που ήρθε από το Μαξίμου σε Iefimerida.gr, newsbomb.gr, parapolitika.gr, newsit.gr, με αναφορά στον πρόεδρο του ΕΟΔΑΣΑΑΜ που λέει «δεν υπήρξε κεντρική εντολή για μπάζωμα – δεν έγινε καμμία πολιτική παρέμβαση». Copy – paste!!

Μας είπε ότι η παράταξη της ΝΔ δεν θα το βάλει κάτω, αλλά εγώ βλέπω Σημιτο-υπουργούς και όχι ΝΔκράτες. Το θέμα είναι ότι ο ίδιος, δεν βάζει κάτω απλώς το κόμμα, αλλά το βυθίζει βαθιά πιο κάτω, στην ανυποληψία και το ψέμμα. Το θέμα είναι ότι ο ίδιος ο κος Μητσοτάκης, ΔΕΝ είναι ΝΔ.

Μίλησε για δικαίωση των ελληνικών θέσεων στην Ευρώπη, όταν η Ευρώπη ανοίγει κερκόπορτες στην Τουρκία με το θέμα των όπλων! Τα 800 δισεκ. για όπλα ποιος θα τα πληρώσει; Ο ίδιος ο κος Μητσοτάκης; Όχι βέβαια! Κε. Μητσοτάκη, η σωστή πλευρά της ιστορίας ήταν λάθος. Μοιραίο λάθος. Ήδη Ιταλία, Ισπανία, Πολωνία, ανακοίνωσαν ότι δεν πρόκειται να αναπτύξουν στρατεύματα στην Ουκρανία, στο πλαίσιο του ειρηνευτικού σχεδίου. Εμείς σας προειδοποιούμε: μην στείλετε ελληνόπουλα στην Ουκρανία, όπως στέλνετε όπλα!

Μας ζήτησε να του καταθέσουμε προτάσεις για ασφαλείς σιδηροδρόμους, όταν τα 3κόμματα, από το 2000 έως σήμερα, ξόδεψαν 27 δισεκ. και τραίνα δεν έχουμε!!! Ρίξανε τα τραίνα στον γκρεμό ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και τώρα έρχεται ο πρωθυπουργός και ζητά λύσεις από τους άλλους!! Ούτε την ευθύνη του δεν ανέλαβε, ο ανεύθυνος!!

Μας μίλησε για αξιολόγηση. Μα αν οι αξιολογήσεις είναι όπως η περίπτωση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, τότε να μας λείπει! Γιατί, πείτε μας ποιος θα αξιολογήσει τους αξιολογητές; Εσείς;  Όπως αξιολογήσατε τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ; Όπως κάνετε με τους διορισμένους μετακλητούς σας; Όπως κάνετε τα ρουσφέτια τα κομματικά σας;; Και μιλάτε για βαθύ κράτος. Μα ποιος το έφτιαξε το βαθύ κράτος;

Μας είπε για τα POS και την φοροδιαφυγή, αλλά για το λαθρεμπόριο δεν είπε λέξη!

Σηκώνουμε τα χέρια! Δεν παλεύεται το ψέμμα και η πολιτική ανοησία. Παραδινόμαστε!

Πάμε και στο πόρισμά σας… Γιατί είναι …. Σας!!!

 Η υπόθεση Παπαδημητρίου αποδεικνύει την σχέση ΣΥΡΙΖΑ – ΝΔ. Μια ζωή ήταν έμμισθος του κράτους. Ήταν και στον ΟΤΕ, επί 15 χρόνια σε θέση νομικού συμβούλου και εκείνο το διάστημα, εντελώς συμπτωματικά, είχαν γίνει διάφορα περίεργα στον ΟΤΕ, όπως η σύμβαση 8002! Ο κος Παπαδημητρίου είχε συνεργασία με την ΡΑΣ την εποχή του ΣΥΡΙΖΑ. Ένα ερώτημα να κάνουμε: ο κος Παπαδημητρίου είχε μετέπειτα σχέση με το γραφείο του κου Γραμματίδη, που έγινε πρόεδρος του ΟΣΕ μετά το έγκλημα των Τεμπών;

Ας δούμε πόσο ανεξάρτητοι είναι. Είναι τόσο ανεξάρτητοι όσο και οι βουλευτές της ΝΔ! Η επιτροπή, που την διορίζει το υπ. μεταφορών, απαρτίζεται από έναν μηχανολόγο, έναν πολιτικό μηχανικό, (θα ελέγξουν την στατικότητα κάποιου κτηρίου;) έναν ψυχολόγο και έναν δικηγόρο (θα κάνουν ψυχανάλυση στα βαγόνια)! Πείτε μας ποιος είναι αυτός που πλήρωσε το πόρισα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Επίσης, δεν έγινε τοξικολογική εξέταση στα θύματα. Εδώ έχω, και καταθέτω τα έγγραφα στα πρακτικά, την περίπτωση γυναικός, που είχε εισπνεύσει τολουόλιο και όταν της έγινε τοξικολογική εξέταση φάνηκε. Ορίστε τα έγγραφα, έχουν τις σφραγίδες του παν/μίου Κρήτης.

Όμως το πόρισμα της επιτροπής σας, κρύβει πολλά! Τι λένε οι ειδικοί Μιχόπουλος, Κοκοτσάκης και οι δικοί μας. Λένε ότι κρύβεται η αναφορά ύπαρξης ξυλολίου και υδρογονανθράκων στην έκθεση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Λένε ότι κρύβεται η τεκμηρίωση τουλάχιστον δύο περιεκτών του εκρηκτικού υγρού στην ανοιχτή πλατφόρμα, πίσω από τις ηλεκτρομηχανές του εμπορικού τραίνου.

-παράγραφος 136: λείπει το οπίσθιο τμήμα της δεύτερης ηλεκτρομηχανής της εμπορικής. Δεν βρέθηκε. Ήταν μπροστά από την πίσω πλατφόρμα.

-παράγραφος 147: η έκρηξη ξεχωρίζει κατά 0,3 δευτερόλεπτα από το βραχυκύκλωμα και ανοίγει τρύπα με διάμετρο 42 μέτρα. Άρα δεν οφείλεται σε αυτό η έκρηξη, όπως ανέφερε ο «ανεξάρτητος Βέλγος πραγματογνώμονας. Ο οποίος να πούμε ότι δεν ήταν ούτε πραγματογνώμονας ούτε ανεξάρτητος. Ήταν μηχανικός αεροδυναμικής ανάπτυξης τραίνων ταχείας κυκλοφορίας και είχε συνεργασία με την μητρική ιταλική εταιρεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Δηλ. βάλατε τον κλέφτη να ελέγξει τον κλέφτη! Δεν είχε συμμετοχή σε καμμία άλλη πραγματογνωμοσύνη!

Το πόρισμα είναι ο επικήδειος της ΝΔ. Και έγινε για ένα και μόνο λόγο: για να απαλλάξει τους πολιτικούς.

Αλλά τα κόμματα της αντιπολίτευσης είστε ίδια με τη ΝΔ. Ποιος κράτησε όρθιο τον Μητσοτάκη πριν έναν χρόνο, ενώ μπορούσε να τον ρίξει με τον γάμο ομοφυλοφίλων;       ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, ΝΕΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ, ΠΛΕΥΣΗ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ, ψηφίσατε υπέρ της ΝΔ και του γάμου ομοφυλοφίλων, ενώ ξέρατε ότι 50 βουλευτές της κυβέρνησης δεν θα ψήφιζαν! Θα έπεφτε η κυβέρνηση και θα αποκαλύπτονταν τα πάντα για το έγκλημα των Τεμπών. Σήμερα παριστάνετε τους «αντιστασιακούς», ενώ η αλήθεια είναι άλλη! Όλοι σιωπήσατε και όλοι στηρίζετε Μητσοτάκη και τον στηρίξατε, όταν μπορούσατε να τον ρίξετε. Στηρίζετε το σάπιο σύστημα, που σας στηρίζει με νύχια και με δόντια.

Ποιος κερδίζει που δεν έχουμε σιδηρόδρομο και γιατί δεν θα έχουμε ποτέ σιδηρόδρομο; Γιατί κερδίζουν και δεν θέλουν τον σιδηρόδρομο, οι εφοπλιστές με την μεταφορά των κοντέϊνερς. Αν αυτά μεταφέρονταν από τον Πειραιά με το τραίνο θα απαιτείτο λιγότερος χρόνος για να φθάσουν στον προορισμό τους, άρα ο εφοπλιστής θα είχε λιγότερα χρήματα. Οι εργολάβοι που κατασκευάζουν δρόμου και πληρώνουμε διόδια για να κυκλοφορήσουμε. Οι ίδιοι εργολάβοι που κάνουν τους δρόμους κάνουν και τα έργα στον σιδηρόδρομο, και επειδή δεν τους συμφέρει ο σιδηρόδρομος καθυστερούν επίτηδες τα έργα. H AEGEAN, γιατί αν ταξιδέψεις με αεροπλάνο θα πληρώσεις περισσότερα. Και βέβαια οι λαθρέμποροι πετρελαίου, που μεταφέρουν με το τραίνο τα καύσιμα (μην κοροϊδευόμαστε, τότε υπουργός ήταν ο κος Χατζηδάκης, που είχε υποσχεθεί ότι θα πατάξει το λαθρεμπόριο).

Συγκάλυψη υπήρχε; Πριν κάμποσα χρόνια είχε γίνει ένα δυστύχημα με ένα αεροσκάφος της HELIOS λίγο έξω από την Αθήνα. Δεν πλησίαζε κανείς για αρκετό διάστημα, όσο γίνονταν οι έρευνες. Στα Τέμπη όμως έχουμε αλλοίωση του τόπου του εγκλήματος και μεταφέρθηκαν χώματα και συντρίμμια σε ένα χώρο κάπου αλλού. Και κάποιος πληρώθηκε γι’αυτό. Και είναι μια εταιρεία που συστάθηκε αργότερα! Αφού έκανε τη μεταφορά! Ποιος είναι αυτός που έδωσε την εντολή για το μπάζωμα και την εντολή της πληρωμής;  

Και είναι πολλές οι συμπτώσεις γύρω από το έγκλημα των Τεμπών που αμφισβητούν το «αδέκαστο» της δικαιοσύνης και συνηγορούν στην συγκάλυψη. Επικεφαλής του εφετείου όταν έγιναν τα Τέμπη ήταν η κα. Ευαγγελία Καρδάση, που παραιτήθηκε έναν χρόνο πριν συνταξιοδοτηθεί. Την αντικατέστησε η κα. Χριστίνα Αντωνίου, που πήρε μετάθεση στην Θεσσαλονίκη. Ακολούθησε η κα. Κατερίνα Μάτση, που άσκησε την δίωξη για το μπάζωμα και μετά 20 μέρες μετατέθηκε στην Θεσσαλονίκη! Είχαμε και την προϊσταμένη της εισαγγελίας την κα. Αποστολάκη, μητέρα του Βασίλη Καλογήρου που βρέθηκε νεκρός. Πολλές συμπτώσεις μαζεύονται!

Ο κος πρωθυπουργός μίλησε για τον Νίτσε, αλλά δεν μίλησε ποτέ για τα λάθη του, επιβεβαιώνοντας το Νίτσε, που είχε πει: «το να μην μιλάει κανείς ποτέ για τον εαυτό του και τα λάθη του, είναι μια πολύ εκλεπτυσμένη μορφή υποκρισίας».

Θα σας διαβάσω ένα tweet του κου. Μητσοτάκη: «το 2006 ως απλός βουλευτής έστειλα μια επιστολή στους 299 συναδέλφους μου, ζητώντας να αλλάξουμε το άρθρο 86 περί ευθύνης υπουργών. Ψάχναμε 50 υπογραφές. Με το ζόρι βρήκαμε 10. Το άρθρο 86 θα αλλάξει. Οι πολιτικοί δεν θα έχουν αυτή την σκανδαλωδώς ευνοϊκή μεταχείριση». Σήμερα ο ίδιος πρωθυπουργός όχι μόνο δεν καταργεί το άρθρο 86, αλλά δεν έχει καταργήσει ούτε τον εφαρμοστικό νόμο περί ποινικής ευθύνης των υπουργών. Οπότε, ακόμα κι αν παραπεμφθεί κάποιος υπουργός για τα Τέμπη, θα αθωωθεί ή θα τιμωρηθεί για πλημμέλημα. Αυτός είναι ο πρωθυπουργός που έχουμε! Στα Τέμπη είχαμε νεκρούς! Και σας λέμε: αναβαθμίστε τώρα το αδίκημα σε κακούργημα!

Τα συλλαλητήρια ήταν η πρόταση μομφής του ελληνικού λαού κατά της κυβέρνησης. Δεν έχετε νομιμοποίηση στην συνείδηση του ελληνικού λαού για να κυβερνήσετε. Νομίζετε ότι είστε κυβέρνηση. Δεν είστε! Μομφή σημαίνει εκλογές. Κάντε τώρα εκλογές!

Πραγματικά δεν ξέρω ποια από τις τρεις μεταβάσεις δείχνει περισσότερο την αθλιότητα του ανθρώπου: Από το «υπάρχουν κέντρα εξουσίας που θέλουν την αποσταθεροποίηση» πήγατε στο «θρίαμβος της δημοκρατίας τα συλλαλητήρια». Από το «ηγούμαστε της 4^ης βιομηχανικής επανάστασης» πήγατε στο «θα έχουμε τραίνο το 2027». Από το «έχουμε πόλεμο με την Ρωσία» πήγατε στο «βρίσκομαι σε ‘δουλειές’ στο Αμπού Ντάμπι».

Ένα είναι βέβαιο. Όλοι εσείς είστε με τον Μπάϊντεν, με την Καμάλα Χάρις, με τον Σβαμπ, με τον Σόρος, που έφτασαν τον πολιτισμό στο γκρεμό και την ανθρωπότητα στον αφανισμό και τον απανθρωπισμό. Εμείς είμαστε διαφορετικοί. Εμείς απορρίπτουμε τις ελίτ προς όφελος των φτωχών πολιτών. Απορρίπτουμε την διεθνοποίηση υπέρ της δέσμευσης στα εθνικά συμφέροντα. Αναθεωρούμε τη λειτουργία και τους στόχους των διεθνών οργανισμών. Έχουμε τη δυνατή ομάδα, που είναι ικανή να οδηγήσει τη χώρα στην αλλαγή. πιστεύουμε στην επαναδιατύπωση της ισχύος του έθνους – κράτους. Μιλάμε για μια πολιτική επανάσταση. Και για αυτά στηριζόμαστε σε 3 πυλώνες: στον οικονομικό εθνικισμό, στην εθνική κυριαρχία και στην αποδόμηση της άσκησης των εξουσιών από διοικητικούς αξιωματούχους στην εφαρμογή των αποφάσεων της κυβέρνησης.

Ιδιαίτερα αιχμηρός εμφανίστηκε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης στην ομιλία του κατά την προ ημερησίας διάταξης συζήτηση στη Βουλή σχολιάζοντας ότι ο πρωθυπουργός εμφανίστηκε χωρίς να έχει κατανοήσει τα μηνύματα από τα μεγαλειώδη συλλαλητήρια της 28ης Φεβρουαρίου.

«Βομβαρδίσατε τη Βουλή με fake news», τόνισε ο Νίκος Ανδρουλάκης υπενθυμίζοντας ότι πέρσι είχε καταθέσει πρόταση δυσπιστίας για τα χαλκευμένα ηχητικά που διέρρευσαν σε φιλικά προς την κυβέρνηση ΜΜΕ.

Κατηγόρησε επίσης τον πρωθυπουργό για διασπορά ψεμάτων κατά του ΠΑΣΟΚ σχολιάζοντας ότι «η Βουλή δεν είναι καφενείο, ούτε η υπόγα του Μαξίμου».

«Όταν απευθύνεστε σε αυτή την ΚΟ κ. Μητσοτάκη, θα τη σέβεστε για δύο λόγους: ο πρώτος είναι ότι το 2009 δεν άφησε ούτε εσάς, ούτε αυτούς να μας πάτε στη δραχμή, που μας το παίζετε και υπερασπιστής», είπε σε έντονο ύφος ο Νίκος Ανδρουλάκης. Ο δεύτερος λόγος, όπως είπε είναι ότι κανένα στέλεχος του ΠΑΣΟΚ δεν έχει καταφερθεί κατά δικαστικών ή προϊστάμενων ανεξάρτητων αρχών, όπως έκαναν κυβερνητικά στελέχη.

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ απαίτησε επίσης να μάθει ποιο είναι το γαλάζιο στέλεχος που διόρισε τον μοιραίο σταθμάρχη ως «ρουσφέτι».

«Εγώ δεν έχω κάνει ποτέ στη ζωή μου ούτε ένα ρουσφέτι. Αν τα δικά σας ρουσφέτια και της οικογένειάς σας, τα βάλουμε σε μια σειρά, ξεπερνούν σε μήκος τη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη», σχολίασε ο Ν. Ανδρουλάκης, προκαλώντας τις έντονες αντιδράσεις της ΚΟ της ΝΔ. «Η Βουλή δεν είναι γαλάζιο καφενείο», διαμήνυσε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ απευθυνόμενος στους βουλευτές που αντέδρασαν.

Ιδιαίτερα αιχμηρός ήταν ο κ. Ανδρουλάκης αναφερόμενος στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και συγκεκριμένα για το θέμα του μπαζώματος, καθώς η αρχή διαπιστώνει ότι η κυβέρνηση δεν ενήργησε προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά ούτε και την εμπόδισε.

Όπως είπε ο Ν. Ανδρουλάκης, η κυβερνητική γραμμή είναι πλέον το «καλύτερα άχρηστοι παρά ένοχοι». «Ε, είστε και ένοχοι και άχρηστοι!» τόνισε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ.

Αναφερόμενος στην προανακριτική για τον Χρήστο Τριαντόπουλο, σημείωσε ότι τα όσα είπε στη χθεσινή συνεδρίαση της Ολομέλειας, έρχονται σε πλήρη αντίθεση με όσα έγραφε σε επίσημα δελτία Τύπου την περίοδο του δυστυχήματος. «Τι ισχύει τελικά; Αυτό που έλεγε χθες ότι πήγε στη Λάρισα για να συντονίσει την κρατική αρωγή προς τους συγγενείς των θυμάτων, ή αυτό που έλεγε το 2023 ότι βρίσκεται στο πεδίο για να συντονίσει την αποκατάσταση του χώρου του δυστυχήματος;».

Επιτέθηκε δε και στον υπουργό Δικαιοσύνης Γιώργο Φλωρίδη για τη χθεσινή του ομιλία, σημειώνοντας ότι αποτέλεσε «κρεσέντο αλαζονείας».

«Η αλαζονεία σας έχει εξοργίσει τους πάντες. Ενώσατε απέναντί σας όλο τον ελληνικό λαό. Δεν είπατε ένα μεγάλο συγγνώμη. Ο λαός απαιτεί μια συγγνώμη και όχι ένα μέγαρο Μαξίμου που έχει κάνει το κράτος λάφυρο», σχολίασε.

Ο κ. Ανδρουλάκης πρότεινε επίσης τη δημιουργία νέας αρχής που θα αναλάβει την ανασύσταση του ΟΣΕ, αλλά και τη μετατροπή του ΕΟΔΑΣΑΑΜ σε ανεξάρτητη αρχή ώστε να μη σχετίζεται με τον εκάστοτε υπουργό.

Έκανε δε λόγο για την απόλυτη υποτίμηση, αναφερόμενος στην πρόσφατη διακήρυξη του πρωθυπουργού ότι μέχρι το 2027 θα έχει δημιουργηθεί ασφαλής και σύγχρονη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Θεσσαλονίκης.

Κλείνοντας, ο Νίκος Ανδρουλάκης προανήγγειλε και αυτός με τη σειρά του την κατάθεση πρότασης δυσπιστίας από τα τέσσερα κόμματα της κεντροαριστεράς, τονίζοντας ότι βρίσκεται σε απόλυτη σύμπνοια με το κοινωνικό αίσθημα που εκφράστηκε στα συλλαλητήρια της 28ης Φεβρουαρίου.

Πηγή: newsbomb.gr

Φωτογραφία: Eurokinissi

Δείτε το τελικό κείμενο της πρότασης μομφής κατά της κυβέρνησης που καταθέτει η αντιπολίτευση για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη. 

Η πρόταση δυσπιστίας κατατίθεται σε λίγη ώρα στη Βουλή, με προμετωπίδα τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη αλλά και με διευρυμένη ατζέντα που περιλαμβάνει αναφορές στο κράτος δικαίου, στις υποκλοπές και στην ακρίβεια.

Η πρόταση είναι αποτέλεσμα της συμφωνίας μεταξύ ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ, ΣΥΡΙΖΑ , Νέας Αριστεράς, Πλεύσης Ελευθερίας και ανεξάρτητων βουλευτών που πρόσκεινται στο Κίνημα Δημοκρατίας.

Η πρόταση θα υποβληθεί αμέσως μετά τις πρωτολογίες των πολιτικών αρχηγών, κατά τη διάρκεια της σημερινής προ ημερησίας διατάξεως συζήτησης στη Βουλή. Το κείμενο της πρότασης δυσπιστίας επικρίνει την κυβέρνηση για την ανεπάρκεια και την ακαταλληλότητά της να διασφαλίσει την ασφάλεια των μεταφορών.

Επιπλέον, αναφέρει ότι η κυβέρνηση ήταν επιζήμια και επικίνδυνη για την Ελληνική Δημοκρατία, καθώς προσπάθησε να συγκαλύψει τις ευθύνες της για το δυστύχημα στα Τέμπη με μεθόδους που δεν συμφωνούν με το κράτος δικαίου, τη διαφάνεια και τη δικαιοσύνη.

Δείτε ολόλκληρο το κείμενο

«Προς τον κ. Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων

Θέμα: «Πρόταση δυσπιστίας κατά της Κυβέρνησης (άρθρα 84 παρ. 2 του Συντάγματος και 142 Κανονισμού της Βουλής)»

Το δυστύχημα-έγκλημα των Τεμπών, που έλαβε χώρα στις 28 Φεβρουαρίου 2023 αποτελεί τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στην ιστορία της Ελλάδας, αλλά και ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην Ευρώπη. Η μετωπική σύγκρουση του επιβατικού τρένου Intercity, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με εμπορική αμαξοστοιχία είχε το τραγικό αποτέλεσμα να χάσουν άδικα τη ζωή τους 57 συμπολίτες μας, και να τραυματιστούν δεκάδες ακόμη – κάποιοι εξ αυτών πολύ σοβαρά.

Δύο χρόνια αργότερα, τα ογκώδη και πρωτοφανή σε συμμετοχή λαϊκά συλλαλητήρια του Ιανουαρίου και του Φεβρουαρίου 2025 διεμήνυσαν την εδραιωμένη πεποίθηση της κοινωνίας για τις ευθύνες της Κυβέρνησης αναφορικά τόσο με το ίδιο το δυστύχημα-έγκλημα και τις συνθήκες που οδήγησαν σε αυτό, όσο και για τη μετέπειτα απόπειρα συγκάλυψης των κυβερνητικών ευθυνών, για πράξεις και παραλείψεις, στην πρόκληση της τραγωδίας.

Η κοινωνική αυτή πεποίθηση, η οποία έχει τροφοδοτηθεί πρωτίστως από τη συμπεριφορά των κυβερνητικών στελεχών, αλλά και του ίδιου του Πρωθυπουργού, μέσω στοχευμένων και επανειλημμένων, αλαζονικών και αυτοαναιρετικών δηλώσεων, μεθοδεύσεων και ενεργειών, καταδεικνύει τη διάρρηξη και οριστική άρση της εμπιστοσύνης των πολιτών στην Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό, ως αρχηγό της, και καθιστά παλλαϊκή την απαίτηση για απονομή Δικαιοσύνης και για ασφαλείς σιδηροδρομικές μεταφορές. Πρόκειται πλέον για μια απονομιμοποιημένη κυβέρνηση και έναν απονομιμοποιημένο πρωθυπουργό.

Η ως άνω άρση της εμπιστοσύνης των πολιτών στην Κυβέρνηση, προήλθε μετά από σειρά γεγονότων, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται και τα εξής:

Στις 20 Φεβρουαρίου του 2023, λίγες ημέρες μόνο πριν την τραγωδία, ο τότε αρμόδιος Υπουργός Μεταφορών Κ. Καραμανλής διαβεβαίωνε με θρασύτητα τη Βουλή των Ελλήνων ότι δεν υφίσταται απολύτως κανένα θέμα ασφάλειας στη λειτουργία των σιδηροδρόμων στη χώρα, τονίζοντας χαρακτηριστικά «..μια υπεύθυνη πολιτεία δεν πρέπει να παίζει με την ασφάλεια των πολιτών».

Δυστυχώς, αυτό που βεβαιώθηκε με τον πλέον τραγικό τρόπο, μόλις μία εβδομάδα αργότερα, ήταν ότι η λειτουργία των ελληνικών σιδηροδρόμων είναι όχι μόνο προβληματική, αλλά παρουσιάζει τραγικές ελλείψεις σε βασικά συστήματα ασφαλείας, τα οποία είτε βρίσκονταν εκτός λειτουργίας, είτε δεν είχαν καν τοποθετηθεί.

Η Κυβέρνηση δε, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που ήδη έχουν δημοσιοποιηθεί, είχε πλήρη γνώση των ελλείψεων αυτών, καθώς είχε λάβει επανειλημμένως και με ρητό τρόπο σχετικές προειδοποιήσεις από διοικήσεις, κεντρικά στελέχη και εκπροσώπους των εργαζομένων των εμπλεκόμενων φορέων, οι οποίοι επεσήμαναν, σε διάφορους χρόνους, την επείγουσα ανάγκη να υπάρξουν ασφαλιστικές δικλίδες για την ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρόμου και τον πραγματικό κίνδυνο που υφίσταται, αν αυτό δεν συμβεί.

Ωστόσο, η Κυβέρνηση και ο αρμόδιος Υπουργός, κ. Καραμανλής, όχι μόνο είχαν επιλέξει να αδιαφορήσουν, αλλά διατείνονταν με αλαζονεία ότι δεν υφίστατο καν θέμα ασφάλειας στη λειτουργία των σιδηροδρόμων. Όπως μάλιστα κυνικά δήλωσε μια μόλις εβδομάδα μετά την τραγωδία στέλεχος της Κυβέρνησης: «Είσαι ο Υπουργός Μεταφορών. Μπορείς να πας στη Βουλή και να πεις “ναι, έχουν πρόβλημα ασφαλείας τα τρένα”; Αν το πεις αυτό, δεν θα μπει αύριο άνθρωπος στα τρένα….».

Στην εγκληματική ολιγωρία και αδιαφορία της Κυβέρνησης στο διάστημα πριν και έως τη συντέλεση του δυστυχήματος, προστέθηκε και η εξίσου εγκληματική και μεθοδευμένη προσπάθεια εκ των υστέρων συγκάλυψης των κυβερνητικών ευθυνών στην υπόθεση.

Χαρακτηριστικά αναφέρουμε τη συνειδητή παρεμπόδιση της δυνατότητας περαιτέρω διερεύνησης της ύπαρξης ποινικών ευθυνών πολιτικών προσώπων λόγω της μη ορθής και έγκαιρης υλοποίησης της σύμβασης 717/2014, η οποία αφορούσε στην ανάταξη και αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης σε τμήματα του άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, μέσω της απόρριψης από την κυβερνητική πλειοψηφία ως προδήλως αβάσιμης της πρότασης για σύσταση σχετικής ειδικής κοινοβουλευτικής επιτροπής για τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης του άρθρου 86 παρ. 3 του Συντάγματος, στις 24 Νοεμβρίου 2023.

Η κυβερνητική πλειοψηφία αγνόησε, μάλιστα, επιδεικτικά το πόρισμα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στην υπόθεση αυτή, το οποίο, μεταξύ άλλων, αναφερόταν στην ύπαρξη αιτιώδους σχέσης μεταξύ της μη ολοκλήρωσης της ως άνω σύμβασης και της τραγωδίας στα Τέμπη.

Η απόπειρα απόκρυψης των όποιων κυβερνητικών ευθυνών για την τραγωδία των Τεμπών συνεχίστηκε και κατά τις εργασίες της εντέλει συσταθείσας Εξεταστικής Επιτροπής «για τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών και όλων των πτυχών που σχετίζονται με αυτό».

Στο πλαίσιο αυτό και παρά τις συνεχείς αντιδράσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης, οι βουλευτές της κυβερνητικής πλειοψηφίας, κατευθυνόμενοι από τον Πρωθυπουργό, αν μη τι άλλο στο πλαίσιο της διατεταγμένης κομματικής πειθαρχίας, προέβησαν σε παρελκυστική πρόσκληση ως μαρτύρων προσώπων που δεν είχαν καμία γνώση της τρέχουσας κατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου, αποκλείοντας ταυτόχρονα μάρτυρες κομβικής σημασίας για τη διαλεύκανση της υπόθεσης με πολύτιμη και άμεση γνώση της σημερινής κατάστασης του δικτύου, της διαχείρισης της σύμβασης 717/2014 και των πολιτικών αποφάσεων του κ. Καραμανλή ως Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ή καλώντας τους καθυστερημένα, αφότου αυτοί είχαν περιέλθει σε θέση κατηγορουμένου, ώστε να προφασισθούν το δικαίωμα στη σιωπή.

Παράλληλα, δρώντας ως εντολοδόχοι του Πρωθυπουργού, ολοκλήρωσαν πρόωρα τις εργασίες της Εξεταστικής Επιτροπής, με το τελικό πόρισμα που συνέταξαν να προβαίνει σε μια εξόφθαλμη και άγαρμπη προσπάθεια να αποδώσει την πλήρη ευθύνη για την τραγωδία αποκλειστικά σε «ανθρώπινο λάθος», σε πλήρη συμμόρφωση με το πρωθυπουργικό αφήγημα, αγνοώντας πλήρως ακόμα και το πόρισμα της τριμελούς επιτροπής εμπειρογνωμόνων που η ίδια η Κυβέρνηση συνέστησε και από το οποίο προέκυπταν σαφώς η απουσία τοπικού συστήματος τηλεδιοίκησης στη Λάρισα, η μη λειτουργία του κεντρικού δευτεροβάθμιου συστήματος ελέγχου στην έδρα του ΟΣΕ, στην οδό Καρόλου στην Αθήνα, η μη ενεργοποίηση συστήματος GSM-R και η ελλιπής και ανεπαρκής εκπαίδευση του μοιραίου σταθμάρχη που παράνομα είχε μεταταχθεί στη θέση αυτή από κυβερνητικό παράγοντα.

Τις ανωτέρω αστοχίες της Εξεταστικής Επιτροπής, οι οποίες οφείλονται αμιγώς στην -υποκινούμενη από τον Πρωθυπουργό- στάση των βουλευτών της κυβερνητικής πλειοψηφίας καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών της, αναγκάστηκε να παραδεχθεί τελικά και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός σε πρόσφατη συνέντευξη του, λέγοντας ότι «η Εξεταστική Επιτροπή [για τα Τέμπη] δεν ήταν η καλύτερη στιγμή της Βουλής».

Εξ άλλου, η συντεταγμένη προσπάθεια συγκάλυψης των κυβερνητικών ευθυνών είχε, ήδη εκκινήσει μερικές ημέρες μετά την τραγική σύγκρουση. Πριν από σχεδόν έναν χρόνο προέκυψε, βάσει εγγράφων των Εγκληματολογικών Εργαστηρίων της ΕΛ.ΑΣ, ότι μόλις μερικές ώρες μετά τη σύγκρουση κάποιοι αφαίρεσαν παράνομα τις συνομιλίες του μοιραίου σταθμάρχη από τον ΟΣΕ και, κατόπιν τεχνικής επεξεργασίας (μοντάζ), τις έδωσαν αλλοιωμένες στη δημοσιότητα την επομένη του δυστυχήματος, σε μία προφανή απόπειρα να υποβαθμιστούν οι υφιστάμενες κυβερνητικές ευθύνες αναφορικά με την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου και να ενισχυθεί το -προαποφασισμένο και ήδη διατυπωμένο το πρωί της ίδιας ημέρας από τον ίδιο τον κ. Μητσοτάκη- επίσημο κυβερνητικό αφήγημα που ήθελε την τραγωδία να οφείλεται αποκλειστικά σε ανθρώπινο λάθος, να διαμορφωθεί δηλαδή στην κοινή γνώμη η πεποίθηση ότι το «ανθρώπινο λάθος» είναι ο αποκλειστικός παράγοντας στον οποίο οφείλεται η τραγωδία.

Ο ίδιος δε ο Πρωθυπουργός παραδέχθηκε σε συνέντευξή του τον Απρίλιο του 2024 ότι πιθανώς οι συνομιλίες που δόθηκαν αρχικά στη δημοσιότητα να είναι προϊόν μοντάζ, ισχυριζόμενος, ωστόσο, πως δεν γνωρίζει ποιος το έκανε. Παρόλα αυτά, έως σήμερα εξακολουθεί να παραμένει άγνωστο ποιος, πέραν του προσωπικού του ΟΣΕ, είχε πρόσβαση στο σύστημα καταγραφών και επικοινωνιών του Οργανισμού, ώστε να μπορεί να προβεί στις ενέργειες αυτές, με κυβερνητικά στελέχη σε πολλές περιπτώσεις να αρνούνται ακόμα και την ίδια την ύπαρξη του μοντάζ, παρά τη ρητή παραδοχή του Πρωθυπουργού!

Στην ίδια κατεύθυνση και υπηρετώντας τον ίδιο σκοπό, με διαταγή που δόθηκε στις 3 Μαρτίου 2023 επήλθε παράνομη αλλοίωση του τόπου της τραγωδίας, με τη μεταφορά των βαγονιών των δύο συρμών, το «μπάζωμα» και την εκχέρσωση της περιοχής, με αποτέλεσμα την καταστροφή πολύτιμων για τις έρευνες αποδεικτικών στοιχείων, όπως επιβεβαιώθηκε και από το ήδη δημοσιοποιηθέν πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.

Αναφορικά δε με το ζήτημα της αλλοίωσης του χώρου του δυστυχήματος, σε συνεντεύξεις του ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι επρόκειτο για αμιγώς υπηρεσιακές αποφάσεις των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών που δρούσαν στο σημείο και ότι δεν υπήρξε καμία κυβερνητική εμπλοκή σε αυτές, καθώς η Κυβέρνηση και ο ίδιος ούτε τις γνώριζαν ούτε όφειλαν να τις γνωρίζουν, προσπερνώντας με αφοπλιστικό κυνισμό το γεγονός ότι κυβερνητικά στελέχη, με στενή σύνδεση με τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, προΐσταντο των συσκέψεων αυτών.

Δήλωνε, μάλιστα, ο κ Πρωθυπουργός, σίγουρος πως όσες ενέργειες έγιναν, έγιναν «για καλό σκοπό». Ο αρμόδιος δε Υπουργός Δικαιοσύνης έφτασε στο σημείο να πει ανερυθρίαστα πως «είναι για τα μπάζα όσοι μιλούν για μπαζώματα» και παρά τις σχετικές αποκαλύψεις να παραμένει ακόμη στη θέση του.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στελέχη της Αστυνομίας και της Τροχαίας, ασκήθηκε πολιτική πίεση προκειμένου να συναινέσουν στο «μπάζωμα» της περιοχής, παρά τις ρητές επιφυλάξεις και προειδοποιήσεις τους ότι ήταν καθ’ ύλην αναρμόδιοι να λάβουν μια τέτοια απόφαση καθώς, στον βαθμό που είχε συνταχθεί δικογραφία για τη διερεύνηση ποινικά κολάσιμων πράξεων και παραλείψεων, επρόκειτο πλέον για «τόπο εγκλήματος» και απαιτούνταν η άδεια των ανακριτικών αρχών.

Παρόλα αυτά, ο τόπος του δυστυχήματος καθαρίστηκε πλήρως ήδη την αμέσως επόμενη μέρα με πρόσχημα την επαναλειτουργία των σιδηροδρόμων, η οποία, ωστόσο, έλαβε χώρα σχεδόν ένα μήνα μετά, στις 29 Μαρτίου 2023. Στη συντονισμένη αυτή αλλοίωση του χώρου του δυστυχήματος μετείχε, σύμφωνα με τις μαρτυρίες, και μέλος της Κυβέρνησης, ο τότε Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργό κ. Χρήστος Τριαντόπουλος, όπως προκύπτει τόσο από ένορκες καταθέσεις των αρμόδιων στελεχών της Αστυνομίας, όσο και από δηλώσεις του ίδιου του κ. Τριαντόπουλου.

Πράγματι, ο κ. Τριαντόπουλος, ανακοίνωσε με δελτίο τύπου στις 6 Μαρτίου 2023 την ολοκλήρωση των «έργων αποκατάστασης» του χώρου του δυστυχήματος «με απόλυτο σεβασμό στα θύματα του τραγικού δυστυχήματος που συγκλόνισε την πατρίδα μας και τις οικογένειές τους», ενώ έχει παραδεχθεί δημοσίως σε πλήθος συνεντεύξεων: «έτυχε με εντολή του Πρωθυπουργού να το διαχειριστώ να βρεθώ στο σημείο [του δυστυχήματος] για πέντε μέρες».

Επιπλέον, σύμφωνα με τη Διάταξη της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας, η οποία διέταξε περαιτέρω προκαταρκτική εξέταση σε βάρος των μελών του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας που συγκροτήθηκε για το δυστύχημα και σε βάρος μελών της Κυβέρνησης, συμπεριλαμβανομένου του κ. Τριαντόπουλου, προς διερεύνηση ενδεχόμενης τέλεσης των αδικημάτων της παράβασης καθήκοντος και της υπόθαλψης εγκληματία για τις πράξεις αυτές, τις επόμενες μέρες του δυστυχήματος απομακρύνθηκαν από τον χώρο σημαντικά αποδεικτικά στοιχεία, με αποτέλεσμα να καθίσταται «δυσχερής, αν όχι αδύνατη» η πλήρης συγκέντρωση και αξιοποίηση όλων των ευρημάτων προκειμένου να εντοπιστούν οι αιτίες του δυστυχήματος και συνακόλουθα οι πράξεις και παραλείψεις των υπαιτίων που οδήγησαν σε αυτό.

Η Διάταξη της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας καταλήγει ότι «είναι βέβαιον ότι το υλικό που απομακρύνθηκε από τον τόπο του εγκλήματος ήταν εξαιρετικά σημαντικό για αποδεικτική αξιοποίηση, σε κάθε δε περίπτωση αποτελούσε τμήμα του αποδεικτικού υλικού, αφού περιείχε πειστήρια και ίχνη (προσωπικά αντικείμενα, γενετικό υλικό επιβατών που χάθηκαν κ.ο.κ.).

Περαιτέρω, είναι προφανές ότι καμία νόμιμη απόφαση δεν ελήφθη για την απομάκρυνση αυτού του αποδεικτικού υλικού, ούτε καταγράφηκε σε οποιοδήποτε έγγραφο αυτή η ενέργεια, και μάλιστα είναι άξιον απορίας πώς μεταφέρθηκαν με φορτηγά τόνοι αδρανών υλικών από το σημείο, μολονότι ο χώρος φυλασσόταν από αστυνομικές δυνάμεις σε 24ωρη βάση […]».

Επιπλέον, πριν μερικές ημέρες, έγγραφο της Εισαγγελίας Λάρισας που διαβιβάστηκε στη Βουλή, απαντώντας στην αντιπολίτευση, αναφέρει πως δεν υπήρξε εισαγγελική παραγγελία για την αλλοίωση του τόπου του δυστυχήματος στα Τέμπη. Ακόμα ένα στοιχείο που συνηγορεί στο ότι η σχετική εντολή δόθηκε από μέλος της Κυβέρνησης.

Παρόλα αυτά, ο κ. Τριαντόπουλος παρέμεινε μέλος της Κυβέρνησης έως τη στιγμή της αποδοχής της πρότασης για σύσταση ειδικής κοινοβουλευτικής επιτροπής του άρθρου 86 παρ. 3 του Συντάγματος σχετικά με τις ποινικές ευθύνες του στην υπόθεση της αλλοίωσης του χώρου του δυστυχήματος – πρόταση, την οποία ο Πρωθυπουργός και η κυβερνητική πλειοψηφία αναγκάστηκαν, σύμφωνα με δημόσια δήλωσή τους, να κάνουν αποδεκτή όχι επειδή επιθυμούν την ουσιαστική διερεύνηση της υπόθεσης και την αποκάλυψη της αλήθειας, αλλά αμιγώς συρόμενοι από τα γεγονότα και εγκλωβισμένοι από την αδιαπραγμάτευτη και ρητή παλλαϊκή απαίτηση για αποκάλυψη της αλήθειας.

Τα ανωτέρω στοιχεία επιρρωνύονται εμφατικά και από το πρόσφατο πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών & Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων & Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), σύμφωνα με το οποίο η αλλοίωση του χώρου του δυστυχήματος στέρησε από τη Δικαιοσύνη πολύτιμα αποδεικτικά στοιχεία, τα οποία θα μπορούσαν να ρίξουν φως σε διάφορες πτυχές των αιτίων του δυστυχήματος και, συνακόλουθα, των κυβερνητικών ευθυνών στην υπόθεση.

Όσον αφορά στη διερεύνηση των αιτίων της πυρκαγιάς, από την οποία έχασαν τη ζωή τους μετά τη σύγκρουση τουλάχιστον 5-7 συμπολίτες μας, καθώς και της τεράστιας πυρόσφαιρας που προκλήθηκε αμέσως μετά τη σύγκρουση, για τον σχηματισμό της οποίας το πόρισμα αναφέρει, μεταξύ άλλων, τα εξής:

«Τα αποτελέσματα της χημικής ανάλυσης (που έγινε από το Γενικό Χημείο του Κράτους) κρίθηκαν ασαφή, λόγω της καθυστέρησης των 28 ημερών και της επιμόλυνσης της σκηνής».

«[…] βρέθηκαν ίχνη από διάφορους υδρογονάνθρακες, μεταξύ των οποίων κυρίως ίχνη ξυλολίου […]»

«[…] το ξυλόλιο δεν εντοπίζεται συνήθως εκεί ως αποτέλεσμα μόλυνσης ή άλλων φυσικών αιτίων. Αυτό ενισχύει τη μη φυσιολογική παρουσία ξυλολίου στο πρώτο δείγμα. Εάν γινόταν σωστή δειγματοληψία και ανάλυση στον τόπο του ατυχήματος την 1η Μαρτίου 2023 (10-12 ώρες μετά το ατύχημα), θα υπήρχαν αρκετές πληροφορίες για τον προσδιορισμό του τύπου και της θέσης της πηγής για το άγνωστο καύσιμο»

«Η μεγάλη πυρόσφαιρα στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών που έλαβε χώρα εντός 0,5 δευτερολέπτων από τη σύγκρουση των αμαξοστοιχιών δεν μπορεί να αποδοθεί στα έλαια των μετασχηματιστών (PDMS), τα οποία, αν και εύφλεκτα σε αρκούντως υψηλές θερμοκρασίες (> 400) δεν θα μπορούσαν, για λόγους κινητικής αντίδρασης, να αναφλεγούν στις επικρατούσες συνθήκες. Επομένως, η προέλευση της πυρόσφαιρας που να συνάδει με μερικούς τόνους εύφλεκτου πτητικού καυσίμου πρέπει να αναζητηθεί αλλού» (σελ. 108 του Πορίσματος, παρ. 495).

Τα ευρήματα και συμπεράσματα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αναφορικά με τη μη φυσιολογική παρουσία ιχνών ξυλολίου στον χώρο του δυστυχήματος διαψεύδουν πλήρως τις αρχικές δηλώσεις του Πρωθυπουργού, ο οποίος σε συνέντευξή του τον Απρίλιο του 2024 είχε απορρίψει ως «τερατουργίες» οποιαδήποτε πιθανότητα μεταφοράς του παράνομου αυτού καυσίμου από την εμπορική αμαξοστοιχία, αλλά και οποιαδήποτε πιθανότητα αλλοίωσης του χώρου του δυστυχήματος εν γένει.

Δεν δίστασε, μάλιστα, να ισχυριστεί πως το μόνο λάθος της Κυβέρνησής του στην υπόθεση αυτή ήταν πως δεν απάντησαν σε αυτές τις «θεωρίες συνομωσίας» και πως σε αυτό το σημείο και μόνο κάνει την αυτοκριτική του. Ακόμη και σήμερα, ο Πρωθυπουργός δεν παραδέχεται ότι έκανε λάθος, ισχυριζόμενος απλώς ότι οι περυσινές δηλώσεις του αποτελούσαν προϊόν παραπλάνησής του από τις αρμόδιες υπηρεσίες και τη Hellenic Train, μη διστάζοντας, μάλιστα, να …απειλήσει την τελευταία, ήτοι έναν ιδιώτη επενδυτή, με την επίρριψη πολιτικών ευθυνών σε περίπτωση που αποδειχθεί η μεταφορά παράνομου φορτίου από την εμπορική αμαξοστοιχία!

Είναι αξιοσημείωτο ότι τα παραπάνω ευρήματα αξιολογούνται από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ τόσο σημαντικά που, σύμφωνα με το πόρισμα, «άλλοι παράγοντες που αναμφίβολα επηρέασαν το πλαίσιο μέσα στο οποίο συνέβη το δυστύχημα (π.χ. η εξέλιξη της σύμβασης 717, η χρηματοδότηση επενδυτικών έργων, οι εθνικοί και ευρωπαϊκοί μηχανισμοί ελέγχου των επενδύσεων) ελήφθησαν υπόψη, αλλά, μετά από αρχική αξιολόγηση, αποφασίστηκε να μην αναλυθούν περαιτέρω στην παρούσα διερεύνηση, καθώς κρίθηκαν λιγότερο σχετικοί με την άμεση και μεσοπρόθεσμη βελτίωση του σιδηροδρομικού συστήματος».

Αξίζει, τέλος, να τονίσουμε το γεγονός ότι, παρά τα επανειλημμένα σχετικά αιτήματα, βίντεο που φέρεται να καταγράφουν την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας και το σύνολο των βαγονιών και του φορτίου της, παραδόθηκαν από την εταιρεία που έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου, στις ανακριτικές αρχές για πρώτη φορά τον Φεβρουάριο του 2025, μετά από «τυχαία ανεύρεση αυτών σε κάδο ανακύκλωσης» -όπως τουλάχιστον οι κομιστές του υλικού ισχυρίστηκαν.

Βάσει δε της έκθεσης της πραγματογνωμοσύνης που διατάχθηκε από τον Εφέτη Ανακριτή Λάρισας ταυτοποιείται μεν ο εικονιζόμενος στο βίντεο συρμός με την εμπορική αμαξοστοιχία και το φορτίο της με την επίσημη λίστα φορτίου, ωστόσο, σύμφωνα με ρητή επιφύλαξη που διατυπώνεται στο τέλος της έκθεσης, δεν πιστοποιείται η γνησιότητα του ίδιου του βιντεοληπτικού υλικού. Το πόρισμα της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ., η οποία έχει αναλάβει να πιστοποιήσει την αυθεντικότητα των ίδιων των βίντεο, εκκρεμεί έως σήμερα.

Πρόσφατα, ο Πρωθυπουργός δήλωσε σε συνέντευξή του πως με τα πρόσφατα, μαζικά λαϊκά συλλαλητήρια για το δυστύχημα των Τεμπών, οι πολίτες ζητούν τρία πράγματα: «να μάθουν την αλήθεια, να αποδοθεί Δικαιοσύνη και να τιμωρηθούν οι ένοχοι, καθώς και να εξασφαλίσει η Κυβέρνηση ότι μια τέτοια τραγωδία δεν θα ξανασυμβεί και θα αποκτήσει η Ελλάδα σύγχρονα, ασφαλή, αξιόπιστα ευρωπαϊκά τρένα».

Όπως προκύπτει σαφώς από τα ανωτέρω, ο Πρωθυπουργός και η Κυβέρνησή του έχουν αποτύχει παντελώς να εξασφαλίσουν στον λαό τα δύο πρώτα, αλλά και απόδοσης κυβερνητικών ευθυνών.

Στο επίπεδο δε, της ασφάλειας των σιδηροδρόμων, αξίζει να επισημανθεί τί ακριβώς έχει κάνει η Κυβέρνηση για να εξασφαλίσει σήμερα, μετά από 6 σχεδόν χρόνια διακυβέρνησης της Χώρας, την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, η οποία, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Πρωθυπουργού, αποτελεί «τη μέριμνα» της Κυβέρνησής του:

Δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών, ο ελληνικός σιδηρόδρομος δεν διαθέτει ακόμη ολοκληρωμένο Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS), ήτοι σύστημα αυτόματης προστασίας συρμών. Το ETCS, το οποίο αποτελείται από παρατρόχιο εξοπλισμό (στις ράγες) και επιτρόχιο εξοπλισμό (στο τρένο), μεταδίδει όλες τις πληροφορίες του παρατρόχιου συστήματος στην καμπίνα του οδηγού, καταργώντας την ανάγκη για παρατρόχιους σηματοδότες. Το ETCS έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει το σύστημα αυτόματης πέδησης, ήτοι να επιβραδύνει ή να φρενάρει αυτόματα την αμαξοστοιχία.

Ωστόσο, η λειτουργία του προϋποθέτει αφενός ότι το σύστημα έχει εγκατασταθεί στο σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου και των συρμών, καθώς διαφορετικά δεν μπορεί να λειτουργήσει πουθενά× αφετέρου, ότι ο εξοπλισμός που βρίσκεται στις ράγες των τρένων και τα συστήματα που βρίσκονται εντός των τρένων είναι συμβατά μεταξύ τους, ώστε να μπορούν να «συνομιλούν».

Σήμερα , ολοκληρωμένο σύστημα ETCS δεν υπάρχει στην Ελλάδα, καθώς μηχανισμοί του ETCS έχουν εγκατασταθεί μόνο αποσπασματικά στο σιδηροδρομικό δίκτυο και δεν μπορούν να λειτουργήσουν ως ενιαίο σύνολο, ενώ ακόμη και σε περιπτώσεις που παρατρόχια συστήματα έχουν εγκατασταθεί, δεν έχουν τοποθετηθεί στους συρμούς οι απαραίτητοι υπολογιστές ETCS, οι κονσόλες μηχανοδηγού και οι δέκτες δεδομένων προκειμένου το σύστημα να μπορεί να λειτουργήσει.

Συνεπώς, το κεντρικό σύστημα αυτόματης προστασίας των συρμών εξακολουθεί και παραμένει ημιτελές και, εξ αυτού, μη λειτουργικό και ανενεργό.

Άμεσα συνδεδεμένο όμως, με τη λειτουργία του συστήματος είναι και το σύστημα GSM-R, ήτοι το σύστημα κινητής επικοινωνίας για τη μετάδοση δεδομένων και φωνητικών εντολών μεταξύ αμαξοστοιχιών και κέντρων ελέγχου που επιτρέπει την απευθείας επικοινωνία του οδηγού ενός συρμού με τα σταθμαρχεία ή με τους οδηγούς άλλων συρμών σε περίπτωση ανάγκης. Όπως και το ETCS, το σύστημα GSM-R πρέπει να είναι εγκατεστημένο στο σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου και των συρμών, πράγμα που σήμερα δεν συμβαίνει.

Συνεπώς, και το κεντρικό σύστημα κινητής και απευθείας επικοινωνίας μεταξύ αμαξοστοιχιών και κέντρων ελέγχου, εξακολουθεί και παραμένει ημιτελές και εξ αυτού, μη λειτουργικό και ανενεργές.

Στην ίδια κατεύθυνση, οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι εξακολουθούν να μην διαθέτουν σήμερα ολοκληρωμένα συστήματα φωτοσήμανσης και τηλεδιοίκησης σε όλες τις γραμμές, συστήματα που ούτως ή άλλως θα αποτελούσαν προϋπόθεση για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος ETCS, καθώς θεωρούνται οι βάσεις της περαιτέρω ανάπτυξης των συστημάτων ασφαλείας του σιδηροδρόμου.

Η άμεση σύνδεση της ύπαρξης και λειτουργίας των συστημάτων αυτών με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών είναι αυτονόητη, γεγονός που έχει τονίσει τόσο η Δικαιοσύνη όσο και η Ειδική Επιτροπή Διερεύνησης που είχε συγκροτηθεί από την Κυβέρνηση μετά το δυστύχημα.

Περαιτέρω, όσον αφορά στην σημερινή κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου, όπως τονίζει το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ο ΟΣΕ δεν παρέχει προληπτική συντήρηση του βασικού εξοπλισμού που αφορά στον έλεγχο, την παροχή εντολών και τη σήμανση, με τις παρεμβάσεις του να περιορίζονται μόνο σε περιπτώσεις διακοπής λειτουργίας (βασικού) εξοπλισμού. Επιπλέον, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ τονίζει πως ο ΟΣΕ δεν εξασφαλίζει σήμερα πως οι σταθμάρχες του διαθέτουν τις απαιτούμενες ικανότητες για την εκτέλεση των αρμοδιοτήτων τους που αφορούν στην ασφάλεια, ενώ δεν υφίσταται κανένα σύστημα προκειμένου ο ΟΣΕ να μπορεί να παρακολουθεί τυχόν επιδείνωση των επιδόσεών τους σε τέτοια ζητήματα (σελ. 13 του Πορίσματος, παρ. 13).

Στο πόρισμά του, ο ΕΟΔΟΣΑΑΜ αναφέρεται, επίσης, και στην ανεπάρκεια των τεχνικών και οργανωτικών υποδομών που παρέχει ο ΟΣΕ στο -κατά πολύ λιγότερο σε αριθμό από το κανονικό- προσωπικό του, η οποία έχει ως αποτέλεσμα να εξαντλούνται τα όρια του επιχειρησιακού προσωπικού και οι συνθήκες εργασίες τους να βαίνουν πέραν του ανθρωπίνως αποδεκτού με βιώσιμο τρόπο (σελ. 13 του Πορίσματος, παρ. 14).

Στο πλαίσιο αυτό, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει διατυπώσει 17 συστάσεις ως αποτέλεσμα της έρευνας του για το δυστύχημα στα Τέμπη, τονίζοντας, μεταξύ άλλων, ότι πρέπει να δημιουργηθεί άμεσα ένα πλαίσιο, στο οποίο οι διάφοροι υπεύθυνοι φορείς του σιδηροδρομικού τομέα θα διαθέτουν τα ανθρώπινα, οικονομικά και οργανωτικά μέσα που απαιτούνται για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της ανάπτυξης και της διατήρησης ενός βιώσιμου και ασφαλούς σιδηροδρομικού συστήματος.

Οι ανωτέρω δυσλειτουργίες στις σιδηροδρομικές μεταφορές αποδεικνύονται και από σειρά συμβάντων και -ευτυχώς- παρ’ ολίγον σιδηροδρομικών δυστυχημάτων που συνέβησαν εντός της τελευταίας διετίας. Ενδεικτικά αναφέρουμε εδώ πως, στις 13 Σεπτεμβρίου 2024, δύο τρένα μπήκαν στην ίδια γραμμή στη διαδρομή μεταξύ Αθήνας και Αγίων Αναργύρων και μια νέα τραγωδία αποφεύχθηκε μόνο επειδή ο ένας εκ των δύο μηχανοδηγών αντιλήφθηκε τί είχε συμβεί και πρόλαβε να αντιδράσει.

Οι δύο αμαξοστοιχίες παραλίγο να συγκρουστούν αφού από λάθος κινούνταν σε μονή γραμμή, με αντίθετη κατεύθυνση, κατόπιν εντολών που έλαβαν από τους εκατέρωθεν σταθμούς. Επίσης, στις 22 Νοεμβρίου 2023 μία επιβατική αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Ρίο – Άγιος Ανδρέας Πατρών εκτροχιάστηκε μερικώς, χωρίς ευτυχώς κάποιος πολίτης να τραυματιστεί. Πρόσφατα, στις 9 Οκτωβρίου 2024, συρμός του Προαστιακού της Αθήνας αναγκάστηκε σε οπισθοπορεία, καθώς είχε λάβει εντολή από τον Σταθμάρχη να εισέλθει σε λάθος γραμμή και, συγκεκριμένα, στη γραμμή του Μετρό στην περιοχή της Δουκίσσης Πλακεντίας!

Ο λόγος που απεφεύχθησαν τα χειρότερα στην περίπτωση αυτή ήταν αφενός η ύπαρξη λειτουργικού συστήματος τηλεδιοίκησης στο σημείο, αφετέρου η άμεση αντίδραση του οδηγού του συρμού, ο οποίος κατάλαβε ότι του είχε υποδειχθεί λανθασμένη πορεία.

Για σοβαρές ελλείψεις στην ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών έχει εγκαλέσει την Ελλάδα και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσω της άσκησης σωρείας προσφυγών λόγω παραβάσεως. Συγκεκριμένα, τον Δεκέμβριο του 2024, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απηύθυνε προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα (INFR(2023)2036), ζητώντας τη συμμόρφωση της Χώρας με την ενωσιακή νομοθεσία (Οδηγία 2016/798) για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Στον ίδιο Κύκλο Παραβάσεων (Infringement cycle), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απηύθυνε, μάλιστα, προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα (INFR(2024)2237) και λόγω της μη συμμόρφωσης με τις ενωσιακές προδιαγραφές που αφορούν στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας / αεροναυτιλίας βάσει του Κανονισμού 2017/373, και, συγκεκριμένα, για την μη προμήθεια και εγκατάσταση των απαιτούμενων, σύγχρονων συστημάτων αναγνώρισης αεροσκαφών και ραντάρ, τα οποία θα ενίσχυαν τις υπηρεσίες παρακολούθησης της αεροπορικής κίνησης και, έτσι, την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας, ειδικά κατά τους επιβαρυμένους με αυξημένη αεροπορική κίνηση καλοκαιρινούς μήνες.

Ενόψει όλων των ανωτέρω, είναι κατανοητό γιατί, στις 30 Ιανουαρίου 2025, ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, κ. Μαρινάκης, δήλωσε πως «[α]ν εγγυόμουν την ασφάλεια των επιβατών στα τρένα θα ήμουνα ασυνείδητος», τόσο τις δηλώσεις του κ. Καραμανλή στη Βουλή των Ελλήνων τον Φεβρουάριο του 2023, τον οποίο ο κ. Μαρινάκης πανηγυρικώς «αδειάζει», όσο και την κατάσταση των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα που περιγράφηκε παραπάνω.

Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η πολλοστή δημόσια δέσμευση του Πρωθυπουργού, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μόλις στις 2 Μαρτίου 2025, ότι θα χρειαστούν ακόμη δύο έτη έως ότου, το 2027, η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη καταστεί «άρτια και ασφαλής», παρέχοντας το εξ αντιδιαστολής συμπέρασμα ότι έως τότε η ίδια γραμμή θα παρουσιάζει έλλειμα ασφάλειας.

Αυτό που βεβαίως δεν είναι κατανοητό είναι γιατί η Κυβέρνηση εξακολουθεί καθημερινά να παίζει «κορώνα-γράμματα» τη ζωή χιλιάδων πολιτών που χρησιμοποιούν τα τρένα, το πιο οικονομικό και οικολογικό μέσο μεταφοράς, για τις μετακινήσεις τους.

Κατόπιν των ανωτέρω, προκύπτει αβίαστα ότι δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών και μετά από έξι χρόνια συνεχούς διακυβέρνησης, η Κυβέρνηση δεν μπορεί να εγγυηθεί ακόμη την στοιχειώδη ασφάλεια των σιδηροδρόμων και των μεταφορών εν γένει, όπως αποδεικνύεται από όλα τα διαθέσιμα στοιχεία για την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου, από το πρόσφατο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, αλλά και από τις προσφυγές λόγω παραβάσεως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Την ίδια ώρα, η Κυβέρνηση όχι μόνο έχει αποτύχει να διασφαλίσει, αλλά αντιθέτως παρεμποδίζει ενεργά τόσο την απονομή Δικαιοσύνης για το δυστύχημα, όσο και τη διαλεύκανση της υπόθεσης, δεδομένου ότι όλες οι ενέργειες κατατείνουν στην απόκρυψη των κυβερνητικών ευθυνών στην πρόκλησή της. Η δε κυβερνητική συμπεριφορά τα τελευταία δύο χρόνια δεν αποτελεί παρά μία ακόμη αδιαμφισβήτητη ένδειξη της διαρκούς υποβάθμισης του Κράτους Δικαίου και της Δημοκρατίας στη Χώρα μας από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, όπως επισημάνθηκε άλλωστε και το 2024 από το Ψήφισμα- κόλαφο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Το εν λόγω Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, υπενθυμίζεται ότι ανέδειξε τις ευθύνες της Κυβέρνησης και προσωπικά του Πρωθυπουργού για το σκάνδαλο των υποκλοπών, της παράνομης χρήσης και εξαγωγής τεχνολογίας παρακολούθησης, και καταδίκασε τις προσπάθειες συγκάλυψης και τις επιθέσεις από Υπουργούς της Νέας Δημοκρατίας προς τις Ανεξάρτητες Αρχές που επιτελούν το ελεγκτικό τους έργο.

Η επίθεση στις Ανεξάρτητες Αρχές, οι παρεμβάσεις στη Δικαιοσύνη, το σκάνδαλο των υποκλοπών, όπου είχαν τεθεί υπό παρακολούθηση πολιτικοί αντίπαλοι του κ. Μητσοτάκη, το μισό του υπουργικό συμβούλιο, η ηγεσία του στρατού και δημοσιογράφοι, και η διαρροή προσωπικών δεδομένων για εκλογική χρήση του κυβερνώντος κόμματος είναι γεγονότα, τα οποία δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτά σε κανένα ευρωπαϊκό κράτος.

Με τις πρακτικές υπονόμευσης του Κράτους Δικαίου και της απαξίωσης των θεσμών που μετέρχεται η Κυβέρνηση, κλονίζεται η εμπιστοσύνη των πολιτών απέναντι στην πολιτική, στους θεσμούς, τη Δικαιοσύνη και τελικά την ίδια τη Δημοκρατία. Στην πρόσφατη έρευνα του Eurofound για το δείκτη ικανοποίησης των πολιτών από τη λειτουργία της Δημοκρατίας στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2024,η Ελλάδα σημειώνει περαιτέρω πτώση και βρίσκεται στην χαμηλότερη θέση, μαζί με χώρες, όπως η Ουγγαρία και η Βουλγαρία, έχοντας λάβει βαθμό 3/10!

Επιπλέον, ο κ. Μητσοτάκης επιδεικνύει αντιθεσμική συμπεριφορά και κρύβεται εδώ και πάνω από έναν μήνα από τη Βουλή και τον ελληνικό λαό. Τα αιτήματα για προ ημερησίας συζήτηση στη Βουλή για την τραγωδία των Τεμπών που κατατέθηκαν από την Αντιπολίτευση δεν προγραμματίστηκαν, με ευθύνη της Κυβέρνησης, εντός του χρονοδιαγράμματος που θέτει ο Κανονισμός της Βουλής.

Αυτή η θεσμική και πολιτική παθογένεια έρχεται να προστεθεί στην εδώ και καιρό διαρκή υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου των πολιτών, με το εντεινόμενο κύμα της ακρίβειας, την ανοχή στην αισχροκέρδεια και στην εγκατάλειψη των πυλώνων του κοινωνικού κράτους -όπως η δημόσια εκπαίδευση και το δημόσιο σύστημα υγείας.

Ταυτόχρονα, η Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, πέρα από το δυστύχημα-έγκλημα των Τεμπών και το σκάνδαλο των υποκλοπών, είναι η Κυβέρνηση των καρτέλ και της ακρίβειας.

Ο κ. Μητσοτάκης και η Κυβέρνησή του είναι υπεύθυνοι για την εκτεταμένη και οριζόντια φτωχοποίηση του ελληνικού λαού. Οι Ελληνίδες και οι Έλληνες βρίσκονται στον μισθολογικό «πάτο» της Ευρώπης, με τον πληθωρισμό και την ακρίβεια να κατατρώνε τα ήδη χαμηλά εισοδήματά τους, αποκλεισμένοι, παράλληλα από την πρόσβαση σε βασικές κοινωνικές παροχές. Η Κυβέρνηση, αντί να πάρει ουσιαστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της ακρίβειας, ουσιαστικά υπερασπίζεται τα ολιγοπώλια και τα καρτέλ σε ενέργεια και τράπεζες.

Η Ελλάδα, λοιπόν, μοιάζει όλο και λιγότερο με μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα, καθώς η Κυβέρνηση αδυνατεί να διασφαλίσει στους πολίτες αξιοπρεπές εισόδημα, στοιχειώδη ασφάλεια και τα διαχρονικά κεκτημένα του κοινωνικού κράτους. Η απόκλιση της χώρας μας από το ευρωπαϊκό θεσμικό και κοινωνικό κεκτημένο έχει άμεση και δραματική επίδραση στην ευημερία των πολιτών και την πρόοδο της κοινωνίας, στην αποτελεσματική προάσπιση θεμελιωδών ατομικών δικαιωμάτων και στη δίκαιη και ανθεκτική ανάπτυξη της χώρας, με δίκαιη κατανομή του παραγόμενου πλούτου.

Η θεσμική και πολιτική υποβάθμιση που πλήττει σήμερα την Χώρα μας ως αποτέλεσμα συγκεκριμένων κυβερνητικών επιλογών και ενεργειών, λειτουργεί, πράγματι, αδιαμφισβήτητα σε βάρος των πολιτών, των πολιτικών και κοινωνικών δικαιωμάτων και της ποιότητας ζωής τους, προκαλώντας τους απογοήτευση και στερώντας τους κάθε πίστη στους θεσμούς, στη Δικαιοσύνη και στη δυνατότητα για ένα καλύτερο αύριο. Υπό το πρίσμα αυτό, η παρούσα πρόταση δυσπιστίας αφορά σε όλες τις παραμέτρους ενός Κράτους Δικαίου που οφείλει να διατελεί σε οικονομική και κοινωνική ευρυθμία.

Η ήδη διαμορφωθείσα κατάσταση, μετά και την πρόσφατη μεγαλειώδη παρουσία του Ελληνικού Λαού που διαδήλωσε για την αλήθεια και τη δικαιοσύνη, πιστοποιεί την πολιτική και ηθική απονομιμοποίηση της Κυβέρνησης και του ίδιου του Πρωθυπουργού, οι χειρισμοί και οι ενέργειες των οποίων οδήγησαν τα εκατομμύρια πολίτες στην Ελλάδα και το εξωτερικό στους δρόμους, με αίτημα την απονομή Δικαιοσύνης για τους 57 αδικοχαμένους συμπολίτες μας και με την πεποίθηση ότι αξίζουμε και δικαιούμαστε περισσότερα.

Επειδή η Κυβέρνηση αποδείχθηκε ανεπαρκής και ακατάλληλη να περιφρουρήσει το κρίσιμο ζήτημα της ασφάλειας των μεταφορών του Ελληνικού Λαού.

Επειδή αποδείχθηκε παράλληλα επιζήμια και επικίνδυνη για την Ελληνική Δημοκρατία, καθώς, προκειμένου να συγκαλύψει τις προφανείς ευθύνες της στην τραγωδία των Τεμπών, μετήλθε πρακτικών και μεθόδων που δεν συνάδουν με το Κράτος Δικαίου, τη Διαφάνεια και τη Δικαιοσύνη.

Επειδή με το σκάνδαλο των υποκλοπών, αλλά και με τις παρεμβάσεις της στη Δικαιοσύνη έχει υπονομεύσει και απαξιώσει το Κράτος Δικαίου.

Επειδή με την υπεράσπιση των ολιγοπωλίων και των καρτέλ και τις πολιτικές της που ενισχύουν τις ανισότητες και την αισχροκέρδεια, φτωχοποιεί τον ελληνικό λαό.

Για τους λόγους αυτούς

Υποβάλλουμε πρόταση δυσπιστίας κατά της Κυβέρνησης σύμφωνα με το άρθρο 84 παρ. 2 του Συντάγματος και το άρθρο 142 του Κανονισμού της Βουλής».

Πηγή: iefimerida.gr

Φωτογραφία αρχείο: Eurokinissi

Σε ζωντανή μετάδοση η προ ημερησίας συζήτηση στη Βουλή για την τραγωδία στα Τέμπη, σήμερα, Τετάρτη (5.3.25).

Στη Βουλή στρέφεται και σήμερα, 5 Μαρτίου, το πολιτικό ενδιαφέρον, με την προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής, σε επίπεδο πολιτικών αρχηγών, την οποία είχαν ζητήσει ΣΥΡΙΖΑ και ΚΚΕ με αντικείμενο την τραγωδία των Τεμπών.

Παρακολουθήστε ζωντανά:

• 13:47

Ανδρουλάκης: Πήγατε με το manual των υποκλοπών να κάνετε τα ίδια και στα Τέμπη

• 13:46

Ανδρουλάκης: «Βομβαρδίσατε τη Βουλή με φέικ νιουζ»

• 13:45

Ανδρουλάκης: Η αλαζονεία σας έσπρωξε τον κόσμο στους δρόμους και τις πλατείες

• 13:45

Ανδρουλάκης σε Μητσοτάκη: Περίμενα να σκύψετε το κεφάλι απέναντι στην αγωνία χιλιάδων πολιτών

• 13:43

Ανδρουλάκης: Θέλετε να καλύψετε τις πολιτικές σας ευθύνες - Αυτή είναι η συγκάλυψη των Τεμπών

• 13:41

Στο βήμα ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης

• 13:38

Φάμελλος σε Μητσοτάκη: «Αντί να απολογηθεί που έχει υποβαθμίσει τη χώρα γεωπολιτικά, κινδυνολογεί για τα δικά του ελλείμματα»

• 13:33

Φάμελλος: «Γιατί δεν φτάνει σιδηρόδρομος στη Θράκη; Μόνο για φωτογραφίες στον φράχτη είστε κ. Μητσοτάκη»

• 13:29

Φάμελλος: Το μήνυμα που έστειλαν οι πολίτες έμεινε στο «διαβάστηκε» από την κυβέρνηση

• 13:27

Φάμελλος: Είστε για τα μπάζα, κύριε Μητσοτάκη;

Σχολιάζοντας τη δήλωση Φλωρίδη «για τα μπάζα», ο κ. Φάμελλος είπε: «Η ΚΟ της ΝΔ που χθες ψήφισε για Προανακριτική για το μπάζωμα, είναι για τα μπάζα; Είστε για τα μπάζα, κύριε Μητσοτάκη;», σχολίασε.

• 13:23

Φάμελλος: «Όχι απλά αθωώσατε τον Καραμανλή, αλλά τον χειροκροτήσατε - Επρεπε κύριε Μητσοτάκη να μπει ο κ. Καραμανλής στα ψηφοδέλτια σας;»

• 13:20

Φάμελλος: Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ διαψεύδει τον Φλωρίδη σχετικά με το μπάζωμα

• 13:17

Φάμελλος: «Εσείς επιτρέψατε ένα ανθρώπινο λάθος να κοστίσει ανθρώπινες ζωές»

• 13:17

Στιγμιότυπο από την ομιλία του Σωκράτη Φάμελλου

• 13:15

Στιγμιότυπο από τα υπουργικά έδρανα:

Μητσοτάκης και Σταϊκούρας 

• 13:12

Φάμελλος: «Ποιο κέντρο τηλεδιοίκησης θα πηγαίνατε να εγκαινιάζατε την επόμενη μέρα της τραγωδίας;»

• 13:10

Φάμελλος: «Το πραγματικό δίλημμα δεν είναι Μητσοτάκης ή χάος, είναι αν θα αφήσουμε τον κ. Μητσοτάκη να μας οδηγήσει στο χάος»

• 13:05

Φάμελλος: Στις εκλογές του 2023 ενώ εσείς μπαζώνατε την αλήθεια, εμείς φωνάζαμε «Δικαιοσύνη Παντού»

• 13:01

Φάμελλος: Η σκοπιμότητα της συγκάλυψης ήταν ο Μητσοτάκης να κερδίσει τις εκλογές του 2023

• 12:59

Φάμελλος: Πόσο υποκριτικό είναι ένας πρωθυπουργός που αρνείται να αξιολογηθεί, να μιλάει σήμερα για αξιολόγηση

• 12:58

Φάμελλος: Ο Μητσοτάκης και υλοποίησε και σχεδίασε τη συγκάλυψη

• Ο Μητσοτάκης απεχθάνεται τη λογοδοσία
• Ο πρωθυπουργός δεν αντέχει την αλήθεια
• Ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης ήταν προσωπικά ενήμερος για τα προβλήματα ασφάλειας του ελληνικού σιδηροδρόμου
• Εχει προσωπικά την ευθύνη για τη συγκάλυψη των ευθυνών και των αιτιών
• Δεν υλοποίησε μόνο αλλά και σχεδίασε τη συγκάλυψη

• 12:55

Φάμελλος: «Το σχέδιο σας είναι η συγκάλυψη της αλήθειας»

• 12:55

Φάμελλος: «Θα κόψετε μάρτυρες από την Προανακριτική, όπως κάνατε στην Εξεταστική;»

• 12:50

Φάμελλος: «Κύριε Μητσοτάκη θα έρθετε στην Προανακριτική για το μπάζωμα;»

Ο Σωκράτης Φάμελλος απευθύνθηκε απευθείας στον πρωθυπουργό.

• 12:49

Φάμελλος: «Κύριε Μητσοτάκη εμφανιστήκατε αμετανόητος»

• 12:48

Στο βήμα ο Σωκράτης Φάμελλος

• 12:47

Κουτσούμπας: «Να διερευνηθούν και οι ευθύνες Μητσοτάκη»

• 12:43

Κουτσούμπας: «Θα στηρίξουμε την πρόταση δυσπιστίας, με το δικό μας σκεπτικό»

«Όποιος δεν βλέπει οτι η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας δεν μπορεί πλέον να σταθεί, εθελοτυφλεί», ανέφερε ο γενικός γραμματέας του ΚΚΕ από το βήμα της Βουλής.

• 12:41

Κουτσούμπας: «Το ΚΚΕ τη δυσπιστία στην κυβέρνηση τη δείχνει κάθε μέρα από τους δρόμους»

• 12:39

Τι είπε νωρίτερα ο πρωθυπουργός

Η ΝΔ θα προτείνει συνταγματική κατοχύρωση της αξιολόγησης στο Δημόσιο, είπε ο πρωθυπουργός και πρόσθεσε ότι προκρίνει τη λύση της διακρατικής συμφωνίας με ξένο οργανισμό ο οποίος θα αναλάβει να υποστηρίξει τον ΟΣΕ για τη συντήρηση και την αναβάθμιση του δικτύου.

• 12:37

Κουτσούμπας: «Ο λαός μίλησε, το μήνυμά του δεν μπορείτε να το πλαστογραφήσετε όπως σας βολεύει»

• 12:36

Κουτσούμπας: «Κύριε Ανδρουλάκη δεν αναζητάμε ευθύνες στην εποχή του Τρικούπη, αλλά στις εποχές του ΠΑΣΟΚ, του ΣΥΡΙΖΑ και της ΝΔ»

• 12:35

Κουτσούμπας: «Ο λαός και η νεολαία σας έχουν στριμώξει, όχι τα κόμματα»

• 12:32

Κουτσούμπας: Στο έγκλημα των Τεμπών, κάθε άνθρωπος του μόχθου βλέπει τη δική του ζωή

• 12:28

Κουτσούμπας: «Υπάρχουν ενδείξεις για παρεμπόδιση της δικαιοσύνης»

• 12:23

Κουτσούμπας: Τις κυβερνητικές επιλογές τις βαφτίζετε παθογένειες

• 12:19

Κουτσούμπας: Όλα τα συστήματα ασφαλείας ήταν κομμένα και ραμμένα για να φάνε τα κοράκια

• 12:09

Στο βήμα ο Δημήτρης Κουτσούμπας

• 12:09

Μητσοτάκης: 21 χρόνια στην πολιτική θεωρώ ότι έχω πορευτεί με μετριοπάθεια και ευπρέπεια

• 21 χρόνια στην πολιτική θεωρώ ότι έχω πορευτεί με μετριοπάθεια και ευπρέπεια
• Οι άδικες επιθέσεις μου δίνουν δύναμη να βγω πιο δυνατός
• Εχω ένα χρέος: να κρατήσω την πατρίδα ασφαλή σε αυτό το αβέβαιο περιβάλλον

• 12:07

Μητσοτάκης: Κάποια στιγμή να συνταχθείτε οι της αντιπολίτευσης για να αποδείξετε ότι όλοι είστε μια παρέα

• 12:05

Μητσοτάκης: Εμείς δεν εργαλειοποίησαμε την τραγωδία στο Μάτι

• Εμείς δεν εργαλειοποίησαμε την τραγωδία στο Μάτι
• Πήραμε τότε το πόρισμα της Επιτροπής που φτιάχτηκε και φτιάξαμε το 112
• Ετσι τιμούμε τη μνήμη των νεκρών
• Η μάχη να αφήσουμε τον κακό μας ευατό είναι η μάχη που η πλειοψηφία μας ζητά
• Μην ξεχνάτε ότι υπήρχαν πολλοί άλλοι που πένθησαν αθόρυβα
• Συγκρατώ τις ευθύνες της Πολιτείας.
• Η Πολιτεία τώρα μπορεί να αλλάξει
• Δεν είναι, όμως, ο αγώνας μας μάταιος
• Το Κράτος ηττήθηκε στα Τέμπη, αλλά το Κράτος είναι και πολλά ακόμα
• Η ανάταξη για την οποία μιλάμε δεν είναι απλή
• Αρκετοί θα ξεβολευτούν και δεν θα λείψουν και τα λάθη
• Θα χαθούν κάποιες μάχες, αλλά τον πόλεμο θα τον κερδίσουμε
• Αυτό το οφείλουμε κυρίως σε μια νέα γενιά που ζητά περισσότερα

• 11:59

Μητσοτάκης: Η ΝΔ θα εισηγηθεί να κατοχυρωθεί η αξιολόγηση στο Δημόσιο

• Η ΝΔ θα εισηγηθεί να κατοχυρωθεί συνταγματικά η αξιολόγηση στο Δημόσιο
• Αντιδράτε σε κάθε αλλαγή που επιβραβεύει τους ικανούς, η αδράνεια και ο «ωχαδερφισμός» να γίνουν επαγγελματισμός

• 11:57

Μητσοτάκης: Προκρίνουμε τη λύση της διακρατικής συμφωνίας με ξένο οργανισμό ο οποίος θα αναλάβει να υποστηρίξει τον ΟΣΕ για τη συντήρηση και την αναβάθμιση του δικτύου

• Δύο προτεραιότητές μας: η πρώτη αφορά να αποκτήσει σύγχρονα τρένα ως το 2027
• Η δεύτερη αφορά τον τρόπο με τον οποίο ο ΟΣΕ θα κάνει την υποστήριξη και τη συντήρηση των υποδομών
• Προκρίνουμε τη λύση της διακρατικής συμφωνίας με ξένο οργανισμό ο οποίος θα αναλάβει να υποστηρίξει τον ΟΣΕ για τη συντήρηση και την αναβάθμιση του δικτύου

• 11:55

Μητσοτάκης: Εχετε ακούσει έστω και μια πρόταση από την αντιπολίτευση για τα τρένα; Καμία

• Ζούμε κοσμοϊστορικές στιγμές σε διεθνές επίπεδο
• Οι ΗΠΑ επιβάλλουν δασμούς στους στενότερους συμμάχους τους
• Αύριο, θα βρεθώ στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για να συζητήσουμε τις προτάσεις που αποτελούν την απόλυτη επιβεβαίωση των ελληνικών θέσεων για την άμυνα
• Σε αυτό το περιβάλλον, κάποιοι ομφαλοσκοπούν στοχεύοντας την κυβέρνηση
• Το πρώτο καθήκον της επόμενης ημέρας είναι πώς θα φωτιστεί το δράμα των Τεμπών
• Και πώς η κυβέρνηση θα εργαστεί για να αναταχθούν οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα
• Αλλά και πως η κοινωνία θα ωριμάσει σε όλη αυτή την πορεία
• Εχετε ακούσει έστω και μια πρόταση από την αντιπολίτευση για τα τρένα; Καμία
  Το τελευταίο που σας ενδιαφέρει είναι αυτό

• 11:52

Μητσοτάκης: Θα κριθούμε το 2027 - Δεν θα το βάλουμε ποτέ κάτω

• Η σταθερότητα είναι πρϋπόθεση για την πρόοδο
• Κύριε Φάμελλε, αναζητάτε λόγο ύπαρξης, καθόλου δεν σας ενδιαφέρει η αλήθεια
• Εχετε καταρρεύσει δημοσκοπικά και ζητάτε λόγο ύπαρξης
• Απέναντι στις απόψεις σας που από τη φωνή επιλέγει τη σκέψη, που δεν θέλει τη χώρα σε περιπέτειες, που ζητά να τρέξουμε πιο γρήγορα
• Αυτή η πλειοψηφία θα μας κρίνει το 2027 για όσα κάναμε
• Μπροστά στα δύσκολα, αυτή η παράταξη κι εγώ, δεν θα το βάλουμε ποτέ κάτω

• 11:49

Μητσοτάκης: Και στην αντιμνημονιακή περίδο ζήσαμε τέτοιες ψευδαισθήσεις

• Κάποιοι έσπευσαν να εκμεταλλευτούν το κλίμα που είχε διαμορφωθεί στην ελληνική κοινωνία
• Εμφανίζονται bots από άλλες χώρες που πριν μερικούμες μήνες έγραφαν σε άλλες γλώσσες και ασχολήθηκαν με τα Τέμπη. Θα ψάξουμε και θα βρούμε ποιοι συντόνισαν αυτή την προσπάθεια
• Στην Ισπανία η κυβέρνηση βρέθηκε με μια αντίστοιχη συντονισμένη επίθεση
• Θα εξακολουθώ να αγωνίζομαι για το δικαίωμα οποιουδήποτε θίγεται στον δημόσιο διάλογο να μπορεί να αντιδράσει
• Να βγουν, λοιπόν, οι μάσκες του διαδικτύου
• Και στην αντιμνημονιακή περίδο ζήσαμε τέτοιες ψευδαισθήσεις
• Εκεί ζήσαμε τις πάνω και τις κάτω πλατείες
• Εκεί είδαμε τη δολοφονία της Μαρφίν
• Σαν κοινωνία πιστεύω ότι έχουμε ωριμάσει
• Υπάρχουν δυνάμεις, όμως, που επιχειρούν να κάνουν τη λύπη και τον πόνο δικό τους κομματικό εργαλείο
• Η δυσπιστία είναι το έδαφος στο οποίο ξεφυτρώνει ο λαϊκισμός

• 11:44

Μητσοτάκης: Η αμφιβολία δηλητηριάζει τα πάντα, χωρίς να σκοτώνει τίποτα

• Κάποιοι θεώρησαν ότι σε αυτή την υπόθεση όλα μπορούν να λέγονται
• Η αμφιβολία δηλητηριάζει τα πάντα, χωρίς να σκοτώνει τίποτα
• Σε ένα παιχνίδι παρέμβασης στις συνειδήσεις με πολλούς πρωταγωνιστές
• Σε μια σελίδα του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ ασκείται μεγάλη κριτική στα ΜΜΕ

• 11:40

Μητσοτάκης: Κύριε Ανδρουλάκη, μήπως να μας πείτε εάν εμπιστεύεστε το ίδιο σας το κόμμα πριν μιλήσετε για τη Δικαιοσύνη;

• 11:38

Μητσοτάκης: Ο ΣΥΡΙΖΑ του «13-0», του Παππά και του Παπαγγελόπουλου να μιλά για Δικαιοσύνη;

• 11:38

Μητσοτάκης: Είναι ψέμα ότι καθυστερούμε τη δίκη

• Είναι ψέμα ότι καθυστερούμε τη δίκη
• Αναρωτιέμαι ποιος θέλει να αρχίσει αυτή η δίκη και ποιος κάνει ό,τι περνάει από το χέρι του για να καθυστερήσει;
• Εμείς συντομεύσαμε διαδικασίες προς το ακροατήριο
• Βοηθήσαμε τη δικαιοσύνη
• Ιδρύσαμε τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ
• Εξασφαλίσαμε ότι θα υπάρχει μια αίθουσα που θα γίνει
• Στην περίπτωση της Χρυσής Αυγής κάποιοι έψαχναν πέντε χρόνια αίθουσα

• 11:35

Μητσοτάκης: Αν όχι η δικαιοσύνη, ποιος;

• Μόνο η δικαιοσύνη μπορεί να ρίξει φως σε αυτή την υπόθεση
• Αν όχι η δικαιοσύνη, ποιος;
• Τη λύση θα τη δώσουν τα λαϊκά δικαστήρια;

• 11:34

Μητσοτάκης: Εμείς σεβαστήκαμε τον πόνο των συγγενών

• Υποτιμήσαμε τη δύναμη που όλες αυτές οι θεωρίες μπορεί να είχαν στην κοινή γνώμη
• Εμείς σεβαστήκαμε τον πόνο των συγγενών
• Κάποιες φορές αντιμετωπίσαμε ενοχικά το δικό μας έργο
• Δεν πείσαμε την κοινωνία ότι η ανάταξη των τρένων αποτέλεσε την πρώτη μας προτεραιότητα
• Δεν εξηγήσαμε όσα κάναμε και τις δυσκολίες που αντιμετωπίσαμε
• Ακόμα κι όταν ολοκληρώθηκε η τηλεδιοίκηση τον Σεπτέμβριο του 2023, σχεδόν κανείς δεν το έμαθε

• 11:32

Μητσοτάκης: Δεν μπορείτε να συνεχίσετε να κατηγορείτε τον εκλεγμένο Πρόεδρο της Δημοκρατίας με τέτοια ψέματα

• Η περιβόητη μονταζιέρα που μας λέγατε πέρυσι κ. Ανδρουλάκη αποδείχτηκε ότι δεν υπήρχε από το πόρισμα του ΕΜΠ.
• Εξακολουθείτε να επαναλαμβάνετε ότι ο πρώην Πρόεδρος της Βουλής έκρυβε δικογραφίες.
• Δεν μπορείτε να συνεχίσετε να κατηγορείτε τον εκλεγμένο Πρόεδρο της
• Δημοκρατίας με τέτοια ψέματα

• 11:30

Μητσοτάκης: Τα τελευταία δύο χρόνια υπάρχει μια συλλογή μύθων και ψεμάτων για τα Τέμπη

• Τα τελευταία δύο χρόνια υπάρχει μια συλλογή μύθων και ψεμάτων για τα Τέμπη
• Ξεκινώ από τις τοποθετήσεις ότι δήθεν οι νεκροί ήταν 57, αλλά 150 και ότι κρύβαμε νεκρούς. Εσεις τα λέγατε κύριε Βελόπουλε.
• Μετά λέγατε ότι υπήρχε βαγόνι - φάντασμα το οποίο εξαερώθηκε.
• Μετά ότι υπήρχε κατασχεμένο φορτίο ξυλολίου.
• Τα ξεχνάτε ότι όλα αυτά είχαν διακινηθεί.
• Ολα αυτά είναι θεωρίες που κι εσείς διακινούσατε.
• Κάποιοι συνέδεσαν την τραγωδία με το τροχαίο ενός σταθμάρχη και βγήκε η οικογένεια να ζητήσει σεβασμό
• Και πρόσφατα τα απαράδεκτα υπονοούμενα του κ. Φάμελλου σχετικά με τον χαμό ενός νέου ανθρώπου στη Λάρισα
• Το σήριαλ του παραλόγου κλιμακώθηκε και με καινούργια επεισόδια

• 11:26

Μητσοτάκης: Θεωρούμε ότι το κατηγορητήριο για τον Τριαντόπουλο είναι αστήρικτο

• Συμφωνείτε ότι πρέπει να δεχτούμε το πόρισμα του ΕΔΟΣΑΑΜ στην ολότητά του;
• Διάβασα ότι σαν σήμερα είναι η ημέρα θανάτου του Στάλιν, δεν χρειάζεται να τον τιμάτε με αυτόν τον τρόπο κυρία Κωνσταντοπούλου
• Θεωρούμε ότι το κατηγορητήριο για τον Τριαντόπουλο είναι αστήρικτο, όμως δεν έχουμε κανέναν λόγο να μην αντιμετωπίσουμε τη συγκεκριμένη εξέλιξη με τη σοβαρότητα που απαιτείται
• Μου έκανε εντύπωση ότι ελάχιστα αναφερθήκατε στο πραγματικό νομικό σκέλος της παραπομπής Τριαντόπουλου
• Ισως γιατί κύριε Ανδρουλάκη, δεν αισθανόσασταν σίγουροι

• 11:23

Μητσοτάκης: Ποτέ δεν μας εξηγήσετε ούτε ποιον θέλαμε να συγκαλύψουμε, ούτε τα κίνητρα της δήθεν συγκάλυψης

• Το πόρισμα καταρρίπτει το αφήγημα της δήθεν συγκάλυψης
• Ο Βέλγος εμπειρογνώμονας αναφέρει ότι «οι άνθρωποι εκεί έκαναν το καλύτερο μπορούσαν».
• Ποτέ δεν μας εξηγήσετε ούτε ποιον θέλαμε να συγκαλύψουμε, ούτε τα κίνητρα

• 11:20

Μητσοτάκης: Το πόρισμα δικαιώνει την εκτίμηση ότι στα Τέμπη συγκρούστηκαν οι ανθρώπινες αστοχίες με τα διαχρονικά κενά του κράτους

• Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ πρώτα και πάνω από όλα είναι ένας οδηγός για το πώς δεν θα ξαναζήσουμε ποτέ μια τέτοια τραγωδία
• Το πόρισμα εντοπίζει τις αιτίες του δυστυχήματος στους λάθος χειρισμούς ενός σταθμάρχη και ενός μηχανοδηγού
• Δεύτερον, παρουσιάζει τις χρόνιες ελλείψεις στους σιδηροδρόμους που συνέβαλαν στο μοιραίο
• Τρίτον, περιγράφει την κρατική κινητοποίηση σημειώνοντας σοβαρά κενά συντονισμού
• Τέταρτον, αδυνατεί να δώσει τεκμηριωμένη απάντηση για τη φωτιά που ακολούθησε
• Και τέλος, η έκθεση προχωρά σε 17 σαφείς συστάσεις για τη βελτίωση της ασφάλειας των τρένων
• Το πόρισμα δικαιώνει την εκτίμηση ότι συγκρούστηκαν οι ανθρώπινες αστοχίες με τα διαχρονικά κενά του κράτους

• 11:17

Μητσοτάκης: Η μεγάλη πλειοψηφία των διαδηλωτών είχε αίτημα να ανέβει ψηλότερα η Ελλάδα και όχι να πέσει η κυβέρνηση

• Εχουμε τιμήσει την επέτειο των δύο ετών από την τραγωδία των Τεμπών
• Και έχουμε και ένα ολοκληρωμένο πόρισμα για το τι συνέβη
• Η φωνή των διαδηλώσεων ακούγεται σε ολόκληρη την ελληνική κοινωνία
• Εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες βρέθηκαν στους δρόμους και τις πλατείες
• Ζήτησαν πρώτα και πάνω από όλα αλήθεια και δικαιοσύνη και πάνω από όλα δικαίωση των θυμάτων
• Ζήτησαν το αυτονόητο: ασφαλείς και σύγχρονες συγκοινωνίες
• Υπήρχαν διαδηλωτές που ζήτησαν να πέσει η κυβέρνηση
• Πιστεύω ότι η μεγάλη πλειοψηφία είχε το αντίθετο αίτημα: "να ανέβει ψηλότερα η Ελλάδα".

• 11:14

Μητσοτάκης: Κάποιοι θέλουν να αναβιώσουν τον λαϊκισμό και την τοξικότητα χωρίς να προτείνουν κάποια εναλλακτική πρόταση διακυβέρνησης

• Η τραγωδία υποβιβάζεται συχνά σε πολιτικό σύνθημα.
• Κάποιοι θέλουν να αναβιώσουν τον λαϊκισμό και την τοξικότητα χωρίς να προτείνουν κάποια εναλλακτική πρόταση διακυβέρνησης
• Δηλώνω την προσήλωση της κυβέρνησης στην αλήθεια και στη δικαιοσύνη
• Θα απαντήσω στη θύελλα των fake news
• Είμαι εδώ για να επισημάνω τον κίνδυνο η πολιτική ζωή να κατρακυλήσει σε έναν βούρκο αμφιβολίας

• 11:12

Μητσοτάκης: Πρέπει να αντιταχθούμε στο ψέμα και στην εύκολη κομματική σκοπιμότητα

• Υπάρχουν στιγμές στην κοινοβουλευτική ζωή που απαιτούν πολλά περισσότερα από μια συνηθισμένη κομματική αντιπαράθεση.
• Στην αλήθεια και την ευθύνη πρέπει να προταθεί και η αποφασιστικότητα
• Πρέπει να αντιταχθούμε στο ψέμα και στην εύκολη κομματική σκοπιμότητα
• Το οφείλουμε στους συγγενείς των 57 θεμάτων
• Δεν τους αξίζει να γίνουν ένα γρανάζι σε μια θλιβερή προσπάθεια εργαλειοποίησης μιας στιγμής που συγκλόνισε όλη την Ελλάδα.

• 11:08

Ξεκινάει η προ ημερησίας συζήτηση

Πρώτος στο βήμα της Βουλής, ο Κυριάκος Μητσοτάκης

• 10:54

Τα πέντε σενάρια για αλλαγή του σκηνικού

Ιδιαίτερα δύσκολη άσκηση αποδεικνύεται η μεταβολή του πολιτικού κλίματος στον απόηχο των συλλαλητηρίων, καθώς μια σειρά από πέντε κινήσεις που έχουν εξεταστεί από το Μέγαρο Μαξίμου προσκρούουν σε εμπόδια.

• 10:36

Παρακολουθήστε την ομιλία του πρωθυπουργού:

• 10:33

Στο «κόκκινο» η Βουλή: Προ ημερησίας και κατάθεση κοινής πρότασης δυσπιστίας από την αντιπολίτευση

Στη Βουλή στρέφεται και σήμερα το πολιτικό ενδιαφέρον, με την προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής, σε επίπεδο πολιτικών αρχηγών, την οποία είχαν ζητήσει ΣΥΡΙΖΑ και ΚΚΕ με αντικείμενο «το έγκλημα των Τεμπών».

Πηγή: kathimerini.gr

Φωτογραφίες αρχείο: Eurokinissi

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Παιδείας, Θρησκευμάτων & Αθλητισμού και Εσωτερικών κατέθεσε ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας, Μίλτος Ζαμπάρας, σε συνεργασία με άλλους (14) δεκατέσσερις Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, αναδεικνύοντας τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα καλλιτεχνικά σχολεία σε όλη τη χώρα.

Όπως επισημαίνει ο Βουλευτής, ο θεσμός των Καλλιτεχνικών Σχολείων διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην εκπαιδευτική διαδικασία, ιδιαίτερα στην περιφέρεια, δίνοντας τη δυνατότητα σε μαθητές και μαθήτριες με καλλιτεχνικές δεξιότητες και ανησυχίες να αναπτύξουν το ταλέντο τους και να ακολουθήσουν σπουδές με δημιουργικό προσανατολισμό. Ωστόσο, για να επιτελέσουν τον σημαντικό αυτό ρόλο, απαιτείται ουσιαστική στήριξη από την Πολιτεία και την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Σήμερα, τα καλλιτεχνικά σχολεία βρίσκονται αντιμέτωπα με σοβαρές ελλείψεις σε διδακτικό προσωπικό, ακατάλληλες υποδομές και γενικότερη υποχρηματοδότηση, γεγονός που υπονομεύει τη λειτουργία τους και στερεί από τους μαθητές την εκπαιδευτική εμπειρία που δικαιούνται.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα εγκατάλειψης αποτελεί το Καλλιτεχνικό Σχολείο Μεσολογγίου, το οποίο, από την ίδρυση του μέχρι και σήμερα, στεγάζεται σε ακατάλληλους χώρους δύο διαφορετικών σχολικών μονάδων και σε κοντέινερ. Παρά τη μεγάλη ζήτηση και το αυξημένο ενδιαφέρον των μαθητών, το στεγαστικό πρόβλημα καθιστά αδύνατη την εγγραφή περισσότερων παιδιών, αποκλείοντας νέους ταλαντούχους μαθητές από την καλλιτεχνική εκπαίδευση.

Την ίδια στιγμή, το Καλλιτεχνικό σχολείο Μεσολογγίου - καθώς και πανελλαδικά - τα καλλιτεχνικά σχολεία στερούνται κατάλληλων εργαστηρίων, ενώ τα εξειδικευμένα μαθήματα πραγματοποιούνται χωρίς αναλυτικά προγράμματα σπουδών και επαρκές εκπαιδευτικό υλικό. Οι τεράστιες ελλείψεις σε μόνιμο διδακτικό προσωπικό καλύπτονται, σε πολλές περιπτώσεις, από ωρομίσθιους εκπαιδευτικούς, ενώ παραμένει σε εκκρεμότητα η κατοχύρωση των επαγγελματικών τους δικαιωμάτων. Επιπλέον, η μετακίνηση των μαθητών από και προς τις σχολικές μονάδες αποτελεί ένα ακόμη άλυτο πρόβλημα που δυσχεραίνει την καθημερινότητά τους.

Ο Μίλτος Ζαμπάρας καλεί την κυβέρνηση, να προχωρήσει άμεσα στην κάλυψη των κενών θέσεων με μόνιμους εκπαιδευτικούς, να εξασφαλίσει την αναγκαία χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των υποδομών και να δώσει λύσεις στα χρονίζοντα προβλήματα που υπονομεύουν το παρόν και το μέλλον των καλλιτεχνικών σχολείων της χώρας.